トヨタ アリスト
トヨタ アリストの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | JZS161 |
2002年09月 3000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
3.0 VA300 TOM’S G |
-- -- -- |
-- |
2 | JZS160 |
2000年07月 3000cc |
AT ハイオク |
FR -- |
2代目 S300 |
-- -- 9.4 km/L |
-- |
3 | JZS161 |
1997年08月 3000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
2代目 V300 |
-- -- 8.8 km/L |
-- |
4 | UZS143 |
1994年08月 4000cc |
4AT ハイオク |
4WD -- |
V8 Zi-Four |
-- -- 7.3 km/L |
-- |
5 | UZS143 |
1992年10月 4000cc |
4AT ハイオク |
4WD -- |
V8 i-Four |
-- -- 7.0~7.3 km/L |
-- |
6 | JZS147 |
1992年10月 3000cc |
4AT ハイオク |
FR -- |
初代 3.0Q |
-- -- 7.8~8.0 km/L |
-- |
7 | JZS147 |
1992年10月 3000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
初代 3.0V |
-- -- 7.1~7.7 km/L |
6.77 km/L |
車レビュー
147アリストをもう20年以上所有してきて
新しい車も数台乗りましたが、2JZ-GTEエンジンの魅力は健在です!!
耐久性も非常に高くパワフルで素晴らしいエンジンですね
所有車は前置きIC&純正タービンのブーストUPですが
レクサスLS460とも互角の加速で後半なら少し勝てます(笑)
古すぎて段々パーツの供給が危なくなって来ましたが、維持出来る限りは乗り続けたいと思います。
燃費は気にしちゃいけません
147アリストをもう20年以上所有してきて
新しい車も数台乗りましたが、2JZ-GTEエンジンの魅力は健在です!!
耐久性も非常に高くパワフルで素晴らしいエンジンですね
所有車は前置きIC&純正タービンのブーストUPですが
レクサスLS460とも互角の加速で後半なら少し勝てます(笑)
古すぎて段々パーツの供給が危なくなって来ましたが、維持出来る限りは乗り続けたいと思います。
良く言えばオールラウンダー。悪く言えば中途半端。特に不満はありません。とてもバランスのいい車だと思います。燃費も悪くなかったですよ!
ブレーキパッドは2万キロもたない
タイヤの内減りが酷い
加速が楽しい
アライメントを取ったので真っ直ぐ走ります
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