メルセデスベンツ Cクラス (セダン)

数年来狙っていた程度の良い現行型のCクラスやっと見つけ今日納車　2014年のアバンギャルド　オプション多数で走行11,066km　過去にこれ程の車は無かったと思う車両をヤナセから購入

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加速、ハンドリング、安全装備ともに言うことなし。ロングドライブも疲れを知らずに快適で、1日800ｷﾛﾒｰﾄﾙでもいけました。

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　気になるところ：ランフラットタイヤの硬さノイズ、少しもたつくギヤ、狭い左足空間とタイトな室内、少しうるさいエンジン、硬いシート、撥水加工するとビビるワイパー。ボタンを押し続けないと動かないシートメモリー、0.5℃のないエアコン調節、非常に小さいダッシュボード、反応の遅いAUTOトランク,少しぎこちないACC。
　気に入ってるところ：コーナーリング抜群。エアコンの香水、慣れると便利なギアレバー、座面が伸びるオットマン、加速性能、軽快でしっとりしているステアリング、ドアの閉まり音、内外観のデザイン、塗装のすばらしさ。LEDヘッドライトのあかるさ、動き、安全性能の充実。
　気に入ってるところ：コーナーリング抜群。エアコンの香水、慣れると便利なギアレバー、座面が伸びるオットマン、加速性能、軽快でしっとりしているステアリング、ドアの閉まり音、内外観のデザイン、塗装のすばらしさ。LEDヘッドライトのあかるさ、動き、安全性能の充実。直進安定性。

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2012年9月知り合いのMBJディーラーのデモカ―を購入。
車載の燃費計ですが、28000㎞　10.5㎞／Lでまずまずです。
購入時は、7000㎞　9.0㎞／Lで、購入後のトータル燃費は、11.1㎞／Lとなります。
先日、2泊3日で1200㎞の旅に行き、その時の燃費が“16㎞”をオーバーしました。
高速道メインではありますが、ビックリ！
好燃費のポイントは、
①100㎞を超えない（法律違反なので当たり前ですが・・）
②クルーズコントロールを多用
と、思っています。以後も10.5㎞を超えるよう頑張ります。

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このクラスの輸入車の中では燃費は良い方だと思います。高速道路のみの走行でおそらく16km/Lは行くのではないかと思います。割とエコに貢献しているのに、走りも良いです。ただ、室内が少し狭目。これさえ何となれば本当に良い車です。

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