車レビュー メルセデスベンツ Cクラス (セダン) 新着順
4.0ptメルセデスベンツ Cクラス (セダン)の車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 3.8ptエクステリア：  4.6ptインテリア： 4.2pt居住性： 3.6pt積載性/収納性： 3.8pt乗り心地： 4.2pt走行性能： 4.6pt価格：  3.4pt |
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メルセデスベンツ Cクラス (セダン)について情報交換をしよう！・・・
メルセデスベンツ Cクラス (セダン)の車レビュー 新着順
数年来狙っていた程度の良い現行型のCクラスやっと見つけ今日納車 2014年のアバンギャルド オプション多数で走行11,066km 過去にこれ程の車は無かったと思う車両をヤナセから購入
加速、ハンドリング、安全装備ともに言うことなし。ロングドライブも疲れを知らずに快適で、1日800ｷﾛﾒｰﾄﾙでもいけました。
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参考になった人：3人
気になるところ：ランフラットタイヤの硬さノイズ、少しもたつくギヤ、狭い左足空間とタイトな室内、少しうるさいエンジン、硬いシート、撥水加工するとビビるワイパー。ボタンを押し続けないと動かないシートメモリー、0.5℃のないエアコン調節、非常に小さいダッシュボード、反応の遅いAUTOトランク,少しぎこちないACC。
気に入ってるところ：コーナーリング抜群。エアコンの香水、慣れると便利なギアレバー、座面が伸びるオットマン、加速性能、軽快でしっとりしているステアリング、ドアの閉まり音、内外観のデザイン、塗装のすばらしさ。LEDヘッドライトのあかるさ、動き、安全性能の充実。
気に入ってるところ：コーナーリング抜群。エアコンの香水、慣れると便利なギアレバー、座面が伸びるオットマン、加速性能、軽快でしっとりしているステアリング、ドアの閉まり音、内外観のデザイン、塗装のすばらしさ。LEDヘッドライトのあかるさ、動き、安全性能の充実。直進安定性。
2012年9月知り合いのMBJディーラーのデモカ―を購入。
車載の燃費計ですが、28000㎞ 10.5㎞／Lでまずまずです。
購入時は、7000㎞ 9.0㎞／Lで、購入後のトータル燃費は、11.1㎞／Lとなります。
先日、2泊3日で1200㎞の旅に行き、その時の燃費が“16㎞”をオーバーしました。
高速道メインではありますが、ビックリ！
好燃費のポイントは、
①100㎞を超えない（法律違反なので当たり前ですが・・）
②クルーズコントロールを多用
と、思っています。以後も10.5㎞を超えるよう頑張ります。
このクラスの輸入車の中では燃費は良い方だと思います。高速道路のみの走行でおそらく16km/Lは行くのではないかと思います。割とエコに貢献しているのに、走りも良いです。ただ、室内が少し狭目。これさえ何となれば本当に良い車です。
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参考になった人：1人
W205(C200)が納車されて、未だ1ヶ月半です。家の周り(田舎です)を主に走っています。
【走行】
急な加速はせずに燃費を意識した走りに徹しています。E(エコ)の設定で走っていましたが、アクセルレスポンスが自分のイメージに合いません。其れ故に、C(コンフォート)設定に切り替えています。
Cであれば特段問題は無いです。
ただ、タイヤがランフラットなので、やはり路面の凹凸を拾います。上手く凌いでくれてはいますが、タイヤ交換時には従来のタイヤにしょうと思っています。
【安全装備】
一言で言うと、スゴイ！となります。しかし、機能を覚えるのに一苦労。未だに100%は覚えていません。
ディストロニックプラスは、前車に自動追従してくれ、前車が止まれば停まってくれます。渋滞時や高速道路で便利な機能です。
ヘッドライトも照射範囲をアクティブに自動コントロールしてくれます。従って、何時も遠目で大丈夫です。此れも、特筆すべき機能だと思います。
他にもまだまだてんこ盛りです。
【燃費】
そんな走り方で燃費は、13km/Lでした。先日、名阪道と阪奈和道を通って高野山に行って来ました。往復で約300kmの道程でしたが、燃費は15km/Lでした。
カタログ燃費には、未だ到達しませんがあたりが付いてくると1km/L位は伸びると思っています。此れ迄のベンツもそうでしたから。
一年位走ったら、又レポートします。
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参考になった人：1人
取扱説明書の本文内容ですが、肝心な部分はデジタル取扱説明書になっていて
車の中でないと閲覧できない
当然ながら走行中では閲覧できず長時間見る時はバッテリーへの負担も心配で
非常につかいずらい
デジタル化はとても良いことであるが車の中でしか閲覧できないというのは
ユーザーにとって非常に不満
メーカー曰く紙を使わないことで省資源に対応しているといっているが
エンジンを回しながらデジタル取説を閲覧すると
アイドルストップが言われているご時世に逆行していると思う
自宅の中で（インターネットとか）詳しく閲覧出来てかつ
実車で確認時、車両の中でも見れるという使い方であればベスト
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参考になった人：2人
二台目の輸入車です。やはり日常メンテや故障が気になっている方々が多いと思います。
Cクラスはほぼ国産車に近い感覚で扱えます。オイル交換もカーショップできます。良心的な輸入車ショップを探して下さい。お勧めします。
ただオイルがやや高いので➖⭐️一つです。
フロントアッパーアームアッシー、ボールジョイント、ロアアームブッシュ打換したところ驚く程の効果！次回リア周りをやってみます。
２０１２年型です。昨日初給油で高速半分近所の買い物半分で１１．８ｋｍでした。ＪＣ０８モードと同じとはさすが国産車のモード対策のみとは違いますね。
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