カーライフニュース - A6アバント (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【アウディ A6アバント 新型試乗】私の心の奥底にある“お姫様症候群”を刺激する…岩貞るみこ
荷物を運ぶことを想定して仕立てられたアバント（ワゴン）だというのに、アウディの場合は十分に艶っぽくて格の違いをうかがわせる。『A6アバント』が醸し出す色気は、私の心の奥底にある、見知らぬ土地まで逃避行に連れ出してほしいお姫様症候群をほんの少し刺激するのだ。
まあ、今の時代、インターネットがあるから見知らぬ土地っていうのもないのだけれど。GPSで居場所もばれちゃうしね。
◆唯一、女ゴコロが冷めるのは…
全長が4950mmで、全幅が・・・
アウディ A6アバント 新型に最強の『RS6』、600馬力ツインターボ搭載
アウディは8月21日、新型『RS6アバント』（Audi RS6 Avant）を欧州で発表した。新型「A6アバント」をベースに、「アウディスポーツ」が開発した高性能な「RS」モデルとなる。
◆新世代のRSデザイン言語を最初に採用
新型RS6アバントは、新世代のRSデザイン言語を採用した最初のアウディスポーツモデルだ。パワードーム付きの新しいボンネット、新デザインのスリムなヘッドライトを装備する。「RSマトリックス」と呼ばれるLEDレー・・・
【アウディ A6アバント 新型試乗】リアステアが動きのよさに効いている…九島辰也
◆新型「A6」は“カッコいい”
新型『A6』を目の前にして思ったのはかっこいいということ。なんとも淡白な表現で恐縮だが、確かにそう思った。SUVばかり進化しているように思わせといて、アウディのサルーン系はこのところいい感じに進化している。
新デザインのスタートは『A8』、そして『A7スポーツバック』と続いた。2017年に新設されたインゴルシュタットのデザインセンター以降、新しいデザイン言語を用いたと言える。新デザインセンターに足を踏・・・
【アウディ A6アバント 新型試乗】高剛性ボディによる安心感と、数値以上のゆとり…島崎七生人
◆数値以上のゆとりを感じるアバント
『A6セダン』に対し『A6アバント』の室内空間は、幅方向と前席は共通だが、後席のシート座面から天井までの余裕が大きい。その差はカタログ記載の数値上は26mm。だが天井が後方まで水平に伸びるアバントの場合、感覚上のゆとりは数値以上だ。
さらに後席以降の“窓ガラス”の面積がセダンより圧倒的に広いことも、室内を視覚的にルーミーに思わせ、気分的、感覚的にもゆとりが体感できる。ゆとりという点では、もはや『A・・・
アウディ A6アバント新型、48Vマイルドハイブリッドで燃費向上…パリモーターショー2018
◆48Vマイルドハイブリッドを採用
アウディはフランスで開幕したパリモーターショー2018において、新型『A6アバント』（Audi A6 Avant）をワールドプレミアした。
新型A6アバントには、新型『A8』、新型『A7スポーツバック』に導入されたアウディの最新デザイン言語を採用。シングルフレームグリルは、さらに大型化され、表情に力強さを増した。ボディサイズは、全長4940mm、全幅1890mm、全高1470mm。ボディサイズの大・・・
アウディ A6アバント、新型は全車48Vマイルドハイブリッドに 欧州発売へ
アウディは9月7日、新型『A6アバント』（Audi A6 Avant）を欧州市場で発売すると発表した。新型『A6』はアウディのミドルクラス車で、セダンに続いて、ワゴンの「アバント」にも新型が登場。全車が新開発の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載する。
新型A6アバントには、新型『A8』、新型『A7スポーツバック』に導入されたアウディの最新デザイン言語を採用。シングルフレームグリルは、さらに大型化され、表情に力強さを増した。ボディ・・・
アウディ A6アバント 新型、フルデジタルコクピット設定…ディスプレイは大型12.3インチ
アウディは4月11日、新型『A6アバント』にフルデジタルコクピットの「アウディバーチャルコクピット」を設定すると発表した。
アウディバーチャルコクピットは、12.3インチの大型ディスプレイを備えたフルデジタルコクピット。最新仕様は、新型『A8』や新型『A7スポーツバック』に続いての導入となる。
アウディバーチャルコクピットには、12.3インチの大型スクリーンを装備。これらの機能は、ステアリングホイールのマルチファンクションボタンで操・・・
アウディ A6アバント 新型、先進運転支援が充実…マイルドHVとの協調で燃費向上も
アウディは4月11日、新型『A6アバント』に、最新の先進運転支援システム（ADAS）を搭載すると発表した。新型には、通勤や長距離ドライブを念頭において開発した広範囲なドライバーアシスタンスシステムを採用。「シティ」および「ツアー」パッケージとして設定される。
標準装備されるドライバーアシスタンスシステムには、エマージェンシーブレーキアシストの「アウディ プレセンスフロント」に加え、工事現場などの道路の幅が狭くなった区間での走行をサポー・・・
アウディ A6アバント 新型は最新コネクト採用…ナビに自己学習機能も
アウディは4月11日、新型『A6アバント』に、最新のコネクティビティを採用すると発表した。
新型A6アバントのドライバーは、大型の10.1インチのタッチスクリーン式ディスプレイに指で触れることで、インフォテインメントシステムの操作を行う。センタートンネルコンソールにある8.6インチのタッチスクリーンは、エアコンディショナーと快適機能にアクセスするためのもの。同時にここからテキストの入力も行える。ドライバーは、ティプトロニックのシフトレ・・・
アウディ A6アバント 新型を発表、全車に48Vマイルドハイブリッド採用
アウディは4月11日、新型『A6アバント』を発表した。『A6』はアウディのミドルクラス車。セダンに続いて、ワゴンの「アバント」にも新型が登場した。
新型A6アバントには、新型『A8』、新型『A7スポーツバック』に導入されたアウディの最新デザイン言語を採用。シングルフレームグリルは、さらに大型化され、表情に力強さを増した。空気抵抗係数を示すCd値は0.27と、エアロダイナミクス性能も向上。ボディサイズは、全長4940mm、全幅1890m・・・
愛知から日本海へ帰省 冠山峠が開通した為、下道で5時間運転した結果燃費が...[ 続きを見る ]