車レビュー

トヨタ ヤリス クロス (ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.6pt
エクステリア: 4.6pt
インテリア: 3.2pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 3.6pt
乗り心地: 3.8pt
走行性能: 4.4pt
価格: 3.6pt

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トヨタ ヤリス クロス (ハイブリッド)の車レビュー コメント数順

ヤリス クロス (ハイブリッド)
燃費凄すぎ。まさかの50km/Lオーバー 2021年03月27日 19時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:かん***** さん  所有期間:4か月 使用用途:週末の日常使用 総合評価:

ハイブリッド2WDで、購入してから4か月ほど乗ってます。
初めてのハイブリッドということもあり、比較対象がないのですが、エンジンを停めるとメーターディスプレイに燃費が表示されるのを見て、燃費が良いなぁといつも一人満足感に浸ってました。
そんな中で、いつものように停車してメーターを見たところ、まさかの燃費50.3km/Lの表示が。一瞬何の事か分からなかったくらいです。次の瞬間我に返って急いで写真を撮りました。確かに下り坂が多く、なるべくEV走行を心がけてましたが、それでも多分、二度とお目にかかれない燃費だと思うので、良い記念になりました。

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ぺんぎん
低燃費と走行性能だけなら、最優秀な国産ハイブリッドコンパクトSUV車 2022年09月29日 02時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぺん***** さん  総合評価:

ヤリスクロスHV・2WDで神奈川県から長野県内の地域へ
年7~8回ほど嫁と二人でロードトリップをしています。
高低差800mと気温差5~10℃前後の中央自動車道を利用し
車速80~100km/h設定でACC使用。
一般道は法廷速度内で走り、エアコンは20~25℃で設定。
渋滞はほぼ無く往復450km以上走り、
メーター内の燃費表示は31~29km/Lの間で表示されますが、
実際はその数値から約1.7km/L程度差し引くので、
実燃費は29~27km/L前後になります。
高低差が100m以内のほぼ平坦で上記の走行条件なら、
実燃費30km/Lは優に超えてくるでしょう。
ハイブリッド仕様は燃料タンクの容量は36Lですが、
満タン時のメーター内で表示される「走行可能距離」は
おそらく32L消費までの数値かと思われます。
残りの4Lは予備燃料で最低でも60kmは走行可能かと。
車体が軽く熱効率の良い
3気筒1.5リッターダイナミックフォース・エンジンと
THS-Ⅱハイブリッドシステムの組み合わせは、
国産のコンパクトSUV・ハイブリッド車で
1、2の低燃費と高い走行性能を誇る車だとおもいます。

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ヤリス クロス (ハイブリッド)
GoToトラベルで883㎞のドライブ、4WDで燃費は驚愕の32.7㎞! 2020年10月27日 15時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:mac***** さん  所有期間:2020.09.27- 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

【燃費】台風の10月10日に鳴子温泉や南三陸町へ1泊ドライブをして883㎞走ってきました。家の近くのガソリンスタンドで実際に給油すると27Lしか入らない…4WDなのにリッター32.7㎞走っている!自分のバイクの燃費が25㎞なんですけどそれよりも走れる車がいつか出現しないかなってずっと待っていたのですから…感動ものです。オートクルーズを多用して車の指示に従っていたから燃費が良くなった。岩手の手前くらいまで行ってきてガソリン代が3240円で済んだのはGoToトラベルで3万浮いたのと相まって凄く得した気になりました。次回雪道のドライブしてきたら報告します。

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とく@
満タンリセット時の航続可能距離1000km表示が夢 2022年04月03日 06時51分

分類:燃費 投稿ユーザー:とく***** さん  所有期間:2021/02/24~現在に至ります。(14ケ月) 使用用途:年金生活者なので、レジャー(お花見や紅葉狩り)と買物がメインです。 総合評価:

HV_FF_Zの白ヤリクロを14ケ月楽しんでいる爺です。
区間燃費や瞬間燃費の追及も面白いですが、マジックみたいなもので3桁表示も容易に可能で↓ はその一例です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/car/3042808/11697272/parts.aspx

私は当初目標の実燃費30Km/Lを昨年秋にTOTALで達成した↓為
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/blog/45499420/

次の目標としてタイトルの項目を定めました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/blog/45864845/

暖かくなり表題の満タンリセット時の航続可能距離1000km表示を目標に、高速も使わずに徹底したエコラン走行で、実走行(TRIP)1005.5km残距離16kmまで頑張って走り、勇んで満タン給油した結果、リセット表示は971kmに留まりました。実燃費は33.7km/Lの自己最高記録達成です。
限界に近いと感じてており、継続してチャレンジするか悩んでおります。
参考
メータ平均燃費燃費:34.8Km/L 実燃費:33.74Km/L 誤差:1.06km -3.2%  MyTOYOTA+アプリでの給油直前区間燃費:36.6Km

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kazu ヤリクロe-foru
質感と運転感 2023年01月10日 18時13分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:kaz***** さん  所有期間:3ヶ月 使用用途:妻の普段使い。旅行。 総合評価:

クラスとしては内装は普通。パワー不足はしかたがないがもう少し加速(坂道)で力がほしい。
ノイズも多く高速ではラジオの音が聞きづらい。
乗り心地は段差でのゴツゴツ感も伝わり安く決してよいとはいえない(平らな道ではきになることはない)。
コンパクトカーなので基本2人乗り。ラゲージも狭い。
軽自動車より少し大きいと考えた方がよい。
燃費は高速でスピードを出すと非常に悪い。過度な期待は禁物。
※一般道20~22km/L,高速道17~19km/L(80~100km/h) 5000km満タン法での実績
e-foruは40km以下でしか稼働しないので40km以上で走ると雪道は後ろが滑る。
運転席からの視界はノズルが長い分コンパクトな割には見えずらい。
ディスプレーはゴチャゴチャして文字も小さく初老の私には見づらい。
運転情報(燃費含む)も切り替え(始動後、トリップ)も操作が煩雑で使いづらい。
カーナビもsdカードない、また高速の広域情報やインターの画像(光ビーコン)機能(オプション)がなく残念。
★ネガティブな情報ばかりですいません。
でもコンパクトでスタイリッシュで日常使いではとても良い車と思います。
(乗り換え前のスバルXVHB,通常乗りのプリウス50と比較)

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