車レビュー ホンダ フィット 参考評価順 (3ページ目)
4.0ptホンダ フィットの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 4ptエクステリア： 3.6ptインテリア： 3.5pt居住性： 3.9pt積載性/収納性： 4.1pt乗り心地：  3.4pt走行性能： 3.8pt価格： 4.1pt |
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ホンダ フィットについて情報交換をしよう！・・・
ホンダ フィットの車レビュー 参考評価順
少々の時間短縮として、いつしか慣れてしまった一般道を警戒もせずボーッと速度超過した瞬間！やられた、覆面に・・・。
片道6時間を道中虚ろな気分で運転する羽目に・・・。だったらと、以後、少々の時間短縮など、くそっ！という気持ちで、違反代18,000円を回収してやろうと（督促来るまで払ってやんねえ）、ボーッとしてもツカマラナイスピードで走行したら、なんと、この初代フィットで、あっさりリッター２１ｋｍ以上を達成！！！
今の私に、アクアでも運転させたらおそらくとんでもない数値が出せること必至！あ～試してみてえ～・・・ハイブリット～・・・
1.5L132PSと車重(1050kg)の軽さもあり、パワー不足を感じさせない。燃費も、普段の運転次第で伸びしろがあります。
ＣＶＴに乗っていますが、燃費はだいたい１６～１８キロ／Ｌ出ています。
高速道路だと、２０キロ超える場合もありますが、街乗りだと１７キロ前後ですね。
神奈川は渋滞が多くて、アイドリングストップが働いても、勝手にエンジンがかかる場合があり、ガソリンを無駄に消費します。その場合は、ニュートラルにしてエンジンキーをＯＦＦにしますが。
あと、アイドリングストップが働かない時があり、エンジンが温まってない時はわかりますが、結構な距離を走っていて働かない状態になり、しばらくすると働いたり、まだまだ、働く条件が理解しきれません。
「1.3F Lpkg 4WD（GK4）」です。
家内が使っているクルマなので、燃費データが残っていないが「通勤と高速走行で15キロ/リットル」から「一般道路郊外長距離で20キロ/リットル」（但し北海道の田舎道）が上限といった所。
リアシート片側倒しで「140cmスノーボード＆スキー板」が積めるため、ウインタースポーツ好きな家内と子供一名の足として大活躍している。
大きな違和感を感じるのは、「前席の前端が水平である」こと。国内仕様は「小柄な女性」をメインに設定したのか、太ももを全くサポートしてくれないシートなので、30分程度の運転でも下肢に疲労を感じてしまう。恐らく「大柄な男性」向けには設定されていないのであろう。
「大柄な男性」が快適に運転できる「1500cc以下の乗用車」は、国産車には存在しないのだろうか。国内メーカーに問いただしたいものだ。
今更ですが、登録してみました。
今年は、2回めの車検の年。もう少し乗る予定なので、登録してみました。
燃費、室内広さ、４ｍ未満、馬力はそこそこで
全てがちょうど良い。
購入して約1年半、走行距離12345km、燃費21.5km。
ガソリン車で20km超えているので満足しています。昔乗ったアコードSIR２．２の倍ぐらいの走ります。面白さにはアコードにかなわないけど。
購入して1ヶ月経ち市街地14キロ、幹線道路18キロ、高速道路23キロといった感じで大体の性能がわかってきましたね。これからもエコ運転を楽しんで行こうと思います。
どの車もだがオイル交換時期によって変わります。
街乗りオイル交換したて:12〜14/L
普段:10〜13
高速オイル交換したて:15〜19
普段:13〜15
これくらいです。オイル交換したてで高速走行MAX19.7記録したことあります。
ハイブリッドでもないのでまぁこんなもんかなってところです。
仕事の足として令和6年に10年選手のフィットを買いました。
燃費はハイブリットが要らないくらい良いですね
1.3のガソリンですが平均実走行燃費は25.7~26.3辺りです。
econありIDOLオフです
レビューでチラホラ見かける10以下の燃費はたたき出した事ないです
きっと短距離走やアクセルワークが上手く無いんだと思います。
古いですが今型のフィット4よりは顔がシュッとしてて良いです
足には丁度良い買い物でした
燃費は街乗り：12～13km、高速：17～18km。
インテリアはプラスチック多用で高級感は無い。
広いし使い勝手は今のフィットより良いと思うが、シートがあまり良くなく長時間乗っていると疲れる。
これは最近のコンパクトカーの傾向。
値段も安かったし(乗り出しまで180万弱）、この世代でクルーズコントロールが付くのが良かった。
コンパクトカーはコンパクトだけあって、使い勝手いいですね。買い物、ドライブと小回り聞くし狭い場所もラクラク♪遠くに行くにも軽四よりも疲れないし好きですね。
1.3G Fパッケージを購入して１１ヶ月がたちました。走行距離１２３００Kmになりましたが、高速道路走行無しで最高燃費が出たので報告します。
燃費：22.1Km/L（燃費計）
20.41Km/L（実燃費、満タン法）
条件：郊外通勤と買い物だけの走行
エアコン不使用
アイドリングストップ ON
ECON ON
走行距離 762Km
もちろんエコ運転を心がけました
ガソリン車でこれだけの燃費はすばらしいの一言です！FITを買って正解でした♪
今夏最高気温を記録した日にエアコンつけっぱなしの遠出でリッター19.7㎞を記録。
しかし、先日の電気系統リコール適応後の遠出にて19.8㎞で更新。
総走行距離28000㎞だがリッター20の大台に乗れないのが何となく悔しい。GK5/6MT
２月に購入して4000km程走りました。
まだエアコンを使っていませんが、ある程度エコ運転すれば
19km/L以上を現在クリアしています。
ゆっくり走るより、ある程度加速してCVTのギアを上げてアクセルをゆるめて一定の速度で走ることが燃費向上への効果があるようです。20km/Lをm、目標としてますが無理の用です。
20km/L以上出すには、高速を60km位で走らなければならないようです。
フィットアリアを１１年乗っていたのですが、とうとう壊れたので買い替えました。他の車も考えたのですが車の大きさと荷物室の大きさを考えると選択がフィットしかありませんでした。運転の感覚は全く変わりませんが、乗り心地はとてもよくなっています。愛知県から会社の人間を３人のせてUSJまで往復しましたがとても快調でした。休みの日にドライブするのが楽しみになりました。
特に奢った機能もないし、目立った燃費でもないですが、コンパクト車の割に大きな荷室、必要最低限の機能などトータルバランスに優れていると思います。走行距離も10万キロを越え大きなトラブルもなく現在に至ります。
目標の10万キロを達成したので、そろそろ買い換えようか検討中です。
走行距離も、10万kmを軽く越えましたが、燃費も落ちた感じもなく、まだまだ良く走ります。
長距離を走ると、21km/l以上でます。
最近色々なガソリンスタンド格安店探してます。相場は157円くらい。
だけど、先日149円でした。ハロウィン
フィットの
平均燃費にもなかなか届かず、いまいち。頑張ってエコ運転してるんですけど。
エコランプ？を目安にシフトアップすればリッター19キロはいけるしパワーバンド使っても軽快に走れるから大満足。ただ排気音はイマイチだったが13000キロ過ぎた辺りから触媒が慣れたのかいい音になってきたような気がする…
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]