ダイハツ ウェイク

長距離ドライブが多いせいか、２万キロ走ってメーター表示の平均燃費は「18.9km/L」という良好な値をマークしています。けれども、給油量から算出した実燃費は18.0km/Lくらいですね。

燃費が極端に悪くなるケースは主に２つ。一つは山岳道路の登りです（おそらく4km/Lくらい）。　660CCのエンジンに1トンを超える車重ですからどうしてもアクセルほぼ全開。ターボは最高回転域に達していて「キ～ン（ヒュ～ンではない）」という高音が唸ります。燃費の悪化は仕方ありませんね。もう一つはエンジンが冷えているときの暖機運転です。冬場の短距離街乗りを繰り返すと10km/L台に落ちることもあります。燃費への影響が意外にも少ないのは、エアコンです。エアコンONの燃費への影響は、せいぜい-1km/L程度でした。

車高があって車幅が狭く重心が高いため左右に振られやすく、特に強い横風に注意が必要です。吊橋などで強い横風を受けての走行は、グニャグニャのハンドルダンパーのおかげでクルマが直進しません。まっすぐに走らせるためにはハンドルを常に右左に細かく動かし続ける必要があり非常に神経を使います。ハッキリ言って風の強い時は高速道路を走りたくないです。ロールを抑えるため硬目に設定されたサスペンションのおかげで、コーナーリングはわりと安定しています。ただし乗り心地はおおきく損なわれています。