スバル エクシーガ
スバル エクシーガについて情報交換をしよう!・・・
タイトル:エクシーガ i-Lアイボリーセレクション&パノラミックサンルーフ
分類:その他 |
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【全般】
息苦しい黒の内装が多いスバル車には珍しい、豪華なアイボリー内装の車です。
【外装】
ブルーの猫目が綺麗です。フロントはなにか物足りなく、サイドはウイングロードと同じに見える。リアは文句なしで見栄えが良い。塗装の耐久性は5年も経たずクリアが剥げるなど悪いです。
【内装】
この車は覗きたくなるオーラがあるようです。覗いた人がアイボリーの内装を見ると、黒の車体と相まって、裏があるんじゃないかと思うぐらいべた褒めです。運転中も内装が明るいと気分も明るくとても良い。
多くの人が明るい内装が気に入っても黒を選択するのはの汚れのため。「汚にくく、汚れても簡単に綺麗になる」を強烈にアピールできる明るい内装素材を開発し、グレードを問わずに選択出来るように出したら、じわじわと口コミで販売台数が伸びると思います。
それとパノラマガラスサンルーフは、皆さんそのエリアの広さと開放感に驚かれます。
【走り】
スバルの偏屈なグレード設定のため、ガソリンの2L NAしか選べず力不足ですが、走り自体は車体が大きく、高さも1.6mを越える車である事を忘れてしまう安定した走りをします。
【居住性】
3列目の居住性はこのクラスでは、優れている方ですが、現状より膝前と頭上に10cm程余裕が欲しいところです。
【燃費】
渋滞が多い街中で7km/l、高速11km/lと良くないのが残念なところ。
【気になる点】
いたる所にコストダウンの後が見られること。特にドアの閉まる音が軽自動車より安っぽい。
また、後席に冷房の噴出口が無いこと、スライドドアでない事を走りのためというのは、他社の1BOXで素晴らしい走りをする車がいることを考えると、スバルの言い訳としか感じれません。
また、このタイプの車は、どのメーカーでも昇降性が良くないので、2列目をセンターウォークできる6人乗りの設定もあった方が実用的です。
税金、走り、環境、燃費、災害時の燃料の入手のし易やすさなどを考えて、ボクサーディーゼルの2Lを絶対に載せるべきです。
【総評】
スバルはユーザの要望をなかなか受け入れない会社なので後発になってしまったわけですが、乗れば良い車とわかる筈ですし、最初に出ていたら結構売れたと思います。ネガを潰してディーゼルを搭載した新型を望みます。
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