ダイハツ ネイキッド
評価:
4.5pt
ダイハツ ネイキッドの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | L760S |
2000年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 19.4 km/L |
-- |
2 | L750S |
2000年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
|
-- -- 19.4 km/L |
-- |
3 | L760S |
2000年05月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.4 km/L |
-- |
4 | L750S |
2000年05月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
|
-- -- 16.4~18.0 km/L |
13.37 km/L |
5 | L760S |
1999年11月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 16.0 km/L |
-- |
6 | L760S |
1999年11月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 15.0~15.4 km/L |
-- |
7 | L760S |
1999年11月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 18.0 km/L |
-- |
8 | L760S |
1999年11月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 19.4 km/L |
-- |
9 | L750S |
1999年11月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 16.8 km/L |
-- |
10 | L750S |
1999年11月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 19.0 km/L |
-- |
11 | L750S |
1999年11月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 21.5~22.0 km/L |
-- |
12 | L750S |
1999年05月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 17.6~18.8 km/L |
-- |
車レビュー
ひょんなことから今年の6月末に中古を購入。2ヶ月で4000km以上を走りましたが、最低で13km、最高は16kmオーバーと四駆のATにしては上々だと思います。遅いのが玉に瑕ですが(汗)
モーターショーでコンセプトカーとして登場したときから好きなデザイン。15年目になりますが、まだまだデザインだけだったら一級品だと思います。
ターボなのでアクセル踏めば一般道では満足の走りですが、燃料が減るのが目に見えるって感じで。次の信号で止まったときに燃料計の針が下がっているのが分かるくらい。おとなしく走ればそこまで燃費が悪いと思いませんが、遅くてストレスが溜まるばかり。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
やっと10万キロ超え!ウルサイ?遅い?ガタビシ?道具としてガンガン使うのが正解
20万キロ超えて少しでクランクシャフトが逝って有料だったのが残念。
詳細を忘れましたが、20万キロまたは、○○年まで「保証」があったはずなんですが…
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