ラピュタ
eRAP[g

マツダ ラピュタの登録情報

メーカー名 マツダ
車名 ラピュタ
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 HP22S
2001年11月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
19.6~20.0 km/L
11.40 km/L
2 HP22S
2001年11月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
19.6~20.0 km/L
--
3 HP22S
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
19.2~19.8 km/L
12.19 km/L
4 HP22S
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
17.6~18.2 km/L
14.81 km/L
5 HP22S
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
16.6~17.0 km/L
12.07 km/L
6 HP22S
2001年09月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
 
--
22.5 km/L
--
7 HP21S
1999年11月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
17.0 km/L
--
8 HP11S
1999年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
17.8 km/L
--
9 HP11S
1999年11月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
17.8 km/L
--
10 HP21S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
17.0 km/L
--
11 HP21S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
17.0 km/L
--
12 HP21S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
17.0~18.2 km/L
--
13 HP11S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
17.8 km/L
--
14 HP11S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
17.8 km/L
--
15 HP11S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
16.6 km/L
--
16 HP11S
1999年03月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
 
--
20.5 km/L
--
17 HP11S
1999年03月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
20.5 km/L
--
18 HP11S
1999年03月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
20.5 km/L
--
19 -
2000年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
19.2 km/L
--
20 -
2000年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
17.8~18.2 km/L
--
21 -
2000年11月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
17.8~18.2 km/L
--
22 -
2000年11月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
 
--
22.5 km/L
--
23 -
2000年11月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
20.5 km/L
--
24 -
2000年11月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
20.5 km/L
--

マツダ ラピュタについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アンケート
e燃費アワード2015-2016
ただしがe燃費を使ってみるようです
自動車保険一括見積もり

車レビュー

eyamuu

・EV走行時はエンジン発熱しません。 ・水温53度までは有無を言わさず暖...[ 続きを見る ]

TOMO

2年10万キロ乗っての感想

車種名:マツダ デミオ (ディーゼル)
投稿ユーザー:TOM***** さん
総合評価:

マツダの宣伝通り、クラス概念を打ち破るコンパクトカーだと思います。抜群の...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2017 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針