インプレッサ

スバル インプレッサの登録情報

メーカー名 スバル
車名 インプレッサ
車レビュー各評価 燃費: 3.2pt
エクステリア: 4.6pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 4.2pt
積載性/収納性: 3.8pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4.7pt
価格: 4.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GK3
販売中
2016年12月
1600cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G4 1.6i-L アイサイト / 1.6i-S アイサイト
アイドリングストップ
13.5 km/L
16.2~17.0 km/L
--
--
2 GK2
販売中
2016年12月
1600cc
CVT
レギュラー
FF
--
G4 1.6i-L アイサイト / 1.6i-S アイサイト
アイドリングストップ
14.0~14.1 km/L
16.4~18.2 km/L
--
10.88 km/L
3 GK7
販売中
2016年10月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G4 2.0i-Lアイサイト / 2.0i-Sアイサイト
アイドリングストップ
12.4~13.4 km/L
15.1~16.8 km/L
--
11.94 km/L
4 GK6
販売中
2016年10月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
G4 2.0i-Lアイサイト / 2.0i-Sアイサイト
アイドリングストップ
13.0~14.0 km/L
15.5~17.0 km/L
--
10.06 km/L
5 GJ7
2014年11月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G4 2.0i/2.0i Eyesight/MC後
アイドリングストップ
--
16.2 km/L
--
11.28 km/L
6 GJ6
2014年11月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
G4 2.0i/MC後
アイドリングストップ
--
17.0~17.6 km/L
--
--
7 GJ7
2011年12月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G4
アイドリングストップ
--
15.8 km/L
17.0 km/L
15.28 km/L
8 GJ6
2011年12月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
G4
アイドリングストップ
--
17.2 km/L
18.2 km/L
--
9 GJ3
2011年12月
1600cc
5MT
レギュラー
4WD
--
G4
--
15.6 km/L
17.6 km/L
12.44 km/L
10 GJ3
2011年12月
1600cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G4
--
15.4~16.2 km/L
16.4~17.6 km/L
--
11 GJ2
2011年12月
1600cc
CVT
レギュラー
FF
--
G4
--
17.6 km/L
20.0 km/L
--
12 GVF
2010年07月
2500cc
5AT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX STi
--
--
10.0 km/L
7.03 km/L
13 GVB
2010年07月
2000cc
6MT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX STi
--
--
10.4 km/L
8.08 km/L
14 GH2
2009年09月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
1.5i / 1.5i-L / 1.5i-S
--
15.0~16.6 km/L
--
10.85 km/L
15 GH2
2009年09月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
1.5i / 1.5i-L / 1.5i-S
--
16.8~17.6 km/L
--
--
16 GRF
2009年02月
2500cc
5AT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX STi
--
--
10.0 km/L
7.84 km/L
17 GH6
2008年10月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
2.0i
--
--
14.0~14.4 km/L
--
18 GE7
2008年10月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
アネシス
--
--
13.6~14.0 km/L
--
19 GE6
2008年10月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
アネシス
--
--
14.0~14.4 km/L
11.72 km/L
20 GE3
2008年10月
1500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
アネシス
--
--
14.8 km/L
12.46 km/L
21 GE3
2008年10月
1500cc
5MT
レギュラー
4WD
--
アネシス
--
--
16.2 km/L
--
22 GE2
2008年10月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
アネシス
--
--
16.6 km/L
--
23 GE2
2008年10月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
アネシス
--
--
17.6 km/L
--
24 GRB
2007年10月
2000cc
6MT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX STi
--
--
10.4 km/L
8.55 km/L
25 GH8
2007年06月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
ターボ
S-GT/GT
--
--
13.0 km/L
--
26 GH8
2007年06月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
S-GT/GT
--
--
13.0 km/L
10.24 km/L
27 GH7
2007年06月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
20S
--
--
14.0 km/L
10.31 km/L
28 GH3
2007年06月
1500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
15S/1.5i/1.5i-Sリミテッド/1.5i-L
--
--
14.8 km/L
--
29 GH3
2007年06月
1500cc
5MT
レギュラー
4WD
--
15S/1.5i/1.5i-Sリミテッド/1.5i-L
--
--
16.2 km/L
10.99 km/L
30 GH2
2007年06月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
15S
--
--
16.6 km/L
8.53 km/L
31 GH2
2007年06月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
15S
--
--
17.6 km/L
--
32 GGC
2006年06月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
2代目 1.5R
--
--
15.2 km/L
--
33 GDD
2006年06月
1500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
2代目 1.5R
--
--
13.8 km/L
--
34 GD3
2003年09月
1500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
2代目 15i
--
--
14.2 km/L
--
35 GD3
2003年09月
1500cc
5MT
レギュラー
4WD
--
2代目 15i
--
--
16.0 km/L
--
36 GD2
2003年09月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
2代目 15i
--
--
15.0 km/L
--
37 GD2
2003年09月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
2代目 15i
--
--
16.6 km/L
11.90 km/L
38 GDB
2000年09月
2000cc
6MT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX STi 2代目
--
--
10.2~10.4 km/L
7.84 km/L
39 GDA
2000年08月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX 2代目 NB/NB-R
--
--
11.4 km/L
7.60 km/L
40 GDA
2000年08月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX 2代目 NB/NB-R
--
--
11.8 km/L
9.27 km/L
41 GD9
2000年08月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
--
2代目 NA
--
--
12.0~12.2 km/L
--
42 GD9
2000年08月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
--
2代目 NA
--
--
12.6~13.0 km/L
--
43 GC8
1998年09月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
--
初代 SRX
--
--
13.0~13.2 km/L
--
44 GC8
1998年09月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
--
初代 SRX
--
--
13.0~13.2 km/L
--
45 GC8改
1998年03月
2200cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
22B STi 初代
--
--
--
--
46 GC8
1996年09月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
12.0~12.4 km/L
--
47 GC8
1996年09月
2000cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
13.0~13.2 km/L
--
48 GC2
1996年09月
1500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
初代 CSエクストラ
--
--
13.0~13.4 km/L
--
49 GC2
1996年09月
1500cc
5MT
レギュラー
4WD
--
初代 CSエクストラ
--
--
15.4~15.6 km/L
--
50 GC8
1992年11月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
WRX
--
--
9.5~10.4 km/L
8.35 km/L
51 GC6
1992年11月
1800cc
4AT
レギュラー
4WD
--
初代 HX
--
--
10.8 km/L
--
52 GC6
1992年11月
1800cc
5MT
レギュラー
4WD
--
初代 HX
--
--
12.8 km/L
--
53 GC4
1992年11月
1600cc
4AT
レギュラー
4WD
--
初代 CF/CS
--
--
11.8 km/L
--
54 GC4
1992年11月
1600cc
5MT
レギュラー
4WD
--
初代 CF/CS
--
--
14.6 km/L
--
55 GC1
1992年11月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
初代 CF/CS/CX
--
--
13.0~14.0 km/L
--
56 GC1
1992年10月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
初代 CF/CS/CX
--
--
15.8~16.6 km/L
--

車レビュー

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ea91e
スポーツカーで10.5は優秀2023年02月22日 18時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:ea9***** さん 総合評価:

最近はインジェクションクリーナー燃料付加材で13万キロ越えのエンジンが10.7km/lまで走る様になっているので、しばらくはハイブリッドやEVは良いかな

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kura273
エアフロセンサー交換2022年12月26日 21時58分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:kur***** さん 総合評価:

エアフロセンサー11809円交換して絶好調です。吹け上がりが引っかかる感覚だったのが、一つの症状だと早く気付けば良かった。早く交換すれば良かった。19万キロも交換してなかったのだから。馬力も確実に上がっています。

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kura273
REWITEC入れてみた22018年10月06日 20時32分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:kur***** さん 総合評価:

500km走った。オイルプレシャーが上がっている。なかなかいいかも。正確ではないが、現時点で0.3〜0.4は上がっている感じです。アクセル踏み込み後の反応が抜けるのではなく、反応していることがわかります。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

kura273
REWITEC入れてみた。2018年10月06日 20時26分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:kur***** さん 総合評価:

パワーショット入れてみた。13万キロ超えさすがにパワー落ちを感じるようになってきた。雑誌等でパワー復活の記事等みて入れてみた。今後、追ってレポートします。

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hikojirou
燃費以外は合格ですが。2018年04月29日 22時42分

分類:燃費 投稿ユーザー:hik***** さん 総合評価:

燃費がはっきり言って悪いですね。JC08で16kmですが10kmに届きません。15年前の車の燃費と変わらないレベルです。燃費以外はつくりもいいし、合格と思うので少し残念。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1


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運転志

危機意識が高いって事かな…?

車種名:ルノー トゥインゴ
投稿ユーザー:運転***** さん
総合評価:

取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]

運転志

車種名:ルノー トゥインゴ
投稿ユーザー:運転***** さん
総合評価:

元の書き込みは編集して上記としました。m(__)m。運営さん、削除の項目...[ 続きを見る ]

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