シャトル

ホンダ シャトルの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 シャトル
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 3pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 4pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GK9
販売中
2015年05月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
19.4 km/L
--
17.31 km/L
2 GK8
販売中
2015年05月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
21.8 km/L
--
16.92 km/L

車レビュー

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araikodai
静粛性2016年01月20日 22時33分

分類:その他 投稿ユーザー:ara***** さん 総合評価:

 11年乗ったウィッシュからの乗り換えです。乗り換えで一番気になったのが静粛性です。時速50km/h程度までならそれほど気になりませんが、高速のロードノイズが大きく、カーオーディオも聞き取りにくくなります。同乗した上さんもやはりウィッシュの方が静かだったことにすぐ気が付きました。
 走り自体はウィッシュもよく走りましたが、クイックなハンドリングも含めてウィッシュよりも軽快感があり満足してます。静粛性を求めるならハイブリットですが、Gは価格が低いので静粛性が良くないのは致し方ありません。
 12月14日納車から800km程度乗りました。これまでの平均燃費は17km/L程度です。郊外のすいている道路では20km/L程度走りますが、チョイノリでは10km/L程度と思われます。今後も給油のたびに記録していきたいと思います。


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多治見の熊
急遽購入2015年09月01日 21時25分

分類:その他 投稿ユーザー:多治***** さん 総合評価:

愛用の車(10年経過、走行距離157,000km)の燃料ポンプが故障し、修理費16万円の見積もりを見て新車購入を決心しました。
8月31日納車、初めてのハイブリッド車です。皆さんの投稿を参考に燃費向上を目指します。

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マタギ走り
待ちこがれたハイブリット4WDステーションワゴン2015年07月20日 18時51分

分類:燃費 投稿ユーザー:マタ***** さん コメント:1件 総合評価:

随分待たされましたが、雪の山道を走るためのハイブリット4WDステーションワゴン ホンダシャトルを手に入れました。山道、高速、一般道ともすばらしい走りをします。前のフィットシャトルとは全く違う車です。想像以上、大満足です。冬の山道をどのように走るのか今からワクワクしています。

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