ウェイク

ダイハツ ウェイクの登録情報

メーカー名 ダイハツ
車名 ウェイク
車レビュー各評価 燃費: 3.5pt
エクステリア: 3pt
インテリア: 3.5pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 2pt
走行性能: 3.5pt
価格: 3.5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 LA710S
販売中
2014年11月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
L / L SA
アイドリングストップ
24.6 km/L
--
16.14 km/L
2 LA710S
販売中
2014年11月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
G / X / G SA / X SA
アイドリングストップ
23.2 km/L
--
15.31 km/L
3 LA700S
販売中
2014年11月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
グレード L・D / ロックアップ機構付トルコン / オルタネータ回生制御
アイドリングストップ
25.4 km/L
--
19.17 km/L
4 LA700S
販売中
2014年11月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
グレード L / ロックアップ機構付トルコン / オルタネータ回生制御
アイドリングストップ
24.6 km/L
--
--
5 LA700S
販売中
2014年11月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
グレード G・X / ロックアップ機構付トルコン / オルタネータ回生制御
アイドリングストップ
23.8 km/L
--
15.42 km/L
6 LA700S
販売中
2014年11月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
グレード G・X / ロックアップ機構付トルコン / オルタネータ回生制御
アイドリングストップ
23.2 km/L
--
13.63 km/L

車レビュー

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ottottoya
イマイチな乗り心地2016年07月18日 07時49分

分類:その他 投稿ユーザー:ott***** さん 総合評価:

車体の重量か、全高が高い為かダンパーの入力が硬い為小さな凸凹も全て拾う感じで乗り心地が悪いです。165/55R15はかなり乗り心地が悪いです。

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Gokatsu
小さいのに広い2015年09月18日 23時02分

分類:その他 投稿ユーザー:Gok***** さん 総合評価:

室内の広さにびっくり。
冬の間の車内泊に備えてウイッシュからチェンジしました。
あっちこっちに空間があり、収納場所がたくさんあるので、二人で車内泊が出来そうです。
そこそこ走るので気に入ってます。

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hic_kobo
気に入ってます2015年05月16日 23時48分

分類:その他 投稿ユーザー:hic***** さん 総合評価:

ミラカスタムからの買い替えです。
目線が高いため、すごく運転しやすいです。
ただ、風が強い高速道路では、車高ゆえに若干、煽られることがあります。
とはいえ、車中泊ができるほどの広い車内で、かなり気に入っています。
燃費は、17km/l程度です(ターボ付き)。

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mrt136
概ね満足2015年05月15日 21時17分

分類:その他 投稿ユーザー:mrt***** さん 総合評価:

プリウスαからの乗り換えです。
スペースが売りのプリウスαですが、プリウスより少し広いかな?といった
程度で決して広いとは言えませんでした。。
それに比べてウェイクは圧倒的に広くて全く圧迫感を感じません。
さすがに燃費ではプリウスαに負けますが、それでも、16~18km/l は出そう
ですし、社内の静粛性もそれほど悪いと感じません。まぁ、突き上げは多少
感じますが。。
しかし、今の軽自動車はすごいですね。今のところ不満はありません。

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Alucky1623
ダイハツウェイク2015年05月15日 16時37分

分類:その他 投稿ユーザー:Alu***** さん 総合評価:

アウトドア仕様という事で冬山フル装備で4人OK!
スキー2台積んで二人で車中泊OK!
ニーズにぴったりでした!

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