アウトランダーPHEV

三菱 アウトランダーPHEVの登録情報

メーカー名 三菱
車名 アウトランダーPHEV
車レビュー各評価 燃費: 4.6pt
エクステリア: 4.4pt
インテリア: 4.3pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 4.4pt
乗り心地: 4.7pt
走行性能: 4.6pt
価格: 4.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GG2W
販売中
2015年07月
2000cc
モーター
レギュラー
4WD
--
M / G プレミアムパッケージ / G ナビパッケージ / G セフティパッケージ
20.0~20.2 km/L
--
22.75 km/L
2 GG2W
販売中
2013年01月
2000cc
モーター
レギュラー
4WD
--
 
18.6 km/L
--
22.20 km/L

車レビュー

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HY-PHEV
再び、注目!2016年11月03日 08時45分

分類:その他 投稿ユーザー:HY-***** さん 総合評価:

プリウスのPHV延期した末に発売。
4人乗り。
2輪駆動。
価格も比較すれば、きっと、アウトランダーの価値がいかに高いかが分かってくるはず。
雑誌なんかにも、比較の記事が増えてくるといいな。バカ売れし出すよ!

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Sin Kara
乗り換えて8ヵ月立ちました2016年07月24日 08時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:Sin***** さん 総合評価:

この車の燃費は電気でどれだけ走るかによって大きくかわりますが、前車に比べて約2倍の燃費なんで満足です。
プラス1500wのまでの家電品が使えるのが便利です。

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R/C好きですか
趣味にアウトドアに重宝する楽しい車です2016年07月16日 18時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:R/C***** さん コメント:1件 総合評価:

充電して普通に空調利かせて、走行できる距離は実質40Km位ですが、通勤に使う範囲では十分です。趣味のR/C電動プレーン用に充電用電源やお昼の調理用としてAC100Vが十分使えるし最高です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

HY-PHEV
e燃費から情報がなくなっていますが2016年06月05日 09時05分

分類:その他 投稿ユーザー:HY-***** さん コメント:2件 総合評価:

燃費ランキングなどからこの車種の情報がなくなっています。誰か、何か情報を知っていますか。それに、これまで入力してきた給油などのデータもなくなってしまっていますが、同様の人はいませんか。

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Yasunori Tsujii
実燃費はなかなかいいです。2016年05月14日 23時35分

分類:燃費 投稿ユーザー:Yas***** さん コメント:3件 総合評価:

1月納車以降3月ごろまでは暖房のため頻繁にエンジンがかかりましたが、4月以降ほとんど電気だけです。
ウチは深夜電力で充電できるので満充電しても130円程度、これで40㎞は走れます。
ガソリン1ℓ強の金額で40㎞はすごいと言ってもいいかもしれません。
(因みに、エコ運転とは縁のない走りでオートエアコンは常にオンです。)
ただ、暖房の必要なシーズンは前述のようにガソリン燃やす必要があるので、燃費は12㎞/ℓ程度まで落ちますが、これでもいい数値だと思います。
そしてボディサイズの割に小回りが利くのも良いところで、回転半径4.3(誤)⇒5.3(正)メートルは先代譲りです。
ただ不満点もいろいろあります。
1.小物収納が減り、ラゲッジも狭くなった。
2.ドリンクホルダーは安定性がない。倒れそう。
3.パワーウインドスイッチが運転席以外、オートではなくなった。
4.リモコンスイッチで窓ガラスの開け閉めとミラーの出し入れができなくなった。
※3と4は今までずっと昔から三菱なら当たり前だったので特に不満が大きい。因みに4は設定メニューにはタイトルだけ残っているからわざわざプログラム変更して機能を殺したようで、よけいに腹が立つ。
あと、奥さんに好評だったのがライトが明るくワイドになったこと。ただこれも4灯式ロービームなのでたまに対向車からアッパービームと間違われてパッシングされますが。

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