フリード (ハイブリッド)

ホンダ フリード (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 フリード (ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 3pt
インテリア: 3pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 2pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 3pt
価格: 3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GP3
2011年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
ハイブリッド
21.6 km/L
24.0 km/L
15.42 km/L
2 GP3
2011年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
スパイク
ハイブリッド
21.6 km/L
24.0 km/L
15.63 km/L
3 GB8
販売中
2016年09月
1500cc
7AT
レギュラー
4WD
--
HYBRID B / HYBRID G SENSING / フリードプラス HYBRID G SENSING 乗車定員5-7人
ハイブリッド
25.2 km/L
--
16.06 km/L
4 GB7
販売中
2016年09月
1500cc
7AT
レギュラー
FF
--
HYBRID B / HYBRID G SENSING / HYBRID EX /フリードプラス HYBRID B / HYBRID G SENSING / HYBRID EX 乗車定員5-7人
ハイブリッド
26.6~27.2 km/L
--
18.38 km/L

車レビュー

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ppap
ちょっとイイフリード2017年01月01日 22時13分

分類:燃費 投稿ユーザー:ppa***** さん 総合評価:

ホンダインターナビはPCやスマホにもリンクし燃費がパソコン上でも確認出来ます。
スタッドレスをはいて、ECOモードにして出来るだけモーターで走行できるように
アクセルの踏み代には注意して運転していれば、燃費は余裕で20kmは超えますね。
乗り心地も段差のショックもよく抑えられており、思った以上にエンジン音が高速では気に成らないくらい静かな車です。

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蓮次
ちょうどいい2015年05月15日 19時24分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:蓮次***** さん 総合評価:

加速はあまり早くはないが、高速など安定した速度で走る分には、文句なし。

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はめつけおんど
いろんな使い方が楽しめる2015年01月09日 19時57分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:はめ***** さん 総合評価:

納車一カ月弱。エコ運転を意識すればカタログ燃費が達成できる。しかし今真冬なので暖房を効かせてのドライブは若干ダウンする感じである。色んな用途で使え、長く乗りこなしたい車である。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

POOちゃん
ホンダのハイブリットシステム2013年05月06日 18時42分

分類:燃費 投稿ユーザー:POO***** さん 総合評価:

走り方外気温道路の状況により燃費が変わります。平均燃費は正直幅がありすぎてわかりません。数字を出すと10km~20kmでそのなかの平均で15kmくらいでしょうか。口コミで酷評があるホンダのハイブリッドシステムですが、開発者の考えを十分に理解すれば、納得のシステムだと思われます。理想の走り方は、40kmくらいまでEV走行で60~70kmでアシストまたはエンジン単独走行をうまく引き出せば、リッター20km近くは出せるでしょう。ただこれはあくまで理想で、実際はバッテリーの容量を考えると、”常に”は難しいです。使い手が、エコ運転を心掛ければ、それなりに走ってくれる車であると思います。

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フリードくん
ECONスイッチの使用について2013年03月23日 10時11分

分類:その他 投稿ユーザー:フリ***** さん コメント:1件 総合評価:

皆さんはECONスイッチは常時オンでお使いですか、オフでお使いですか?私は常時オフで乗っています。
オンですと、パワー不足に感じ、レスポンスも悪く感じるためオフの方がアクセルのフィーリングが自然な感じがします。
それから、ブレーキペダルからアクセルペダルに足を踏み変えて発進する場合のショックは感じませんか。
非ハイブリッド車のCVT車ですと、なんらショックもなく、スムースな発進ですが、自車は個体の癖なのか、表現が適切でないかもしれませんが、少し「ガクッ」と感じるため、少し間を置いてアクセルを踏み込めばショックはありません。また、ECONをオンにすればショックが無いように感じます。
皆さんはいかがでしょうか?

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