マーチ

日産 マーチの登録情報

メーカー名 日産
車名 マーチ
車レビュー レビュー一覧を読む
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 K13改
販売中
2013年06月
1500cc
5MT
ハイオク
FF
--
ニスモ S
--
--
13.97 km/L
2 NK13
販売中
2010年07月
1200cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
18.4 km/L
20.0 km/L
--
3 K13
販売中
2010年07月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
12S
21.4~22.6 km/L
24.0~26.0 km/L
15.32 km/L
4 K13
販売中
2010年07月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
12X/12G アイドリングストップ
アイドリングストップ
21.4~22.6 km/L
24.0~26.0 km/L
16.41 km/L
5 K13
販売中
2010年03月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
タイ仕様
--
--
16.91 km/L
6 K10
1989年01月
1000cc
AT
レギュラー
FF
--
初代 マッチのマーチ
--
14.4~16.0 km/L
--
7 K10
1989年01月
1000cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
初代 マッチのマーチ
--
14.2 km/L
--
8 K10
1989年01月
1000cc
MT
レギュラー
FF
--
初代 マッチのマーチ
--
19.6~20.5 km/L
--
9 K10
1989年01月
1000cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
初代 マッチのマーチ
--
18.0 km/L
--
10 YK12
2005年08月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
SR-A/G/RX/E/S
--
19.8 km/L
13.19 km/L
11 AK12
2005年08月
1200cc
4AT
レギュラー
FF
--
12E
--
19.0 km/L
11.42 km/L
12 AK12
2004年01月
1200cc
5MT
ハイオク
FF
--
12SR
--
--
15.04 km/L
13 BNK12
2002年09月
1400cc
AT
レギュラー
4WD
--
3代目 14c/14e four
--
16.6 km/L
13.10 km/L
14 K12
2002年03月
1000cc
AT
レギュラー
FF
--
3代目 10b
--
19.2 km/L
13.67 km/L
15 AK12
2002年03月
1200cc
AT
レギュラー
FF
--
3代目 12c
--
19.0~19.2 km/L
13.37 km/L
16 AK12
2002年03月
1200cc
MT
レギュラー
FF
--
3代目 12SR/12c
--
21.0 km/L
16.24 km/L
17 BK12
2002年03月
1400cc
AT
レギュラー
FF
--
3代目 14e/14s
--
18.4 km/L
13.98 km/L
18 AK11
1999年11月
1300cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
16.0 km/L
13.61 km/L
19 AK11
1999年11月
1300cc
MT
レギュラー
FF
--
 
--
18.8 km/L
12.92 km/L
20 AK11
1999年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
17.2 km/L
11.58 km/L
21 ANK11
1999年04月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
コレット/Mia
--
14.8~15.8 km/L
--
22 K11
1993年01月
1000cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
16.2~18.0 km/L
12.76 km/L
23 K11
1992年01月
1000cc
AT
レギュラー
FF
--
2代目
--
14.4~16.6 km/L
13.67 km/L
24 K11
1992年01月
1000cc
MT
レギュラー
FF
--
2代目
--
19.0~22.0 km/L
16.73 km/L
25 HK11
1997年01月
1300cc
AT
レギュラー
FF
--
2代目
--
14.8 km/L
--
26 HK11
1992年01月
1300cc
MT
レギュラー
FF
--
2代目
--
17.2~18.0 km/L
--
27 HK11
1992年01月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目
--
15.4~16.2 km/L
--
28 EK10
1989年01月
900cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
スーパーターボ 初代 マッチのマーチ
--
12.2 km/L
--
29 EK10
1989年01月
900cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
スーパーターボ 初代 マッチのマーチ
--
15.0~16.0 km/L
--

車レビュー

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ともやんくん
12年乗っているが問題なし2015年05月17日 10時21分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:とも***** さん 総合評価:

プレリュードからマーチに乗り換えて、運転の楽しさはなくなったが、車の構造が簡単で自分でメンテナンスできるのでマイカー車検を行っている。12年目になるが、自分で点検しているので日常の不安がない。燃費は17km/Lなので満足できるレベルなのでこれからも大事にのる予定。

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EXT
March NISMO vs 12SR+スポリセ2015年05月15日 19時20分

分類:その他 投稿ユーザー:EXT***** さん 総合評価:

どっちが速いんだろう?
僕のは12SR
13万キロ越えてもよく走ります。

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齋藤裕之
通勤用2015年05月15日 18時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:齋藤***** さん 総合評価:

春夏20km/l以上
秋冬18km/l以下
カタログ値よりは良いが、実燃費は車載の燃費計より2km/l近く悪い。

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エぁロうさ
DBAK13改最近の燃費2015年05月12日 20時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:エぁ***** さん 総合評価:

13km/Lに復活してきた
アクセルワーク云々よりも暖気時間が減ったせいじゃなかろうか
冬季は12km/Lを割ることもあったし
交通安全週間はおとなしく走るぞ~

[この車レビューにコメントを書く]

エぁロうさ
((´^ω^))2014年10月21日 09時36分

分類:その他 投稿ユーザー:エぁ***** さん 総合評価:

泥跳ねが多いです
バンパー上に小石がのってるコトがよくあります

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