V40

ボルボ V40の登録情報

メーカー名 ボルボ
車名 V40
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 5pt
居住性: 5pt
積載性/収納性: 3pt
乗り心地: 2pt
走行性能: 4pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 MB4154T
販売中
2015年08月
1500cc
6AT
ハイオク
FF
ターボ
T3 / T3 SE / クロスカントリー T3
アイドリングストップ
16.0~16.5 km/L
--
8.69 km/L
2 MB420XC
販売中
2015年07月
2000cc
8AT
ハイオク
4WD
ターボ
クロスカントリーT5 AWD SE
アイドリングストップ
14.8 km/L
--
10.82 km/L
3 MB420
販売中
2014年11月
2000cc
8AT
ハイオク
FF
ターボ
ギアトロニック / 5 R-デザイン
アイドリングストップ
15.1~15.9 km/L
--
11.51 km/L
4 MB4164T
2013年02月
1600cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ
パワーシフト
16.2 km/L
--
10.66 km/L
5 MB5204T
2013年02月
2000cc
6DCT
ハイオク
4WD
ターボ
パワーシフト / クロスカントリー T5 AWD
12.4 km/L
--
9.97 km/L
6 4B4204W
2000年08月
1900cc
5AT
ハイオク
FF
--
ノルディック/クラシック
--
9.0~9.6 km/L
--
7 4B4204W
2000年07月
1900cc
4AT
ハイオク
FF
ターボ
2.0T
--
9.0~9.5 km/L
8.72 km/L
8 4B4184W
1997年10月
1700cc
5AT
ハイオク
FF
--
 
--
9.7~10.2 km/L
--
9 MB420
2016年07月
2000cc
8AT
ハイオク
FF
ターボ
マイナーチェンジ後 / ギアトロニック / T5 R-デザイン
アイドリングストップ
15.9 km/L
--
--
10 4B4194W
1997年09月
1900cc
5MT
ハイオク
FF
ターボ
T-4
--
11.3 km/L
--

車レビュー

もっと読む

Uzakiron
初めてのボルボです2016年11月01日 20時52分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:Uza***** さん 総合評価:

至れり尽くせりの安全装備に感心しています。初めてのボルボですが2020年までにボルボ車による交通死亡事故をゼロにする目標が宣伝文句ではなく、設計から製造そして販売とメンテまで一貫していると思います。良い車選びをしました。

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どんぼう
平均12.43km/L2015年05月17日 18時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:どん***** さん 総合評価:

主に郊外を走るようになってから、急激に燃費向上しました。余程の悪条件でなければ10km/Lを切ることはなさそうです。AWD+Turboでこの燃費は十分満足しています。

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numaji
平均10.35km/L2015年05月17日 10時58分

分類:燃費 投稿ユーザー:num***** さん 総合評価:

長距離走るとカタログ燃費の12.4km/Lを超えます。
燃費には満足しています。

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