車レビュー マツダ デミオ コメント数順 (2ページ目)
4.6ptマツダ デミオの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費：  4.4ptエクステリア： 3.9ptインテリア： 3.9pt居住性：  3.4pt積載性/収納性： 2.9pt乗り心地： 3.9pt走行性能： 4.1pt価格： 4.3pt |
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マツダ デミオについて情報交換をしよう！・・・
マツダ デミオの車レビュー コメント数順
純正タイヤ、ブルーアースAから。レグノGR XIにしました、乗り心地か良くなり運転疲れが減りました。
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一応、1997製デミオから新型デミオに、去年の年末に納車して、初詣に日本平、東照宮や中距離の通勤でのドライブの印象です。
１３ｓで１．２のガソリン車ですが、旧型よりも燃費佳くて、想像以上に運転し易いですね。
運転席が車体の真ん中にある感覚が実感できるのが大きいのかも、マツダコネクトは、初体験なので、燃費モニターを楽しんでいます。
2014年12月末から乗っていて、走行距離は4,000Kmを越えました。
乗り方は週末レジャー専用で、山道>高速>街乗という感じです。
冬場の燃費は22km前後だったのでこんなものかなぁと思っていましたが、最近暖かくなって平均で26kmを越えるようになりました。
とにかく燃費がいいし、山道もスイスイ行けるので満足しています。
マツコネもバージョンアップされて、USB音楽のシャッフル再生が、エンジンを切ると解除されるという不具合も治ったので満足しています。
不満なところは、後部座席がフルフラットにならないので、ゴルフバックなど大きな荷物を載せるときに少し大変です。
クラウン マジェスタ(＃155～＃187)を16年乗り続けましたが？
経費節減の為、1年掛けて車選びしました。
結果！デミオＸＤ Mid Century DJ5AS 選択しました。
最高です。長距離運転も楽です！通勤も楽、燃料代もマジェスタの時より
1/3に成りました！！！
静岡県一周800㎞で28.6L給油でした。
私の生涯燃費見てもらえればわかると思いますが、1万㎞走って
実燃費で25km/lです
富士山と伊豆の山間部走行も多く、平地では30㎞/lを超えるので気分的にすごくお得でうれしい。
それでいて走りもトルク豊かな走りで余裕すらある。ただのエコカーと違い山間部のコーナーも楽しい車です。車中泊もしたけど足のばせました
燃費はワンタンク満タン給油 実燃費のみを燃費としています
表示燃費は必ず誤差があるので意味ないですね
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DJデミオ1300ガソリン6ATを購入して
200,000kmになりました。
もう少しで5年目2回目の車検です。
燃費も田舎道を走ればエアコンONでも、22km/Lは普通に走るので、満足しています。
MAZDAの話では1300より1500の方が燃費が良いと言っていましたが、私の環境では高速以外は1300ガソリンの方が良いようです。
距離は走っていますがパワーや燃費はあまり変わらず、調子も悪くないようですね。
直噴ガソリンエンジンなので、この先はどうなるかわかりませんが、気に入っているので長く乗りたいと思います。
初期の1300ガソリンデミオと今の1500ガソリンのMAZDA2と乗り比べると、シートやハンドリングなど色々な部分で改良されているようで羨ましく感じてしまいますね。
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往復35㎞の通勤が主での使用ですが、クルマ全体のバランスが非常に良く出来ており、ブレーキ、アクセル、クラッチの操作に対する各機器の反応が絶妙で、非常に扱い易く、クルマの動きも非常に良く、また燃費も25㎞／ℓ以上を常にキープするなど、本当に良いクルマが出たなと乗る度にワクワクします。マツコネも評判ほど悪い出来ではないと思います。
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参考になった人：2人
良いところ・・・
ハンドリングが精悍、コーナーはピタっ！
3,000回転を超えアクセルを踏み込むと、加速と音に酔ってしまう♪
2速～5速はクロスミッションで、シフト操作が楽しい♪
燃費は、一般道：13、遠乗り：15、高速道は16Km/L って感じ、良好です。
悪いところ・・・
ロー発進時のクラッチミートが難しい。（運転が未熟？）
段差での強烈な突き上げ！（社外17ｲﾝﾁ40ﾀｲﾔ仕様）
100Km（5速巡航）で2,880回転、もう一速（6MT)ほしいと感じます。
まとめると・・・
乗り込むときに、ワクワクするクルマです。
コーナーリングと山（上下）道では、運転が上手になったように感じさせてくれます。
車体はトゥルーレッド（赤）色で目立ち、見知らぬ人たちからたくさん声を掛けられています。
低回転域はトルクフルではありませんが、コクコク入るミッション操作で燃費優先運転も可能です。
ＭＴでワクワク・ドキドキ走ることが出来る素晴らしいコンパクトハッチです♪
XD-Touring 6MTに乗り換えて１ヶ月半になりますが、やはり燃費はいいですね今のところ、20㎞/㍑を割ることはないですね。
前の愛車である、二代目ヴィッツRS5MT
のほぼ1.5倍です。ギヤ比が高いことも燃費に効いていると思います。
マフラー交換！
柿本改【GT box06&S】
価格もお手頃で重量も半分程度になった感じでルックスも申し分無し！ 音量も静かでありながら低音が少し迫力有る感じです。
お勧めの一品です
DE3FS(13S)の4ATです。
走行距離8万kmを超えましたが、燃費がだいぶ良いです。以前はあまり遠出はしなかったので、だいたい15～16km/Lだったと記憶していますが、先日往復600kmくらいの遠出をしてきました。
内訳は
・平坦であまり信号のない一般道が6割
・高速道路が2割
・信号待ちのある市街地が2割
といったところです。
燃費に関わる車のスペックを記載しておくと、
・タイヤはエコタイヤでは無く、純正より2インチアップした17インチでサイズはフロント205/40/17、リアが195/40/17。
・オイル粘度は指定オイル0W-20とは違う粘度の5W-30。間違って入れてしまいました。
・リアシートを取り外しています。
発進時はあまりアクセルを踏まずにエコ運転、高速や平坦な一般道でも平均70～80kmを維持していました。
結果、満タン法での計測ですが、522km走って26.92L給油＝19.4km/Lでした。
市街地が無ければ20km/Lは超えていたと思います。
1年前に中古で6万円で購入。2ヶ月後に車検、8万5千円。安いのにきれいで良く走る。満足満足。ただ丸みを帯びたデザインは嫌い。
メカには大変満足してます。だけど今の車はメカだけじゃありません。車載のコンピューターと運転者とのインターフェースも重要です。スマホをつなぐとマツダコネクトが動かなくなったり、文字化けしたり（ウェブサイトではスマホの機種によっては文字化けすると書いてあるけど）、USDメモリーにMP3形式の音楽をのせてもマツダコネクトがそれを読み取れなかったり（これにはgoogleでみつけたフリーソフトが対応できたけど）。マツダさんこれからのクルマはメカ同様以上にソフトのインターフェース開発にお金をかけて下さい。
DEMIO XD Touring、納車１か月点検に出して来ました。特に異常個所は無しとのことでした。それにしても１０年ぶりのMT車、乗っててほんと、楽しいです。今のところ通勤が殆んどですが、ハンドルを切った時のクルマの動き、ブレーキの感触、特にクラッチ操作は、さすが最新型車、誰にでも簡単に操作しやすくなっています。もっとMT＋ディーゼル車が増えればいいのに・・・。
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分類：燃費 投稿ユーザー：kit***** さん 所有期間：2020/8月から 使用用途：街乗り買い物・食事等が中心。月1回程度高速で往復300km程度 総合評価：
以前はアクセラ20スポーツで8年乗っていましたが本年5月頃に雨水が入り込み電気系が故障。。修理に結構な金額がかかるとの事で買い替えたのが2018年登録3万km走っていたDEMIO13SツーリングAT6。車自体はコンパクト車の割に室内はしっかり、マツコネや安全補助装置、ドラレコ全部装備で気に入ってますが出足のモッタリ感がやはり1.3Lじゃ贅沢言えないのは理解していても・・。後は思ったよりも燃費が！横浜なので坂道が多いので仕方ないけど市街地だけだと12km/L。。高速で16km/L!もう少し走ると思ったんだけど。乗り心地やや硬め（個人的には好き）エンジン音や走行音は以前のアクセラよりも気にならない程度でコンパクトカーにしては静かなほうじゃないかと。
燃費も気になるところですが，そんなこと気にせずにキビキビと走らせたり，しっかり加速させたりして，１８．５ｋｍ／ℓも走るとは。乗っていて楽しい車に仕上がっているような気がします。今度は，エコランでどれくらい燃費が伸びるか挑戦したいと思います。久しぶりに乗っていてワクワクする車に出会えました。
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XD Touring 6AT FF
昨年１１月に納車してから通算 15,602km 走行
実燃費は 21.71km/L
冬場の燃費が悪い時期を含めての数字
すげー
XD Touring 6AT FF
４月になって 2688 km 走行
４回給油して，すべて 22km/L 以上
平均 23.28 km/L
４月になって燃費も急上昇
ディーゼルの季節到来！
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実は、ハイブリッドホンダインサイトZE1に乗っていて、その燃費の良さにトコトン惚れてました。実際の燃費、１リッターあたりリッター３１キロが当然の燃費の良さ。ただ、維持費がトコトン掛かる。何故か。それは４年に１回のバッテリー交換。バッテリー交換に３０万円位掛かるんです。その上、バッテリー交換３回目、１０年経過した今年バッテリー付近のCPU交換でバッテリーをプラスして５０万円の交換費用・・・で、買い替えたんです。デミオ１３C-V、乗ってみたら「割といいんじゃないの」リッター１６キロは仕方ないけど、維持費を考えたら、「や・す・い」結局維持費が全てです。
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初回３ヶ月点検の一週間前なんで、一応エンジンオイル量を確認しておこうかと...[ 続きを見る ]