日産 セレナ (ハイブリッド)

　2017年11月に購入後、半年で約１５，０００ｋｍ走行した感想を書きます。
　平日は、片道７０ｋｍのうち５８ｋｍを高速道路で通勤しています。高速道路では、できるだけプロパイロットを使用し、設定速度は、８０〜１００ｋｍ/ｈで走行テストをした結果、９０ｋｍ/ｈで走行するのが、他車の流れに沿った流れになるようで、加減速が最も少なくなり、高燃費になります。
　一般道路でも、出来るだけプロパイロットを使用した加減速を心がけ、車間距離を他車の2倍ほどとって運転するように心がけています。土日などは、一般道路を短距離走って、買い物やドライブにも出かけていますが、それでも、平均燃費は、購入以来１４．５５〜１７．７７ｋｍ/ℓです。
　自分の中で、ガソリンを給油するたびに燃費の最高記録を目指して運転すると、だんだんこつがわかってきます。
　加速は巡航速度まで短時間に行い、即座にプロパイロットやオートクルージングをＯＮにすると、燃費が伸びます。
　プロパイロットなどの燃費をアクセルワークで出してみるとわかりますが、ほとんどトルクを感じないほど、そっと踏む必要があり、気がつけば大抵トルクをかけ気味に走行しています。
　ですから、プロパイロットなどを使う方が、燃費は確実に向上します。
　とにかく、加速減速のない一定速度で運転することと、トルクのかからない運転を心がけてください。
　オートクルーズ付き車に20年ほどとプロパイロットに半年乗った者の感想です。
　ぜひ、最高燃費記録を目指してください。カタログ値を超える快感がたまりませんよ。

参考になった人：2人 （ mat*****さん ）