マツダ アテンザセダン
車レビュー
10w-30の安いオイルを入れるとリッターあたり16km以上走ります
エアコン使用下道でも。
たしかに無駄な加速は控えてますが、
高速走行時では追い越しもしっかりしています。
高価な粘度の低いエコオイルを入れると
12から13になります。
これからも大事に乗ります
アテンザXD 2200cc/6MTに乗って5年、間もなく50,000kmになります。週末のロングドライブがほとんどですが、ここまでの平均燃費20.37km/L、田舎道だけならカタログ燃費も超える実力に、普段の走りも以前とは変わって燃費重視になり、おかげで安全運転でもあるので、本当に満足しています。もちろん、周りに迷惑を掛けないよう、踏む時は踏みます。
市街地で燃費が落ちるのは止むを得ませんが、市街地では飛ばす意味もないので、燃費重視の走りに徹すれば、SKYACTIV-Dの本当の実力に感激しますよ。
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新車発売1年目にして、早々と改良車が出て不愉快であった。試乗にて、ATミッションの具合など相当改良されており、走りを売りにするMAZDAの姿勢が窺われたが、既購入者に対する何の保証もなかった点は、残念である。幸か不幸か、MyCarはトランスミッションのギアboxが故障し交換する事となり、その際ソフトを最新のものに書き換えて、改良新車と同じ走りを手に入れることが出来た。走りだけでなく、燃費も相当改善した。新車は、mazconeが常備されており、買い換える気はしない。
高速クルーズでは、まあまあの燃費だが、市街地の混雑路では思ったほど燃費が良くない。リッター15~17㎞は走って欲しい。現状では10㎞台となっている
ディーゼル車はガソリン車より燃費が良いことは知ってる方が多いと思います。
一番得意なのは一定速度で坦々と走る時ですが、ガソリン車より燃費が良い条件が広いので、4速40km/hでも6速100km/hでも、登坂も下り坂も良い燃費です。
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