CR-Z

ホンダ CR-Zの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 CR-Z
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 3pt
インテリア: 3.3pt
居住性: 2.3pt
積載性/収納性: 3pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 4pt
価格: 3.3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ZF2
販売中
2012年09月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
a/B/aマスターレーベル / aファイナルレーベル
ハイブリッド
19.4~20.6 km/L
--
16.58 km/L
2 ZF2
販売中
2012年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
a/B/aマスターレーベル / aファイナルレーベル
ハイブリッド
21.6~23.0 km/L
--
16.48 km/L
3 ZF1
2010年02月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
a/B
ハイブリッド
20.6 km/L
22.5 km/L
17.47 km/L
4 ZF1
2010年02月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
a/B
ハイブリッド
22.8 km/L
25.0 km/L
17.39 km/L

車レビュー

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伊藤善洋
燃費向上を目指して2016年10月19日 01時58分

分類:燃費 投稿ユーザー:伊藤***** さん 総合評価:

ZF1の燃費向上を目指して、1年。あれこれと試しています。効果が有る順は次のとおりと思われる。
①燃料(添加剤・・・燃神力、elfなどの注入)
②道路状況(信号ストップのない道路の走行、排水性舗装道路の走行、駐車場での無駄なアイドリングをしないなど)
③足回りの改善(インチダウン16→15軽量ホイール,幅のサイズダウン195→185、175,エコタイヤAA、AAAの使用、標準装備はかなりゆとりのある(無駄の多い)設定です。世④オートクルーズ機能(減速テクニック、道路状況に応じた最適な速度設定、車間距離を取ったマイペース走行<特に40km〜50kmの間での巡行走行を長くする>など)
以上の4つはかなり燃費に影響が出ます。
⑤エアコンの使用を控える。特に信号の多い道路の走行時アイドリングストップの時間に影響が出やすい。坂道を登る走行時、回転数が同じ走行でパワーロスが生じる。
⑥自動車の軽量化(余分な荷物を載せないこと。なお、適度な重さを車の中心に近い箇所の載せると燃費が伸びることがあるので、荷物の位置も配慮すること。)
⑦マフラー(排気の改善でトルクが上がり、燃費が改善する。)
⑧ビッグスロットル化とエアクリーナーの交換(全体的なトルクがUPする。アクセルを踏むと燃費が悪くなるといいますが、一定の速度まで素早く過剰でない程度に加速し、オートクルーズ走行、ニュートラル走行を併用することで、長距離運転の場合に少し燃費が良くなる傾向になる。)
 ここまですると平坦な道路巡行走行で燃費計が30km/L超えの表示となります。緩やかな長い下りでは40km/L超え表示、緩やかな登りでは19〜23km/Lの表示で走行できます。

<<結果>>
・250km超えのドライブでは25km〜28km/Lの燃費
・100km程度のドライブでは23km〜25km/Lの燃費
・30km以内のドライブでは21〜23km/Lの燃費
・買い物程度の運転では15〜18km/Lの燃費
を記録していて、自身の1年間の燃費は20.5km/Lでした。ここ半年ぐらいの間に18.5km/Lから20.5km/Lに上げているので、ここ半年では22km/L超えぐらいかな。
今後の動向も報告する予定です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

はじめの一歩
CRZでのドライブが楽しい2016年05月01日 19時20分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:はじ***** さん 総合評価:

見やすいインパネまわり、軽い加速。運転していて楽しいクルマですね。スポーツモードだと燃費は悪くなりますw(13㌔/L)
後席はエマージェンシー用。大人は無理です、頭がつかえますw。実質2シーター。普段は通勤に往復28キロ(18km
/L)

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ホンダCR-Z2015年12月27日 00時57分

分類:ドライブ コメント:1件 総合評価:

4年目のCRZ。すでに90,000㎞走行。もう一台のオデッセイは、8年目で190,000㎞。低速で走行中のエキゾースト音に惚れている。なので新しいHVやトヨタのHVに乗ることは考えられない。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

きやZ
IMA点検 警告ランプ点灯!2015年05月16日 19時11分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:きや***** さん コメント:1件 総合評価:

二度目の車検を前に今冬、週一ペースで「IMA点検」警告ランプが点灯。9万km過ぎてそろそろバッテリーが劣化してきたかな?と思いつつ、とりあえずディーラーへ。二泊三日入院。
退院の際「プログラム変更したので様子をみてくれ」費用はタダでした。
その後はモーターアシストが絶好調! バッテリー容量が空になることがなくなり、登坂でのアシスト距離は倍増。燃費も冬期19→21km/l、夏期21→23km/lに。今までは一体何だったのか…。
10万kmを過ぎてもしばらくは付き合ってみようかと…。

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真犬っち
5ZIGEN BORDER-S2011年01月19日 15時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:真犬***** さん 総合評価:

5ZIGEN BORDER-Sリアピースのみセンター出しにマフラー交換してからちょっとだけ燃費が良くなったような気がします。
当初E-CONモードでパワー不足をかなり感じましたがマフラー交換してからは多少改善したように感じます。

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