プジョー 406 ブレーク

Name: プジョー 406 ブレーク
Brand: プジョー
Rating: 4.0 (1 reviews)

評価：

4.0pt

プジョー 406 ブレークの登録情報

メーカー名	プジョー
車名	406 ブレーク
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車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	D9BRL4	2001年05月 2000cc	4AT ハイオク	FF --		-- -- --	--
2	D9BRV	2000年05月 2900cc	4AT ハイオク	FF --	V6	-- -- --	--
3	D9BR	2000年03月 2000cc	4AT ハイオク	FF --		-- -- --	--
4	D8BRV	1997年11月 2900cc	4AT ハイオク	FF --	V6	-- -- --	--
5	D8BR	1997年11月 2000cc	4AT ハイオク	FF --		-- -- --	--

車レビュー

高速以外では，燃費が悪いです。2015年05月20日 10時59分

分類：燃費　投稿ユーザー：りか***** さん　総合評価：

古いV6の３リッターエンジン(XZF)は，RPV(Renault・Peugeot・Volvoの共同開発)エンジンで燃費には考慮されていません。ノックセンサーは無く，O2センサーもDualでありません。また，AT(ZF 4HP20)は，日本の市街地(低速)にまったく適用できておらず，1速から２速位で走ってしまい，アクセルオフでは即エンブレが効きます。従って，市街地(低速)では６km/Lがやっと程度です。
高速では，速度計に赤い印のある経済巡航速度(130km/h)で巡航すると1５km/L程度で気持ち良く走れます。低速で異常に軽いハンドルも高速では割と重くなって快適です。燃料タンクは80Lで，高知から埼玉まで約1000kmをイッキに帰ってこれました。
　タイミングベルトやショックアブソーバーやブッシュ類を交換していますが，１５年で１５万ｋｍ程度走ってもエンジン・ボディは好調です。燃費以外は気に入っています。

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