C4 ピカソ

シトロエン C4 ピカソの登録情報

メーカー名 シトロエン
車名 C4 ピカソ
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4pt
居住性: 4pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4pt
価格: 3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 B785G01
販売中
2014年12月
1600cc
6AT
ハイオク
FF
ターボ
 
15.1 km/L
--
12.62 km/L
2 B585F02P
2011年02月
1600cc
6AT
ハイオク
FF
ターボ
1.6Tエクスクルーシブ
11.0 km/L
--
9.59 km/L
3 B585F04P
2010年04月
1600cc
AT
ハイオク
FF
ターボ
 
--
10.7 km/L
9.65 km/L
4 B585FXP
2009年02月
1600cc
AT
ハイオク
FF
ターボ
 
--
10.7 km/L
9.88 km/L
5 B585FTP
2009年02月
1600cc
AT
ハイオク
FF
ターボ
 
--
8.6 km/L
10.02 km/L
6 B58RFJP
2007年06月
2000cc
AT
ハイオク
FF
--
 
--
--
7.78 km/L

車レビュー

もっと読む

hako-p
エコ運転2016年10月08日 14時03分

分類:燃費 投稿ユーザー:hak***** さん 総合評価:

できるだけアクセルワークを気をつけ、瞬間燃費計の数値が20キロ以上になるよう心がけました。それで12.8k/l。タンク容量は57ですが、今回は58.5も入りました。燃料計は最後1メモリの後、さらに減るとオレンジのマークが点滅してました。高速とかを使わない普段の運転ではこの辺が限界かな?13k/lが目標です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2

hako-p
高速道路燃費2016年05月04日 22時45分

分類:燃費 投稿ユーザー:hak***** さん 総合評価:

往復で高速道路80キロ、一般道20キロ程度のドライブをしました。
高速は時々車が詰まることもあり、おおむね70から80キロくらいの速度でした。車載燃費計で高速道路上では最高17キロ/L後半。一般道も含めると、16.6キロ/Lでした。他の車種の記録で20キロ/Lとか見るとすごいなぁと思ってしまいます。

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hako-p
4ヶ月目の感想2016年04月24日 22時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:hak***** さん 総合評価:

2015年の12月に納車して早4ヶ月。3月ごろの使用で1回満タン法で測ったら11.7km/Lでした。主に片道30分の通勤に使用していますが、通勤(特に帰り道)がちょっぴり楽しくなりました。そのあたりは期待どおりです。冬の寒い朝は、ヒーターが効きだすのに時間がかかっており、それがちょっと不満でもあります。フロントウインドウのピラーが細く三角窓も大きいので前方の視界が見渡せて安心感が高いです。

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ディーゼルマニア
今まで乗ってきたクルマの中で…2015年05月16日 18時04分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ディ***** さん 総合評価:

最高の存在です♪
燃費も良いけど、加速感は絶品です。
PCJは、なぜディーゼルモデルを正規輸入しないのか不思議でなりません。

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tt_flava
韓国製タイヤ2015年05月15日 20時03分

分類:燃費 投稿ユーザー:tt_***** さん 総合評価:

突然、家の車庫に停車中にタイヤがバーストし、慌ててスタッドレスに履き替えて急遽近所の中古タイヤ屋に行きました。一番溝があるものでお願いしたら、NEXENという韓国メーカーのタイヤを履かされてしまいました。確認しなかった自分が悪いのですが・・・。

走行性能そのものに不満はないものの、出足がやけに重く感じる・・・と思っていたら燃費が急激に悪化!実測値で10%程悪くなってしまいました。

ネットで調べたら同様の症状がいくつも出てきたので、そんなもんらしいです。対処法としては、普通のものよりも空気圧をかなり高めにしないとダメ・・みたいな事が書いてあったので、フルロード時の数値目いっぱいまで上げてみたら多少出足が良くなりました。が、未だに転がり抵抗を強く感じるので、アクセルオフにしても今までのように燃費を稼げません。

タイヤが安くても乗り続けるとガス代が高くなったのでは意味ないですね。

今回はリアの2本だけを換えただけですが、4本とも韓国製にしたらどれだけ悪化するんですかね・・。二度と履かないように気をつけます。

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