CX-3

マツダ CX-3の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 CX-3
車レビュー各評価 燃費: 4.4pt
エクステリア: 4.6pt
インテリア: 4.1pt
居住性: 3.6pt
積載性/収納性: 2.6pt
乗り心地: 4.4pt
走行性能: 4.4pt
価格: 3.9pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 DK5FW
販売中
2015年02月
1500cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD ツーリング / XD ツーリング Lパッケージ
23.0 km/L
--
18.03 km/L
2 DK5FW
販売中
2015年02月
1500cc
6MT
軽油
FF
ターボ
XD / XD ツーリング / XD ツーリング Lパッケージ
25.0 km/L
--
19.80 km/L
3 DK5AW
販売中
2015年02月
1500cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD ツーリング / XD ツーリング Lパッケージ
21.0 km/L
--
15.62 km/L
4 DK5AW
販売中
2015年02月
1500cc
6MT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD ツーリング / XD ツーリング Lパッケージ
23.4 km/L
--
18.64 km/L

車レビュー

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bonqra
長く愛せるクルマを求めて購入2016年11月21日 23時08分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:bon***** さん コメント:2件 総合評価:

社会人1年目に思い切って購入。
親からのお下がりで乗っていた旧型Cクラスの燃料費(あと他人から感じる悪目立ち)にうんざりしていたところ、ちょうど当該Cクラスを兄が乗り継ぐことになり白羽の矢が立ったのがこのクルマでした。

水戸市内で走行しているCX-3を見かけたときに、他のどのクルマにも似ていない流れるような美しいサイドヴューに一目惚れしたのがきっかけです。

たしかにイニシャルコストは高いです。しかし、燃料費が安く済むディーゼルエンジンと2015年当時の補助金15万円、何より長く愛することができそうなデザインを決め手に購入を決意。何台も中古車を乗り継ぐよりも一途にクルマと付き合った方がエコかつお財布にも優しいと判断しました。

燃費
巡航時は21〜23
市街地では17〜18ってところです
優秀だと思いますがDPF再生時は上記の値から5〜6ほど下がります。

エクステリア
文句なし。満点。
洗車が楽しくなります。

インテリア
お洒落な内装ですがところどころ詰めの甘さが露見します。

居住性
贔屓目に見ても広いとは言えませんが、後部座席に人を乗せても不満が出ることは少ないです。

積載性、収納性
Bセグメントクラスと考えればこんなものでしょう。

乗り心地
18インチ仕様は固めで落ち着かないのは間違いないです。私としてはこのぐらいのほうがスポーティで好きなのですが。その反面、コーナリングや直進時の安定感につながっている気がします。革シートとの相性が抜群で、このシートなら500キロ乗っても疲れなそうです。

走行性能
FFディーゼルなのでフロントの重さは感じますが、ステアリングの味付けが絶妙でコーナリングで思い通りのラインをトレースできます。直進安定性も高いです。
ナチュラルサウンドスムーザー無しですが巡航時の静粛性は中々です。踏み込めば独特のディーゼルサウンドともに大トルクで加速します。これに慣れるとガソリン車には戻れません。

価格
高いです。人に勧めようと思うクルマではありません。自分のライフスタイルやフィーリングに合う人だけが買うべきです。

総合評価
評価する人によっては10点、20点から90点まで振れ幅がありそうなクルマです。私は燃費とデザインを最重視しており、その2点に100点近く付けられたため購入しました。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

マツダCX-3
長距離旅行の燃費2016年06月01日 03時01分

分類:燃費 投稿ユーザー:マツ***** さん 総合評価:

先日愛知↔︎横浜日帰り旅行しました。
その時の平均燃費が25.9キロ、総走行可能距離が1000キロ越えの表示でした。
とても満足のいく数値が出ました。

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KAINSi
世界に誇る高機能省燃費小型SUV2016年05月28日 02時20分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAI***** さん 総合評価:

2016年4月9日に納車され、5月末現在2500Kmほど走破しました。平均燃費は18km/L弱というところ。
あまり運転の仕方によって燃費が左右されることなく、踏んでものんびり走っても違いは0.5Km/L程度に納まっているところが素晴らしいです。
燃料が軽油であることから、レギュラーガソリンに換算すれば、23~24Km/L程度の車とも言え、ハイブリッド車に負けない省燃費車と言えます。(モチロン直接のライバル、ヴェゼルなんぞ相手になりません)
このサイズの車としてはそれなりに高価格な車かと思いますが、レーダークルーズコントローラーを装着すると、このクラスでは最も高い安全性を備えた唯一の存在となります。
エクステリア、インテリアを含めて、またガソリン車など蹴散らすディーゼルならではのトルクフルな走りといい、満足度の高い1台です。

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eteponge
燃費2016年05月25日 20時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:ete***** さん 総合評価:

3/24  17.4
4/07  16.8
4/21  17.4
5/03  17.7
5/16  17.9
満タン法です

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eteponge
まだ手探りです2016年05月23日 21時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:ete***** さん コメント:2件 総合評価:

乗り始めて8ヶ月、1万キロは超えてきました。
富山県なので冬季には降雪があるので4ヶ月はスタッドレス。
使用状態は短距離の発進停止が多い、仕事の都合です。
目下の燃費は16~18km/l、特にエコランはしていない。
最大の疑問はDPF、ディラーに聞いても明瞭な返答がなく自分で探っています。

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