アルテッツァ

トヨタ アルテッツァの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 アルテッツァ
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 5pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 5pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GXE10
2000年05月
2000cc
MT
レギュラー
FR
--
AS200
--
11.6 km/L
11.21 km/L
2 SXE10
1998年10月
2000cc
AT
ハイオク
FR
--
RS200
--
11.0 km/L
8.64 km/L
3 GXE10
1998年10月
2000cc
AT
レギュラー
FR
--
AS200
--
11.6 km/L
8.87 km/L
4 SXE10
1998年08月
2000cc
MT
ハイオク
FR
--
RS200
--
11.4~11.6 km/L
9.37 km/L

車レビュー

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Akihiko  Abe
もう何年も燃費はほぼ同じ数字2015年12月23日 14時43分

分類:その他 投稿ユーザー:Aki***** さん 総合評価:

毎回燃費を計算してるけどもう何年もほぼ同じ数字。調子が良い証拠かな。
高速では12㎞/l、一般道では7㎞/l前後。

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アキポ
燃費悪い2015年05月16日 08時25分

分類:その他 投稿ユーザー:アキ***** さん 総合評価:

燃費は悪いし低回転のトルクはないですが、
高回転まで回したときは楽しく運転出来ます。
手がかかる車ですが大好きな車です

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タッスィー
数少ないスポーティFR4ドアセダン2015年01月29日 00時55分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:タッ***** さん 総合評価:

発売から15年以上経つクルマですが、たいへん気に入っています。

パッケージングの妙が一番のトピックです。大人4人が快適に移動出来ながら、その気になればスポーティな走りも出来ます。
車重が発売当初から話題になっていましたが、確かにボディーの重さはあります。ただ、そこそこのパワーを後輪駆動で路面伝えながらMTで操って駆け抜ける楽しさは変え難いものがあります。

MTのギア比の悪さは確かに気になりますが、現在の日本車では4ドアセダン・後輪駆動・MTという組み合わせが、絶滅状態ですので貴重な1台です。(マツダ・アクセラやマークXGRMNなどがありますが、前者は前輪駆動、後者は高い&限定車)
魅力的な車が最近は多い日本のメーカーですが、走る楽しさを味わえるクルマづくりについてはもう少し頑張って欲しいところです。

通勤で往復20km、休日に100km程度で年間10,000km程度走行しますが、中古購入(走行75,000km)から1年間の平均燃費で12.5km/Lとカタログ値を上回っています。
地方在住の為、比較的道路の渋滞が少なく好条件ということもありますが、ガソリンがレギュラー(当方AS200なので1G型直6)という点は経済的にも嬉しいポイントです。

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ando
遠くの山まで行きたくなるクルマ2014年10月17日 17時32分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:and***** さん 総合評価:

今となっては古い車だが、古さを感じさせない走りをしてくれる車です。
5人乗りのセダンで内装は広々で大柄ながら、スポーティーセダンというだけあり、210馬力あるためしっかり走ってくれます。
ですので、2,3人で山にドライブに行っても本当に楽しく、軽く攻めることも出来たりします。
ただ燃費は8リットルくらいと厳しめです。
しかし、少しイジるとかなりカッコいいです。

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