カーライフニュース - UDトラックス
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
いすゞとUDトラックス、ジャパントラックショー2024に共同で出展へ
いすゞ自動車とUDトラックスは、5月9日から11日までパシフィコ横浜で開催される「ジャパントラックショー2024」に共同出展する。
物流業界が直面する「物流2024年問題」やカーボンニュートラルへの対応など、多様化する課題に応えるため、いすゞグループは「その先の最適を。」をコンセプトに、新型トラックやソリューションを展示する。
いすゞ自動車が展示する、大型トラック『GIGA』は、車両総重量25tの低床3軸車を新設定し、積載量と荷室容・・・
いすゞ自動車、2030年商用モビリティ変革へ---中期経営計画『IX』策定
いすゞ自動車は、2030年にグローバル市場で「商用モビリティソリューションカンパニー」への変革をめざす中期経営計画「ISUZU Transformation - Growth to 2030（IX）」を策定、4月3日に発表した。
◆商品軸からソリューション軸へ
この計画では、「安心×斬新」な「運ぶ」を創造する新事業として、自動運転ソリューション、コネクテッドサービス、カーボンニュートラルソリューションの3領域を柱に設定。これらを将来・・・
いすゞ・UD、リース子会社を統合へ
いすゞ自動車は、連結子会社であるいすゞリーシングサービス（ILS）と、その完全子会社であるUDフィナンシャルサービス（UDFS）の合併を2024年7月1日付で行うことを発表した。
いすゞグループは、「地球の『運ぶ』を創造する」をパーパス（使命）と定め、社会課題の解決に取り組んでいる。ILSとUDFSは、メンテナンス・リースを中心に、顧客の経営効率化と安心稼働を支えてきた。今回の統合により、いすゞ・UD両ブランドのリース会社が一つになる・・・
［15秒でわかる］UDトラックス『カゼット』新型…ペースがいすゞエルフに
UDトラックスは12月20日、新型小型トラック『カゼット』を発売した。フルモデルチェンジにあたりOEM供給元が三菱ふそうからいすゞへ変更となり、いすゞ『エルフ』がベースとなった。新AMTとして9段DCT「ISIM」を搭載し、燃費性能と動力性能の両立を実現。新たな先進安全装置を搭載し安全・運転支援機能を拡充した他、ユーザビリティに優れたインテリアデザインでドライバー支援が手厚くなった。・・・
いすゞ×UDトラックス、初の共同出展で「運ぶ」の未来を紹介…ジャパンモビリティショー2023
いすゞ自動車とUDトラックスは、10月28日から11月5日に東京ビッグサイトで一般公開されるジャパンモビリティショー2023（JMS2023）にて、初の共同出展を行う。
UDトラックスはもともとボルボグループ参加であったが、2021年4月にいすゞ自動車が買収。今年3月にはUDトラックスがいすゞグループ入りしてから初の共同開発となる新型トラクタヘッド『ギガ』と『クオン』を発表している。
初の共同出展となるいすゞ・UDトラックスのブース・・・
UDトラックスの新型クオン・トラクターが2024年問題を救う？ 人と荷物にやさしい高出力・高トルク
UDトラックスは4日、新型となる『クオンGW 6×4トラクター』を正式に発表し、メディア向けの試乗会を開催した。UDトラックスとしては、13Lの「GH」エンジンを搭載した「クオンGW」の13年ぶりの復活となる。
■根強い高出力・大トルクエンジンの需要
6×4トラクターは、トレーラー牽引の中でも主に重機や建機など大型・重量物の牽引に利用されることが多い。そのため大排気量のエンジンにとくに大トルクが求められる。大型トラックは坂道などで低速・・・
【UDトラックス クオン トラクター】フラッグシップに13年ぶりの新型、『GW 6×4』発売
UDトラックスは13年ぶりとなる新型トラクターを投入、フラッグシップモデル『クオンGW 6×4』を4月4日より発売する。
クオンGW 6×4新型トラクターは重量物輸送に求められるすべての要素を集約したフラッグシップモデル。13リットルエンジンから繰り出される圧倒的パワーとトルクを実現しながら、省燃費性を兼ね備えた走り、ESCOTとUDアクティブステアリングによる高い運転性、ディスクブレーキとトップクラスの補助ブレーキとの組み合わせによ・・・
いすゞとUDトラックス、新型トラクタヘッドを発表…協業初の共同開発
いすゞ自動車とUDトラックスは3月29日、協業後初の共同開発となる新型トラクタヘッド『ギガ』と『クオン』を発表した。
いすゞ自動車は2021年、ボルボグループ傘下だったUDトラックスを買収。新型トラクタヘッドはUDトラックスがいすゞグループ入りしてから初めて共同開発した商品であり、各々の販売網で4月4日より発売する。
今回の共同開発では、両社の技術を持ち寄ることで、エンジンのダウンサイジングにより高い積載効率を追求したほか、運転操作・・・
“当て舵”いらずの「UDアクティブステアリング」がすごい、大型トラック『クオン』公道試乗で見えた「今できる課題克服策」
自動車メディアの主要コンテンツには、いわゆる「試乗記」なるインプレッション記事がある。その多くは、一般ユーザーのためのバイヤーズガイド的な意味合いを持つため、試乗車種は乗用車であることがほとんどだ。しかし今回は、8輪タイヤの大型トラックのガチンコ公道試乗記をお届けする。
レポーターは交通コメンテーターの西村直人氏。試乗を通じて改めて見えた物流業界の課題とその克服策とは。
◆2022年型の大型トラック『クオン』で公道を走る
公道試乗を・・・
「Gemba」は世界共通、メンテ＆修理のスキルを競う…UDトラックス現場チャレンジ2022
9日、UDトラックスは2018年以降、4年ぶりとなる「UD現場チャレンジ」を開催した。UD現場チャレンジは各国のUDトラックディーラーやサービス拠点のスタッフがチームで参加し、トラックの修理・メンテナンス等のスキルを競う。
◆500チーム以上、2000人以上が参加
UDトラックスが海外展開している大型トラックは『クオン』と『クエスター』がある。競技はクオン部門とクエスター部門の2部門で争われる。
コロナ禍で中断があったが、参加チーム・・・
Powered by 
≪ 前の10件 | 次の10件 ≫
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ？20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]