カーライフニュース - LFA

『ベストカー』5月10日号
発行：講談社ビーシー / 講談社
定価：480円（本体436円＋税）

すぐにお伝えしたい、と『ベストカー』編集部が意気込むスクープは、超弩級スーパースポーツのレクサス『LFA II』と、日産のコンパクトミニバン『ノート』3例シート、なんとも市場の両極端に位置する2車種だ……。

LFA IIはレクサスのスーパーカー『LFA』の後継車だ。5月10日号では確定デザインが判明、中身でもエンジンなどについて確定的な・・・

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レクサスの欧州部門は、英国で6月23日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に、次世代のEVスーパーカーを提案するコンセプトカー、レクサス『エレクトリファイド・スポーツ』（Lexus Electrified Sport）を出展する。

レクサスのエレクトリファイド・スポーツは2021年12月、日本でワールドプレミアされた。レクサスは同時に、多くのコンセプトEVを初公開したが、中でもエレクトリファイド・スポーツは、レク・・・

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レクサスが世界に誇るスーパースポーツ『LFA』が、ついに復活する!? 数年前から後継モデルの噂が絶えない状況だったが、生産終了から10年、ついに開発に着手したという有力な情報をスクープサイト「Spyder7」が入手した。

LFAは、レクサスのプレミアムシリーズ「F」の頂点に君臨した日本が誇る2ドアスーパースポーツだ。4.8リットルV型10気筒エンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルク470Nmを発揮した。3750万円という価格・・・

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レクサスの米国部門は2月10日、次世代のEVスーパーカーを提案するコンセプトカー、レクサス『エレクトリファイド・スポーツ』（Lexus Electrified Sport）の映像を公開した。スーパーカー『LFA』の開発を通じて作りこんだ走りの味を継承するスーパーカーを、EVで開発する。

レクサスのエレクトリファイド・スポーツは、レクサスならではの走りを示すとともに、スポーツカーにとって重要な低い車高や、挑戦的なプロポーションにこだわっ・・・

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トヨタ自動車（Toyota）は12月14日、EVに関する新戦略を発表した。レクサスを含めて、2030年までに30車種のEVを世界市場に投入する計画で、コンセプトカーを中心に16台のEVが公開された。

初公開されたEVコンセプトカーの1台が、レクサス『エレクトリファイド・スポーツ』だ。スーパーカーの『LFA』の開発を通じて作りこんだ走りの味を継承する次世代のスポーツカーを、EVで開発するという。

レクサスのエレクトリファイド・スポーツ・・・

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レクサスの欧州部門は1月8日、スーパーカーの『LFA』（Lexus LFA）のデビュー10周年を祝う映像を公開した。

レクサスLFAは2010年12月、生産を開始した。専用設計の4.8リットルV型10気筒ガソリン自然吸気エンジンをフロントに搭載し、最大出力560ps/8700rpm、最大トルク48.9kgm/6800rpmを獲得。0〜100km/h加速は3.7秒、最高速は325km/hと、世界屈指の動力性能を誇った。日本国内での価格は・・・

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レクサスの英国部門は12月14日、スーパーカーの『LFA』（Lexus LFA）のデビュー10周年を祝って、ペーパークラフトを公開した。

レクサスLFAは2010年12月、生産を開始した。専用設計の4.8リットルV型10気筒ガソリンエンジンをフロントに搭載し、最大出力560ps/8700rpm、最大トルク48.9kgm/6800rpmを獲得。0〜100km/h加速は3.7秒、最高速は325km/hと、世界屈指の動力性能を誇った。日本国・・・

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レクサスの欧州部門は6月1日、今夏発売する予定の『LCコンバーチブル』（Lexus LC Convertible）において、スーパーカーの『LFA』の技術を導入してエンジンサウンドをチューニングした、と発表した。

LCコンバーチブルは、レクサスの最上級クーペ、『LC』のオープンモデルだ。クーペモデルと同等の走りをコンバーチブルでも実現するために、ボディ全体を新設計した。高いボディ剛性のほか、流麗なスタイリングや充分なラゲージスペースを・・・

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レクサスが生み出したスーパーカー『LFA』をベースとした謎のプロトタイプ車両が、ニュルブルクリンクで目撃された。高速テストをおこなっているとみられるこのモデルは一体…？その正体を探る。

捉えたプロトタイプは、フロントのリップスポイラー、カナード、サイドシル、ホイールや固定式大型リアウィングなどの特徴から、わずか50台の限定モデル『LFAニュルブルクリンクパッケージ』をベースとしていると見られる。異なるのは、カモフラージュが施された前後・・・

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トヨタ自動車の米国部門は7月25日、新型『スープラ』（Toyota Supra）の市販モデルに関する新情報を発表した。

これは、トヨタのGR開発統括部のチーフエンジニアであり、新型スープラの開発責任者の多田哲哉氏が明らかにしたもの。新型スープラも歴代モデルの伝統に従い、直列6気筒エンジンをフロントに搭載し、後輪を駆動する。リリース時期については、2019年前半より順次、世界各国で販売される予定。それ以外の新情報がもたらされた。

まず・・・

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