カーライフニュース - フィット (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
「隠れ大改良」が多かった2022年…カローラ、キックス、フィットなど
『間違いだらけのクルマ選び』2023年版
著者：島下泰久
発行：草思社
定価：1760円
見通しづらいクルマ業界の将来像、良いクルマがたくさん出て難しくなったクルマ選び。その両方がわかる定番ガイドの2023年版が発売された。ニューカーが大量にデビューしたいっぽうで、外見不変・中身激変の「隠れ大改良」も多数あったのが2022年だった。
売れ筋のミニバン御三家、日産『セレナ』、トヨタ『ノア／ヴォクシー』、ホンダ『ステップワゴン』がそろっ・・・
GR 86/BRZにジャストフィット、ドリンクホルダー発売 カーメイト
カーメイトは、センターコンソールの助手席側に取り付けるGR86/BRZ専用設計ドリンクホルダーのオンライン予約を開始。1月中旬（予定）より先行発売を行う。
GR86/BRZは、ドアポケットと開閉式のコンソールボックスの中にドリンク置き場が付いている（MT車）。しかしコンソールボックスを開けてドリンクを置くと、アームレストが使えなくなってしまうという問題点があった。新製品はセンターコンソールに取り付けるので、アームレストが使えなくなるこ・・・
【ホンダ フィット 改良新型】無限エアロパーツ、RS専用はよりストイックに
10月のマイナーチェンジにてホンダ『フィット』に追加されたグレード「RS」。これに合わせて無限（M-TEC）より各種カスタムパーツが販売されている。
無限は「LIFE IS SPORTS」をコンセプトに、新型フィットにRS用と「BASIC（ベーシック）」「HOME（ホーム）」「LUXE（リュクス）」用の2タイプのエアロパーツを設定した。本記事では、走りへのこだわりを強調したRS専用パーツを紹介する。
◆RS専用エアロは低く、重厚に、・・・
【ホンダ フィット 改良新型】RSだけじゃない…無限の専用アクセサリー［詳細画像］
10月にマイナーチェンジを実施し「RS」グレードの追加やデザインの一部変更等がなされた、ホンダのコンパクトカー『フィット』。同社のカスタムパーツを製造・販売する無限（M-TEC）からも、新製品が発表された。
コンセプトは「LIFE IS SPORTS」。今回は新グレードの「RS」用とは別に開発された「BASIC（ベーシック）」「HOME（ホーム）」「LUXE（リュクス）」用エアロパーツや、両グレードで使用可能なアクセサリーの数々をご紹・・・
【ホンダ フィット 改良新型】「RS」を自分らしく、さりげないカスタマイズが光る純正アクセサリー仕様
10月7日にマイナーチェンジを受けたホンダの5人乗りコンパクトカー『フィット』。スポーティーグレードである「RS」の復活がトピックスの1つだ。今回はホンダアクセスより同時発売された、フィットRS向けの純正アクセサリーを紹介する。
◆スマートに走りを楽しむのが「RS」流
さて、冒頭でスポーティーグレードとして紹介したフィットRSだが、実はホンダの「RS」は「Road Sailing」の略称。「タイプR」のようにサーキットをガチガチに走る・・・
【ホンダ フィットクロスター 3400km試乗】EVリーフに遜色ない応答性は正直「すごい」［後編］
ホンダのBセグメントクロスオーバー『フィット e:HEVクロスター 4WD』（改良前モデル）での3400km試乗レビュー。前編では総論およびシャシー性能についてお届けした。後編では動力源であるハイブリッドシステム、e:HEVのパフォーマンスから述べていこう。
◆日産リーフに遜色ない応答性のよさは正直「すごい」
e:HEVクロスター 4WD（以下クロスター）のパワートレインは動力部はFWD前輪駆動）と共通。1.5リットルミラーサイクルエ・・・
【ホンダ フィットクロスター 3400km試乗】ハードの完成度は抜群！だが「乗ればわかる」は「乗らなければわからない」と同じだ［前編］
ホンダのBセグメントサブコンパクト『フィット』のライトSUVモデル『フィットクロスター』を3400kmあまり走らせた。フィットは今年10月に改良を受け、スポーティグレード「RS」の新設、デザイン修正、非ハイブリッドモデルのエンジンを1.3リットルから1.5リットルに換装、シリーズハイブリッド「e:HEV」のパワーアップなどのモディファイを受けた。筆者がテストドライブを行ったのは改良前モデルだが、いろいろと興味深い部分が見受けられたのでイ・・・
【無限】ステップワゴンのパフォーマンスダンパーは効果絶大、フィットRSは本気！…ワークスチューニング試乗
モータースポーツをベースにその技術を投入。本気のパーツを提供するのが無限だ。今回はホンダ『ステップワゴン』用と同『フィットRS』を開発。普段遣いの中での楽しさ、ハンドリングの向上を狙うという。（2022ワークスチューニンググループ試乗会。11月10日、モビリティリゾートもてぎ）
◆ステップワゴンをワンランク上の質感に引き上げる
ホンダ系のアフターパーツメーカーである無限。過去にはF1で勝利を獲得。現在もスーパーフォーミュラでチャンピオ・・・
e:HEVのスポーツモデルが成立するか…ホンダ フィットe:HEV RS 試乗
『CARトップ』12月号
発行：交通タイムス社
定価：480円（本体436円＋税）
『CARトップ』12月号の巻頭試乗記はホンダ『シビックタイプR』。ホンダにとって聖地とも言える鈴鹿サーキットで全開試乗を行なった。小さな囲み記事になっているが、先代に設定されていた「リミテッドエディション」との同時走行で、新型の進化がわかる。
同じホンダでは、「RS」グレードが復活した『フィットe:HEV』にも試乗している。瞬発力、旋回加速、再加速、・・・
【ジープ コマンダー 新型試乗】「このクルマは売れる」日本にフィットした初のディーゼルジープ…中村孝仁
ジープのラインナップに新しく加わったモデル、『コマンダー』である。同名のモデルはかつて日本市場にも存在したがそれとは異なるモデルだ。
確かに以前のコマンダーも3列シートであった。 ただ、スタイルが悪かった。その当時のCEOだったセルジオ・マルキオンネに言わせると「あの車は人間の消費に適さない。何故あれを買うのかわからない」と実に辛辣な表現でこのクルマをお蔵入りにさせた経緯がある。
翻って新しいコマンダーである。実はまだアメリカでは売・・・
初回３ヶ月点検の一週間前なんで、一応エンジンオイル量を確認しておこうかと...[ 続きを見る ]