車レビュー トヨタ プレミオ/アリオン 新着順
3.9ptトヨタ プレミオ/アリオンの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 3.8ptエクステリア： 4ptインテリア：  4.5pt居住性： 4.2pt積載性/収納性： 4.5pt乗り心地： 4.2pt走行性能： 4pt価格： 4.8pt |
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トヨタ プレミオ/アリオンの車レビュー 新着順
前の車が、故障続きであまり時間のない中大手中古車で見つけました
全くその気なく、シートに座ってみたら中々カッコよく、3年未満で3万キロ未満 ナビもサービスでつけてくれると言う条件で買ってしまいました。
まだ2ヶ月くらいなので、なんの不具合もなく良い車だと日々通勤で使用しています
ミニバンからの買い替えでしたので、セダンの足の良さに感謝てました。
評価は全て実売価格の割には…です。
実売300万以上のものと比較しても仕方ないので、見た目が同クラスでも比較対象外と考えました。
プレミオ 最終型の評価になります。
一時ガソリンが安くなったとき（10年位前かな？）にレギュラーからハイオクに変えました。通勤で往復６０ｋｍ～１２０ｋｍ、最近までは高速を利用してたので22万ｋｍに届きます。燃費は１５ｋｍ前後で高速利用時は１６ｋｍでした。故障も全く無く良い車です。
12年前に購入しました。
年間の走行距離は約4,800ｋｍで、ガソリンは1.5ヶ月／回のペースです。
（メインは通勤で、サブは釣り・買い物等）
法定速度以下の運転をするので大体11～12ｋｍ／Ｌくらいです。
これまでトラブルは皆無で、10万ｋｍまでは乗る予定です。
プレミオの燃費は、市街地走行が多い為余り良くなく平均8Km～9Ｋｍぐらいですが高速走行をすると、各段に良くなり16Km前後は走ってくれます(*^_^*)
個人的には御気に入りの車で、内装はウッド調で高級感が有りステアリングＳＷ等は使いやすく重宝してます(^。^)y-.。o○また、高速時クルーズコントロールが有る為、アクセルヘダルから解放され疲れませよね(^0_0^)
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参考になった人：1人
毎回リッター10kmを目標に転がしています。スタート時はクリーピングを利用したりなるべく早く二速に入れたりしていますが、あと1kの所で…。渋滞は言い訳にはなりませんね。カタログ値は絶対無理。
13年目のプレミオ！
ハイブリッドが趨勢の中、時代遅れの1500ccＤＯHCガソリンエンジン、京都市内をリッター11KM、郊外高速でリッター15KMとまずまずの燃費。加速感もスポーツカーとは行かないが軽ターボより早い。
中々の優れ者です。
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