車レビュー トヨタ シエンタ 新着順
3.8ptトヨタ シエンタの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費：  3.4ptエクステリア： 3.6ptインテリア： 3.5pt居住性： 3.6pt積載性/収納性： 3.8pt乗り心地： 3.6pt走行性能： 3.5pt価格： 3.8pt |
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トヨタ シエンタについて情報交換をしよう！・・・
トヨタ シエンタの車レビュー 新着順
ファンベース(FF、ガソリン)を購入して４年になります。
車格相応、または車格+αな性能と装備、快適性を備えた、とても使い勝手の良い車です。
加速性能と静粛性(ロードノイズが気になる)がもう少し良ければなと思わなくもないですが、その辺りも車格相応ってところでしょうか。
タイヤを交換する時が来たら、純正装着タイヤ(エコピア)よりワンランク上(プレイズ？)のタイヤを装着しようかなと思っています。
燃費に関しては、ハイブリッドとは比べるべくもないですが、それほど悪くはないと思います。ただ、アクセル操作で結構違いが出る印象を受けます。
結論としては、総じて満足しています。
とにかく積めるし乗れるし燃費も良いし便利なコンパクトミニバン、個人的にはリアのサスペンションと足まわりにプロボックスのコンポーネントを積んで、4ナンバーでも廉価版でも出して欲しいと思います。
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前車プリウスで鍛えたwハイブリッド走法をフルで駆使して迎えた2度目の給油
結果は、22km/Lでした！
メーターの表示は23km/Lなので、誤差はあまりないですね。
通勤メインで主に郊外での利用ですが、空いている朝と混んでいる夕方とだと、10km/L程度開きがあります。
出だしの結果としては、まずまずなので満足してます。
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主に通勤と買い物に利用して下りますので市街地走行が多くなります。
通勤時には当然ラッシュが伴いますし信号待ちが多く場所に因りましては数回停止しなければなりません。
アイドリングストップは必須となりますがスタートダッシュ時の弱点を何とか克服しました。（ガスの発生エネルギーアップ？）
以前はどうしても信号待ち等の後のスタートダッシュでガソリンを多く消費してしまいせっかく伸びた燃費計がガクッと落ちてしまいがちでしたが最近はその落ち込みをかなり抑える事が出来ました。
これもシエンタがしっかりした作りであればこそですのでミニバン最強と言って差し支え無いと思います。
今後の改良が楽しみですね(*^^*)
この車を購入前にnet等で情報を仕入れていると、燃費の項目で。”良い”・”悪い”と両極端に分かれていました。
実際、ディーラーの方に尋ねると、市街地で13～14との話を聞いたので今年の5月末に購入。
自分で乗り出して燃費を計測（第三者測定法）するとエンジンの当たりが出る前は、
市街地で11㎞/L。
5000㎞を超えたあたりから市街地での燃費が13㎞/Lとやや向上。
また、高速道路では80～110㎞（平均：90㎞）で走行すると燃費は21.68㎞/Lを記録。
校外での一般道でのツーリングでは、19.38㎞/L記録。
燃費に関しては現在まで不満は感じていません。
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アクセルを踏んだときの一瞬の加速の出遅れなど、
ちょこちょこネットで見る悪い点を感じたりしましたが、
それでも運転手目線の総評としては、悪くない車だと思いました。
が、4人までが快適で定員一杯はあまり載せたくない車だとも思いました。
Goodポイント
・ほどほどの燃費の良さ
今回は掛川駅(JR東海道線)を発着点として
日本ガイシアリーナ、ビックカメラ名古屋駅前、名鉄・知多奥田駅の3カ所を回りました。（ルート概略は最後をご覧ください）
結果、ODO読みで総走行418km（高速321.3km）と高速主体のルートでしたが、メータ表示の最高燃費は18.9km/L、実燃費は15.85km/Lとエアコン稼働にしては悪くない成績でした。
（ガイシアリーナ→知多奥田駅は4人、それ以外は運転手のみ乗車していました）
・切った分だけ動くハンドル性能
私にとっては重くなく軽くなくの丁度良さで、なおかつ大げさに回さなくとも動くハンドルが良かったです。
Badポイント
・地味に自転車が乗らない（乗せにくい）
これ地味にコツが要りますね…載せられないわけではないようなのですが、初めてには難しい作業になりますね…
でも、それ以外の大概の荷物なら載らない訳では無いのでご安心を。
・ロードノイズ
主に高速走行時に感じましたが、足下からゴーというロードノイズが響いてきました。まぁ軽よりは遙かにマシなレベルなので会話に支障が出るほどではありませんでした。がうるさいことには変わりはありません。
・微妙な出遅れ、力不足なエンジン
高速航行や一般道走行時は問題ないです。
が、停止状態からの加速、料金所から本線までのスタートダッシュ等のパワーが求められる場面で4人乗り時にはパワー不足感が顕著に現れ、スタートダッシュ時には一瞬5k rpmまで回さなければ登り切れない等、あと少し…な微妙な力不足感が惜しかったです。
・全方向の見切りの悪さ
Aピラーの地味な太さや窓が無いや後部の見にくさ等、地味に見にくいと感じました。
シエンタの燃費。
ディーラーの話だと１６～７くらいが多いという話でした。
ハイブリッドではなくガソリン車を選択したので実際のところどうなのかなと思ってましたが。
スレの中には７～８というオソロシイ報告もありビクビクでしたけど。
街中チョイのり、郊外、高速と混ぜて乗っての燃費は１８弱。
特に郊外国道へ出るとなんと３４㎞/ℓも出ましたよ。
もっともソレは、ほぼ下りという特殊な条件でしたけれど。
普通に走っても郊外へそれなりの距離なら２０㎞/ℓは出るカンジですね。
街中だと平均は１５～６でしょうか。
高速もそのくらいかな。
全体的にプリウスより２割程度落ちる感覚ですね～。
ただしコレもプリウスで慣れたアクセルワークがあっての事なのかも。
いかにアクセルワークが大切なのかって事でしょう。
燃費を伸ばしたい方は発進！２千回転を超えないようにユックリ発進で。
スグに前の車に追いつけますから焦りは無用。
平均が８とかの方がどんな運転なのかソッチの方が興味津々です。
シエンタG乗ってますが、燃費は8キロ前後ですかね！今時の車でこんなにも燃費の悪い車があるなんてびっくりです。
給油時に計測しますが10を越えたことは一度もないですね。
投稿を見ると皆さん12~15位走ってるみたいですが、どうしたらそんなに走るのかわからないですね！
まあ乗りやすい車ではありますが。
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燃費は、本当に悪いですね。(^^;
7から8ですね。休みの時ぐらいしか乗りませんので諦めていますが、せめて9けら10はいって欲しいですね(^_^;)
燃費を気にする方はちょとですね。
(^_^;)
でも、ゆっくりとのんびり走るには良い車と思います。
今更ですのでそう思って乗っています。
乗りやすく良い車ですが、燃費は6.5から7.5ぐらいです。
この車の場合、７０～８０ｋｍ／ｈが良い感じで14くらいで燃費計の瞬間最高値は17.8です。
逆に１００～１１０ｋｍ／ｈは燃費が３ｋｍ悪い11。
また５０～６０ｋｍ／ｈでは10の壁は厚い感じ。
総合的に見ると12くらいで落ち着くって感じです。
ＡＷＤゆえにこんな物なのでしょうね。
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古いものと比べると、新しいシエンタはスピードが出る分だけ、ちょｔっと硬め目かな？燃費がやや落ちる。年末年始で２０００キロ走っても、まだ累計で６０００キロをこえた程度で、また長く乗れるかな？
分類：燃費 投稿ユーザー：ota***** さん 所有期間：１０ヶ月 使用用途：通勤、日常の買い物、たまに長距離旅行、ドライブなど 総合評価：
旧シエンタを１２年間乗ってきましたが、昨年新型に買い替えました。
旧シエンタの１２年間での平均燃費は１３．２km/Lでした。
新型の納車から１０ヶ月での平均燃費は今のところ１４．5km/L。
もう少し良いかと思ってたのでちょっと残念、、でももう少し”燃費走り”したら伸びるような気はします。時々だけど７人乗車もしてたし、エアコンもガンガンに使ってたし。
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初期型シエンタの問題点である ノッキングとオイル消費には はっきり言って頭を悩まして居ました 千キロ走って オイルが1～1.5リットル近く減って居ました。
トヨタのオイル消費対策をして頂き 千キロ走りましたが、オイルは減らなくなったし ノッキングは無くなったし CVTのシフトタイミングも変わり 走りやすく成りました
燃費１３～２０
町乗り１３～
郊外～高速 １８～２０
１普通のエコカー
２とにかく広い
３燃費はハイブリッドに勝てない
４坂道ちょっと遅い
５メーターの位置微妙
６乗り心地いい
７運転する面白さは無いかも
８巨大なラゲッジ
９自動スライドドアいいです
１０郊外で２０キロの燃費越えますが
１１渋滞すると１０キロ燃費くらい
１２プリウスより燃費悪い
１３ちょっとフワフワ系の乗り心地
１４ハンドルおもすぎず
１５自動ブレーキ効果不明
１６ガソリンたんくが４３ｌ
１７アトキンソンサイクルエンジンしずかで
１８加速は３人乗車くらいなら
７人乗れるようには見えないけど…確りと３列目のシートが隠れてて 黄色く変色して曇ってしまう大きなヘッドライトも愛嬌が有って好きなデザインです。発売時にホンダの燃費に対抗してオイル消費の汚点を残ってしまったけど…流石 天下のトヨタ！
ちゃんと対応してくれたのには、ハナマルを付けても良いと思います。
色々な装備が無い Eパッケージを乗って居ますが、現状の装備で十分だと思います。欲を言えば 夏場のエアコンの効きがいまいち(笑) 燃費も12～13キロは走るし 遠出をすれば17～18キロは走ります。排気量と車重を考えたら満足して居ます。走らなく成るまで付き合いたいと思って居ます
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分類：その他 投稿ユーザー：サラ***** さん 所有期間：2016年6月から10年は乗りたい 使用用途：旅行 キャンプ 日常使い 総合評価：
２月中旬に注文しましたが 愛知製鋼の爆発事故 熊本地震 の影響で中々納車されません 即納のホンダフリードハイブリットとも比較しましたが性能に見劣りし選べませんでした もうしばらく納車を待ちます。
燃費はイマイチ(^-^ゞ
高速乗り心地はふわふわ感がありますね。
思ったよりホイルベースが長いです。
家の駐車場がウナギの寝床なので まっすぐ入れなければならないのですが、すんなり入らない時があります。
予想以上に燃費が安くて助かりました。遠距離ドライブをしたのですが、給油する回数が少なくて安定したドライブに繋がり嬉しかったです。また通勤の時にも使いましたが、燃費の良さで経費を最小限に抑える事ができました。やはり車は燃費が大事だと思いました
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