車レビュー スズキ ワゴンR (ハイブリッド) 新着順
4.6ptスズキ ワゴンR (ハイブリッド)の車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 4.7ptエクステリア：  4.4ptインテリア： 4.2pt居住性： 4.5pt積載性/収納性： 3.8pt乗り心地： 4.3pt走行性能： 4.4pt価格： 4.3pt |
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スズキ ワゴンR (ハイブリッド)について情報交換をしよう！・・・
スズキ ワゴンR (ハイブリッド)の車レビュー 新着順
先日、新古車として納車したばかりですが、乗り心地が以前乗っていたkeiと比べて非常に乗り易く、意外なほどパワフルであり、特にアイドリングストップ車にありがちな、エンジン再始動に伴う作動音が殆ど聞こえない事に感激いたしました。
購入前までは、ワゴンRはkeiよりも乗り心地はいいのか？坂道でヘタレないか、等の不安がありましたが、その不安はすっかり消し飛んでしまいました。
今後は買ったばかりのFXに徐々に慣れつつ、大切にしたいと思っております。
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ワゴンRハイブリッドに
乗り替えました。ダイハツミラ
が１５万キロ走りガタがきました。
宮城県から県外登録費用上乗せして
ワゴンRハイブリッドは車検、１２ヶ月点検で
代車として借りましたが市街地運転して
平均燃費31いきました。
こんな優秀な車が有ったのかと知り
運転してみたら全く違和感なくて
次の車はワゴンRハイブリッドにしようと
決めたのがきっかけです。
私はecoな運転がいいので
他の車がスピード出しても気にしません。
安全運転、心に余裕のある運転をしてます。
事故起こすのは心が乱れてる人です。
思いやりをする運転に心がけてます。
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参考になった人：1人
470km走って給油。
車の燃費計が24.20km/L
実質燃費が 22.35km/L
燃費のいい車なのかな？
470km中、片道2~3kmのちょいのりが122.5km（約26％）
高速もどきの京奈和道が68km（14.5％）
残りの279.5km（59％）が郊外
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ワゴンR買って330km走って給油しましたら、実燃費16.13km/Lでした。
車の燃費計は16.4km/Lでした。
330km中、130km京奈和道使って和歌山往復入ってます。
和歌山往復する前の燃費計は12.5kmでした。
片道2kmの通勤だけだと、実燃費そんなもんでしょうね。
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6月に購入したのですが、エアコンの需要期に入り燃費は15Km/L前後と低迷してました。
10月の後半からはエアコンを使わない日が増えて、市街地でも20Km/L走るようになりました。
そこで、10月末に往復200Kmの郊外を走行してみたところ、28.2Km/Lまで伸ばすことが出来ました。
さすが、ハイブリッドと名乗るだけ電動アシストが効いていました。
グレード: HYBRID FZ
納車後1年経過しましたのでレビューを更新します。
〇一般道(通勤で往復約24kmの市街地と田園地帯半々。信号少なめ)
春/夏(エアコン無)/秋 : 24～28km/ℓ
冬 : 20～23km/ℓ
〇高速道路(高低差のある山間部中心)
春/夏(エアコン無)/秋 : 23～26km/ℓ
冬 : 19～22km/ℓ
山間部の記録なので平地だともっと数字が出るかと思います。
冬場は流石に落ちましたが総じて高い数値を記録出来ました。
ワゴンR FX ハイブリッドです。購入から数週間で、夏ですのでエアコンつけての報告です。街乗りはほとんど距離を走らないので、やはり燃費は落ちます。１９．５km/L ぐらいです。もう少し距離を走るなら、２０km/L は超えると思います。信号がどれぐらいあるか？によって燃費が相当違うと思います。装備されている瞬間燃費計を使ってエコドライブすると結構、燃費が伸びます。少し坂道になるとハイブリッドが効いてトルクが上がるので、結構そこをうまく活用するとあまり踏まなくても良く走ってくれて燃費も良いです。瞬間燃費計ではリッター５０km/L とか出ますが。信号待ちからのスタートが多いとリッター７ｋｍとかですので、平均されて２０ｋｍ/L 行くかいかないかぐらいですね。高速通ると坂道が無ければ結構楽にリッター３０ｋｍ/L 維持できるので平均燃費もグンと上がります。デザインの評判は悪かったんですが、外から観ると「ザ・軽」ですけど。乗ると普通車より広いぐらいで、非常に良くできてるなと思います。あと、残念なのが前はついてたシート下の引き出しが無くなったことですね。助手席側にもバケツがついてますが。あれはシートあげないと使えないので、運転席側の引き出しが無くなったのは不便です。復活させてほしいですね。
ワゴンRスティングレーT(MH55S)
先代MH44S(NA)からの乗り換えです。
納車から２週間ですが、二回の給油で
満タン方で平均20.5(先代より良い)
乗り心地は遥かに良くなってます
また、ギクシャク感も無くなり快適です
賛美両論ありますがとても良い車です
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参考になった人：1人
L152Sムーブカスタムからの乗り換えです。
ムーブカスタムRSハイパーと、N-WGNカスタムと比較検討しましたが、ムーブはメーターのマルチディスプレイは恰好良かったのですが、3気筒の振動の多さと後部座席の居住性の悪さから却下。
N-WGNはインテリアの質感の高さと、3気筒を感じさせず下手な4気筒よりスムーズかつ上まで回るエンジンに魅了されましたが、いかんせん足回りが悪く安い強化サスとショックを入れたかのような、全くしなやかじゃなくヒョコヒョコ跳ねる足回り。ディーラーの人は走りに振っているといっていましたが、そのセッティングの仕方が完全に下手にいじった80年代のチューニングカー。普通に乗っているだけでも絶えず跳ね回って一時間ほど貸して頂いた試乗でもグッタリと疲れました。特に後部座席なんか座っていられません・・・
(車に詳しくない妻も、この車何か疲れると・・・)
その中でもワゴンRスティングレーの静粛性の高さ。そしてISGによるアイドルストップの再始動時の静けさと、ムーブと違ってアイドルストップの制御のおかしさが無く、自然な感じがしたのと、何より車体剛性と足回りから来るのか、ある程度硬くしまっていてもマンホール段差等を乗り越える時も角が取れた収束性、そしてハイスピードでワインディングを走らせても上手くロールも抑えられて日常生活から遠出まで全てをバランス良くこなしてくれるシャシー性能に魅了され購入しました。
購入から一週間、高速を使った遠出も含め500km程乗りましたが、45kmから110kmまで使えるオートクルーズと静粛性の高さ。そしてシャシー性能の高さからL152Sムーブに比べて疲れ度合いが全く違いました。
10年間の進歩は凄いと感じたと共に、本当に今の軽自動車って凄いな。と。
いい所ばかり書きましたが、悪いところはBピラーのデザインから左折時の歩行者目視確認や、高速合流等での右側目視確認に死角が多い事。
売りのEVクリープ走行は所詮50Nm。作動上限10km/hとなっていますが、5kmまで持っていくにも結構時間掛かるので他の車の迷惑になるため、うまく使えるシーンは限られますね。
何個か悪いところもありますが、全体的にはハイトワゴン系でのトップだと思います。
今後長く大事に乗っていきたいと思います。
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初めて軽のハイブリッド&アイスト&CVT;を購入。
田舎の街乗りメインです。
基本的に法定速度+10km、または速度が遅いところでは+20kmを出しています。
（平均速度50～60km）
田舎はそれ程飛ばさず、しかも信号待ちが多いのでCVT&アイストが一番効率良く仕事をする環境だと思っています。
指定タイヤの空気圧が2.8kとあり、走り心地は路面に左右され、舗装された道路では静かで快適ですが、震災の影響でボコボコとなったままの路面では、それを直接受け取ってしまい寝ていても起こされそうな程です(笑)
またCVTということで加速はとてもスムーズ。
60～70kmまではそれ程エンジン回転数を上げなくてもスピードを上げられて、加速感が燃費の良さを感じさせてくれます。
ただ、ブレーキを踏んだ後の加速ではCVTの欠点とも言えることですが、急加速できなくてイライラすることも。
アクセルの踏み方を覚えれば、ハイブリッドということもあり、中々良い加速感を楽しめます。
あまりエンジンを回していなくても、レッドゾーン近くまで軽々回せるところも〇。
平均燃費は渋滞無しでの長距離は25～26km/ℓ
街乗りとしても23～24km/ℓ
エアコンを使用して、それなりに荒い運転をしても20km/ℓは下回らない感じです。
何だかんだ軽自動車なので高速道路で100km以上を出すより、下道でのんびり走る方が低燃費ですね。
あまり高速を走る機会もないので、自分のスタイルには一番フィットしていて、良き相棒となっています。
そうそう、一番の心配事はハイブリッド&アイスト用にあるリチウムイオン電池。
これの耐用年数が6年～10年とあり、徐々に性能が落ちてくるので、それに合わせて燃費も若干下がって来そう…(´；ω；`)
アイスト専用のエンジンも長く乗るには負担が大きいと感じ、一時停止の場所では意図的にoffにしたり、自分なりに工夫しております。
せかせか運転しなければ２０台後半の燃費が出ます。
外出のみの車ですが、５０００ＫＭ程走行して
燃料消費ベースで 現在28.7KM./L なんとか30KMにと思っていますが・・・
メータでは累計29.1KMと表示されています
滑らか発進と高速80-90KMを心がけています。
標準の165/65R14ですが、少しロードノイズがうるさいです。
車両の平均燃費が現在30.6ｋｍ アップダウンのある峠の上り下りを含めた平均燃費です。
トンネルもあり 夏でも涼しく エアコンは２０％使用くらいです
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エアコンOFFの郊外路主体だと満タン法で20～22km/Ｌ程度まで伸び...[ 続きを見る ]