車レビュー

スバル レヴォーグの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.6pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 4pt
居住性: 4.2pt
積載性/収納性: 4.4pt
乗り心地: 4.2pt
走行性能: 4.6pt
価格: 4.4pt

スバル レヴォーグについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

スバル レヴォーグの車レビュー 新着順

mashita
LEGACY BP5D からの乗り換え、10%程度の燃費向上 2016年08月15日 13時49分

分類:燃費 投稿ユーザー:mas***** さん  所有期間:2015年12月~ 使用用途:買い物、レジャーメイン 総合評価:

前車LEGACY 2.0GTとの比較です。
居住地:横浜市

街乗り(自宅から半径10km圏)
ストップゴーが多い街乗りでは、ほぼ同等ですね、平均して8~9km/L程度。
最低は6.79km/L。短時間のちょいのりと点検整備のみだったので…。

首都高利用~1都3県移動(往復30km~200km圏)
神奈川西部へのドライブや、首都高を使って片道50km以上のドライブでは、10~13km/L台といったところ。
勿論、自動車専用道路などでは追従クルーズを多用。

片道200km超の長距離
実家への帰省や、友人宅までの超長距離クルーズでは、平均して14~15km/L。
高速のみ200km連続走行での区間アベレージの最高は17.7km/L。
ワンタンク820kmの実績あり。
本線走行時は、ほぼ追従クルーズ走行。
設定速度は、90~105km/hを基本とし、追い越しを頻繁に行わず、設定速度に近い速度で走行する車両を見つけてその車両を追走する。
長距離バスや輸送トラックは、頻繁に高速道路を走行しているため一定速度を保つのも上手いので「無駄」な加減速が少なく追走するのもラク。

総評として
BPから車重が80kg増加しているにもかかわらず、平均して1割程度は燃費が向上をしている。
5ATからCVTに変わったので、面白みは半減したけど…。
長距離の移動が楽なのは◎。
会社の車からマイカーに乗り換えて長距離を走ると、追従クルーズの恩恵を大いに感じる。
購入前は1.6Lと迷ったが、通勤に使わないので、2Lにして正解。
長距離クルーズ時は2Lの方がストレスが少ない。
乗り比べればパワーの差は歴然ですから。
フルオプションになってしまったので、車両価格はちょっと高かったけど…。

こういう過剰なまでのハイパワーな車は今しか乗れない、乗れる時に乗っておく。が、今の考え。
数年後は乗れないだろうから…。

富士重工業さん、国内向け水平対向DIESEL搭載車を早く出してくださ~い。
もちろん、アイサイト付きでお願いします♪

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

レヴォーグ
購入後三日の走行燃費 2016年07月18日 15時49分

分類:燃費 投稿ユーザー:りん***** さん  総合評価:

まだ、満たん後給油してないのでなんとも言えないが、カタログ値からすると、もう少しいって欲しい。
郊外の比較的信号の少ない道を6割くらい含んで、11.4が今のところ最高。
駅までノロノロ運転で送迎に4キロばかり走って、4.6なんてことも。
平均すると、2桁くらいはいってくれないかな?
燃費以外は、今のところ特に不満はないです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

レヴォーグ
我がレヴォーグの燃費 2016年07月12日 05時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:Ple***** さん  総合評価:

1600ccのレヴォーグです。1530kg、17インチのタイヤ。
毎日5キロの街乗りは8km/l前後の実燃費です。
郊外は流れがよければ12km/lの画面燃費。
高速道路は14km/lぐらい。
もちろん、みんな丁寧な運転で渋滞がないぐらい。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:4

レヴォーグ
エコカー並みの燃費も 2016年04月07日 20時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:hap***** さん  総合評価:

レヴォーグ1.6、登録は2015年秋、これまでの走行距離は、11,000km程度。
冬場は燃費も悪く、アイサイトの使い方を試行錯誤しながら、高速にて、表示燃費20超え達成。

たまに見かける15km/l以上の実燃費は、果たしてどう運転してるのかと思い、私なりの?コツがやっと判った感じ。

通勤でも追従機能を使うことで、自分のアクセルやブレーキングより、燃費向上する。朝の渋滞やstop/goが多くなると、12~13km/lがいいとこ。

だが、高速で、踏み込みたい気持ちを抑えて、一定の速度85km/hをベースに、下り坂/上り坂を早めに対応すれば、表示燃費で21km/l超え達成。

通常の状況では無いため、普段の通勤ではエアコンなしで、13~15km/lってとこが限界かも。

引き続き、愛車の取り扱い方法を毎日研究かな。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:4

レヴォーグ
万能車 2016年01月27日 22時25分

分類:燃費 投稿ユーザー:白の***** さん  総合評価:

実用燃費が悪いのがスバルの特徴。
例えば暖房優先でエンジン回転が高くなる。
アイドリングストップをなかなかしないとか、カタログ燃費との乖離が大きいです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

レヴォーグ
AWD,300馬力,40.8kgfm,車重1500kgを超える車としては合格でしょう 2015年07月17日 22時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:KoT***** さん  総合評価:

レガシイGT30からLEVORG 2.0 GT-Sに乗り換えました.
試運転で往復2000kmのドライブに出かけたところ,300km走った時点で残燃料で走れる距離500kmの表示.首都高の渋滞にちょっと巻き込まれた割には良い感じで,800kmまでは給油なしに走り,平均燃費は14km/lちょっとでした.復路も同等.

ちょっとしたドライブなら13km/l程度.毎日の通勤では10.8〜11.4km/lという感じ.
14km/lはカタログスペックより良いのでディーラーの方も,これは良いセールスポイントになると喜んでいました.

通常走行時もSモードだと車が軽く感じます.

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:3

レヴォーグ
運動性能に対して燃費は十分満足 2015年05月16日 21時37分

分類:燃費 投稿ユーザー:いけ***** さん  総合評価:

インプレッサワゴンの1.5L MTからLEVORG 2.0GT-Sに乗り換えました。
インプレッサが大体16km/Lくらいだったので、排気量の比率で12km/Lくらいになれば良い方と思っていましたが、8000kmほど乗って全平均燃費は13km/Lくらいなので十分満足です。
Stop & Goが多くなると10km/Lを切ってきますが、流れる道などを選べば11km/Lは超えられるかと。
遠出がメインですし、おとなしい運転の方なので12km/Lを切ったことはほとんどありません。
箱根のターンパイクをS#モードで元気よく登ると5km/Lを切りましたので、
燃費の良し悪しは運転の仕方次第ですね。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

なんでやろ
燃費はこんなもんでしょう〇 2015年05月06日 13時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:なん***** さん  総合評価:

レガシイB4(BM9)から乗り換えて8か月経ちました。市街地半分・田舎道半分の片道50kmの通勤に使っています。燃費は平均11.5km/L位で、前のB4の時とほぼ同じです。両車のカタログ燃費にはかなりの差があるので、当初は期待が外れた、と思いました。
しかし、B4より大人1人分位重いレヴォーグでB4と同じ走り方をして同じ燃費なら、それだけうまく進化できたということだ、と思うようになりました。ハイブリッド車のようなガソリンを使わない動力源でパワーアシストすることなく、同じ仕事量をさせれば、エンジンの排気量に関係なく同じ燃料消費になる方が道理に適っていますから。
小型とはいえターボを効かせた加速は2.5L NAのB4より気持ちよく、加速を楽しめば楽しむほど、当然燃費は悪くなります。加速を楽しんだために悪化した燃費=増えたガソリン消費量は、楽しんだことに対する対価です。
燃費を気にせず運転を楽しむ場面と、燃費に気を配りながら運転する普段使いの場面とで気持ちを切り替えて乗ると、楽しい車だと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

レヴォーグ
燃費伸びない 2015年02月01日 18時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:ノセ***** さん  総合評価:

12月に購入したので夏場の燃費がどうかは分からないが、今は燃費が粗糖悪いです。9KM/Lがやっと、かなり気を使って運転しているが9KMも厳しい。車は楽しいですが8KM前半も覚悟しています。カタログ値とはずいぶん違うな・・・。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:4

レヴォーグ
乗り方次第で… 2015年01月27日 21時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tir***** さん  総合評価:

毎日通勤で往復100kmの田舎道を走ってます。
朝晩基本暖機無し、水温計が動きはじめたら暖房をfan2、23℃、他はAUTOで入れます。

燃費の数字より、メータのエコゲージの動きを意識して運転してます。

出足がモッサリした車ですが、
そこでガマンせず踏み込むと燃費ガタ落ち。
発進後、アクセルを一定にしてると…スルスルっと滑らかに車速が伸びていきます。
この走り方に気付いてから日々の燃費表示が14〜18.8!を示す様になりました。

また、タイヤの影響もソコソコある様で、
純正18inからスタッドレス17inにしたら1㎞程度良くなりました。

燃費が走り方に左右されやすい車かとは思いますが、
車と対話しながら走ると期待以上の結果を
出してくれるようです。

あ、CVTとも対話してます( ^ω^ )

もちろんスバルのターボなので、
踏めば気持ち良いですよ( ´ ▽ ` )ノ

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:4

レヴォーグ
夏の燃費は12km,冬は10km前後。 2014年12月14日 15時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:sug***** さん  所有期間:1.4年。 使用用途:主に通勤。 総合評価:

1600GT 通勤距離12km。
通勤だけだとゆっくり走って燃費は10km前後(12月)。
      踏み込むと燃費は8km位。
夏の燃費は12km位。

冬はアイドリングストップも10km以上走らないと効かない。
1年乗って平均は11km(走行距離1200km)。
長距離走ると15km行くときもある。

マークⅡSR(2500cc)しかもハイオクからの乗換なので、燃費は良くなった。
レヴォーグの性能はいいです、加速、安定性は満足です。
加速は2500cc以上の感じがします。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

レヴォーグ
気にしたら負け 2014年11月30日 01時38分

分類:燃費 投稿ユーザー:チョ***** さん  総合評価:

200km走った地点で12km/l。ここからトライアルしたら600km走った地点で14.7km/l。安全運転すれば燃費は十分良いです。ターボが気持ちよすぎて燃費気にしたらストレスになるという点が難ですかね...

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:3

レヴォーグ
航続距離が長いのが心強いです 2014年10月20日 09時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:Kaz***** さん  総合評価:

私の乗り方だと、実燃費は、通勤・普段使いで、12km/L前後。遠乗りだと、14km/Lオーバーといったところです。
先日、600kmちょっとのロングドライブをしました。メーター残は1/4ぐらい、ガソリンは18Lほど残っていました。テンロクターボ&AWDで、この燃費はなかなかいいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

レヴォーグ
町乗りは弱いかも… 2014年10月19日 22時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヤマ***** さん  総合評価:

通勤使用だとリッターあたり10km前後になってしまう。エアコンonだと9kmあたりなのでもう少し伸びてほしい。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

レヴォーグ
意外な燃費? 2014年10月17日 16時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:tou***** さん  総合評価:

1.6Lということでもう少し期待してたけど意外と延びないですね。
カタログで16km/Lなので、街乗りで11km/Lなら普通でしょうか?
やはり1.6Lには車重に無理があるのかな。1.6L専用ボディを考えて欲しかったな。まぁでも良い車なので概ね満足しています!

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2015-2016
ただしがe燃費を使ってみるようです
自動車保険一括見積もり

車レビュー

iroiro xv

なれてきました。

車種名:スバル XV (ハイブリッド)
投稿ユーザー:iro***** さん
総合評価:

一般道でアイサイトを利用しています。慣れが必要ですが、車速の少し上を維持...[ 続きを見る ]

bpower

スズキの進歩に脱帽

車種名:スズキ エブリイ
投稿ユーザー:bpo***** さん
総合評価:

今まで仕事用の車として、ホンダ・アクティMTを約20年ほど使用していまし...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

Copyright © 2000-2016 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針