スバル サンバートラック

BP5レガシィツーリングワゴンと、サンバーの2台体制でしたが、レガシィが20万km超走行で、足回り、マフラー、タイミングベルト等オーバーホールも考えると100万近くかかる事と、お世話になってる整備工場さんから、修理作業を歓迎されなくて
21年度末で、レガシィを廃車しました
サンバートラックは、上下の揺れが乗用車に比べれば多いのですが、1人法定速度で往復100km程度の移動は苦にならず走れます
パワーはありませんし、ローギアなので、燃費は期待薄でしたが、郊外をゆっくり走行しましたら、21km/lの燃費を記録　平均でも田舎なので、18km/l前後の燃費で満足しています
エンジンがリアにありますのでエンジン音も静か
仕事師のクルマとして高齢車ですが大事に乗ろうと思います