スバル サンバートラック
スバル サンバートラックの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S510J |
2014年09月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
4AT 4WD TB TC |
-- 17.6 km/L -- |
15.14 km/L |
2 | S510J |
2014年09月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
5MT 4WD TB TC |
-- 19.0 km/L -- |
13.59 km/L |
3 | S500J |
2014年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
4AT 2WD TB TC |
-- 18.4 km/L -- |
-- |
4 | S500J |
2014年09月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
5MT 2WD TB TC |
-- 19.0~19.6 km/L -- |
13.76 km/L |
5 | S211J |
2012年04月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 17.4 km/L |
-- |
6 | S201J |
2012年04月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 17.2 km/L |
-- |
7 | S201J |
2012年04月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 17.8 km/L |
-- |
8 | S201J |
2012年04月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.4 km/L |
-- |
9 | TT2 |
2009年09月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 15.6 km/L |
15.34 km/L |
10 | TT2 |
2009年09月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD スーパーチャージャー |
|
-- 15.6 km/L -- |
11.66 km/L |
11 | TT2 |
2009年09月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 17.0 km/L |
14.96 km/L |
12 | TT2 |
2009年09月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD スーパーチャージャー |
|
-- 16.8 km/L -- |
13.70 km/L |
13 | TT1 |
2009年09月 660cc |
3AT レギュラー |
RR -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
-- |
14 | TT1 |
2009年09月 660cc |
5MT レギュラー |
RR -- |
|
-- -- 17.2 km/L |
-- |
15 | KS4 |
1997年11月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.6 km/L |
14.63 km/L |
16 | KS4 |
1997年11月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.8 km/L |
12.38 km/L |
17 | KS3 |
1997年11月 660cc |
3AT レギュラー |
RR -- |
|
-- -- 14.6 km/L |
14.38 km/L |
18 | KS3 |
1997年11月 660cc |
5MT レギュラー |
RR -- |
|
-- -- 15.6 km/L |
13.02 km/L |
車レビュー
BP5レガシィツーリングワゴンと、サンバーの2台体制でしたが、レガシィが20万km超走行で、足回り、マフラー、タイミングベルト等オーバーホールも考えると100万近くかかる事と、お世話になってる整備工場さんから、修理作業を歓迎されなくて
21年度末で、レガシィを廃車しました
サンバートラックは、上下の揺れが乗用車に比べれば多いのですが、1人法定速度で往復100km程度の移動は苦にならず走れます
パワーはありませんし、ローギアなので、燃費は期待薄でしたが、郊外をゆっくり走行しましたら、21km/lの燃費を記録 平均でも田舎なので、18km/l前後の燃費で満足しています
エンジンがリアにありますのでエンジン音も静か
仕事師のクルマとして高齢車ですが大事に乗ろうと思います
2015年4月登録
赤帽仕様車幌コン5MT…4WD
幌コン仕様なので車重が重い
平均燃費は12km/L
最高燃費は16km/Lちょっと
赤帽車の燃費データになります、5w-30のオイルでも硬さ、粘り具合によっても燃費は変わります。
携行缶での給油も挟んでのスタンド給油のデータです。
高速道での燃費が悪く感じます、80~90キロ定速走行を心がけますが、高速道ではアクセルを踏み続ける関係で今の所、15㌔/㍑です。約10%ダウン(平地、17キロ/㍑)積荷は約300㎏、段ボールケース入り、荷台に平均に積み、タイヤはスタットレス。95~100キロ超え定速走行になるとさらに燃費はダウンすると思います。一般道の場合、アクセルを離しエコー運転ができますが、高速道の場合できませんので80~90キロ/時を順守ですね。
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