TTクーペ
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アウディ TTクーペの登録情報

メーカー名 アウディ
車名 TTクーペ
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 3pt
乗り心地: 2pt
走行性能: 5pt
価格: 2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 FVCJXF
販売中
2015年08月
2000cc
6DCT
ハイオク
4WD
ターボ
TTSクーペ 2.0 TFSI クワトロ
14.9 km/L
--
8.24 km/L
2 FVCHHF
販売中
2015年08月
2000cc
6DCT
ハイオク
4WD
ターボ
2.0 TFSI クワトロ
14.7 km/L
--
--
3 FVCHH
販売中
2015年08月
2000cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ
2.0 TFSI
14.7 km/L
--
--
4 8JCDA
2012年01月
1800cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
Sトロニック
--
14.6 km/L
10.76 km/L
5 8JCESF
2010年09月
2000cc
6DCT
ハイオク
4WD
ターボ
Sトロニック / 2.0TFSI クワトロ
--
13.0 km/L
10.58 km/L
6 8JCDLF
2008年09月
2000cc
6DCT
ハイオク
4WD
ターボ
TTSクーペ Sトロニック / ベースグレード
--
10.8 km/L
9.11 km/L
7 8JCEPF
2013年02月
2500cc
7DCT
ハイオク
4WD
ターボ
TTRSクーペ 7速 Sトロニックトランスミッション
10.0 km/L
--
10.05 km/L
8 8JCEPF
2010年02月
2500cc
6MT
ハイオク
4WD
ターボ
TTRSクーペ
--
10.6 km/L
11.88 km/L
9 8JCCZF
2008年09月
2000cc
6DCT
ハイオク
4WD
ターボ
Sトロニック / 2.0TFSI クワトロ
--
12.4 km/L
11.82 km/L
10 8JBWA
2007年01月
2000cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ
Sトロニック
--
--
11.63 km/L
11 8JBUBF
2007年01月
3200cc
6DCT
ハイオク
4WD
--
Sトロニック
--
--
--
12 8NBHEF
2003年09月
3200cc
6DCT
ハイオク
4WD
--
DSG / 3.2DSG クワトロ
--
9.4 km/L
5.52 km/L
13 8NAUQ
2002年11月
1800cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ
DSG / 1.8T
--
10.0 km/L
6.36 km/L
14 8NAUQ
2001年01月
1800cc
MT
ハイオク
FF
ターボ
1.8T
--
11.8 km/L
9.63 km/L
15 8NAPXF
1999年10月
1800cc
MT
ハイオク
4WD
ターボ
1.8T クワトロ
--
10.8 km/L
11.27 km/L
16 FVCJS
販売中
2016年08月
1800cc
7AT
ハイオク
FF
ターボ
1.8TFSI / 1.8TFSI 1stエディション
16.6 km/L
--
12.31 km/L
17 8NBVR
2006年03月
1800cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ
Sトロニック
--
10.2 km/L
--
18 8NBAUF
2002年11月
1800cc
AT
ハイオク
FF
ターボ
1.8T
--
10.0 km/L
10.24 km/L

車レビュー

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ていしあ
バランスがいい全天候型クーペ2016年12月25日 15時22分

分類:その他 投稿ユーザー:てい***** さん 総合評価:

この動力性能にして、この燃費であれば文句ありません。とくにエコ運転を意識ぜず、ストレスなくアクセルを踏んでも、郊外のドライブであれば、10km/L走ります。
乗り心地は、あまり良くありませんが、いいタイヤを履かせればそれなりかもしれません。
居住性や、収納性は度外視の車ですので多くて2人乗りという割り切りが必要です。その前提ならば、長期間の旅行にも十分に対応できます。
熱く走るには別の車がいいと思いますが、クールにそこそこのペースで走るという仕事は場所や天候を選ばす(さすがにダートはきついですが)、完璧にこなします。高性能車の割には気難しいところはありません。
エンジンブロックが丈夫で、マニュアル車ということもあって、車よりドライバーの方が先に寿命になりそうです(笑。

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