BMW 2シリーズ (ミニバンディーゼル)

評価：

4.2pt

BMW 2シリーズ (ミニバンディーゼル)の登録情報

メーカー名	BMW
車名	2シリーズ (ミニバンディーゼル)
車レビュー各評価	燃費： 4.5pt エクステリア： 4pt インテリア： 4.5pt 居住性： 4.5pt 積載性/収納性： 4.5pt 乗り心地： 3.8pt 走行性能： 4.8pt 価格： 3.8pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	22BY20	2022年06月 2000cc	7DCT 軽油	FF ターボ	218d アクティブツアラーエクスクルーシブ / Mスポーツアイドリングストップ	18.7 km/L 23.5 km/L --	15.39 km/L
2	2E20	2017年01月 2000cc	8AT 軽油	4WD ターボ	218d xDriveグランツアラー / 218d xDriveグランツアラー Mスポーツ / 218d xDriveグランツアラーラグジュアリー / 218dクロスカントリーアイドリングストップ	-- 20.0 km/L --	15.03 km/L
3	2E20	2015年06月 2000cc	8AT 軽油	FF ターボ	218d グランツアラー・スポーツ・Mスポーツ・ラグジュアリーアイドリングストップ	-- 21.3 km/L --	14.13 km/L
4	2C20	2015年05月 2000cc	8AT 軽油	FF ターボ	218d アクティブツアラーラグジュアリー / Mスポーツアイドリングストップ	-- 22.2 km/L --	14.74 km/L

車レビュー

この大きさで高い質感とトルクなのに2021年11月08日 18時59分

分類：燃費　総合評価：

燃費はリッターあたり前に乗っていた30プリウスに比べ３キロは下がりますが、しかし燃料代はほぼ同じです。
そもそも、プリウスからBMW218ｄグランツアラーに乗り換えた理由は、遮音と乗り心地が段違いということと、登坂の時の高トルクの頼もしさです。
３０プリウスの時にデッドニングしたりダンロップルマンVに履き替えていたことがバカらしくなるぐらい静粛性と足回りの快適性が違います。流石ドイツ車ですね。
然し、ラジオ受信ではワイドFMに非対応なので、ディーラーサービスでナビと同様のアップデートが出来ると幸いです。

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ねばっこい走り2017年11月01日 22時51分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：yam***** さん　総合評価：

長距離運転がとても楽です。いつも1,500回転前後で回ってますが、アクセルオンでぐぐぐっとねばっこい加速を見せてくれます。ドカーンといった爆発力はないですが、ぐいぐい加速してきます。運転してて疲れないので長距離ランナーですかね。

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BMWだけれども、良く出来たファミリーカー2016年11月04日 01時05分

分類：その他　投稿ユーザー：おた***** さん　総合評価：

ファミリー向け実用車として、とても良く出来ている。室内が広く快適で、荷室も使いやすく、燃費もいい。エンジンも低回転からトルクがあり、ほぼ思い通りに曲がるハンドリングと併せて、峠なんかでちょっと速めに走っても結構気持ちいい。値段もほぼ新車状態の中古がかなり出ていて、結構お買い得。欠点は強いて言えば、ランフラットタイヤのせいか乗り心地が硬く、また小回りがあまりきかないところか。あとツーリングでなくツアラーなので？荷室があまり広くはない（載せやすいけど）。どうしてもFFなのが許せない旧世代BMW原理主義者は置いておいて、とてもバランスが取れたいい車だと思う。

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