フォルクスワーゲンパサートヴァリアント

Name: フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 5.0 (5 reviews)

評価：

5.0pt

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントの登録情報

メーカー名	フォルクスワーゲン
車名	パサートヴァリアント
車レビュー各評価	燃費： 5pt エクステリア： 5pt インテリア： 4.8pt 居住性： 4.5pt 積載性/収納性： 4.8pt 乗り心地： 4.8pt 走行性能： 4.5pt 価格： 4.8pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	3CDPC	2021年04月 1500cc	7DCT ハイオク	FF ターボ	TSI アイドリングストップ	15.0 km/L -- --	13.17 km/L
2	3CCHH	2016年09月 2000cc	6DCT ハイオク	FF ターボ	2.0TSI R-Line アイドリングストップ	-- 15.0 km/L --	10.80 km/L
3	3CCZE	2015年07月 1400cc	7DCT ハイオク	FF ターボ	TSIトレンドライン / TSIコンフォートライン / TSIハイライン / TSI Rラインアイドリングストップ	-- 20.4 km/L --	13.82 km/L
4	3CCAX	2011年05月 1400cc	7DCT ハイオク	FF ターボ	DSG / TSIハイラインアイドリングストップ	-- 17.6 km/L 18.4 km/L	13.76 km/L
5	3CCDA	2010年02月 1800cc	7DCT ハイオク	FF ターボ	DSG プライムエディション	-- -- 14.0 km/L	--
6	3CCAW	2008年05月 2000cc	6DCT ハイオク	FF ターボ	DSG / スポーツライン	-- -- 10.6 km/L	--
7	3CAXZF	2006年04月 3200cc	DCT ハイオク	4WD --	DSG / V6 4motion	-- -- 8.9～10.2 km/L	--
8	3BBDNF	2002年05月 4000cc	5AT ハイオク	4WD --	パサートワゴン　W8 4MOTION	-- -- 6.8 km/L	--
9	3BAZM	2002年04月 2000cc	4AT ハイオク	FF --	パサートワゴン	-- -- 10.2 km/L	--
10	3BAZX	2001年10月 2300cc	5AT ハイオク	FF --	パサートワゴン　MC後 V5	-- -- 9.7 km/L	--
11	3BAMXF	2001年10月 2800cc	5AT ハイオク	4WD --	パサートワゴン　MC後 V6 4MOTION	-- -- 8.5 km/L	--
12	3BAMX	2001年10月 2800cc	5AT ハイオク	FF --	パサートワゴン　MC後 V6	-- -- 8.5 km/L	--
13	3BAPU	2000年02月 1800cc	5AT ハイオク	FF ターボ	パサートワゴン　1.8T	-- -- 10.8 km/L	--
14	3BAPT	2000年02月 1800cc	4AT ハイオク	FF --	パサートワゴン　1.8	-- -- 11.2 km/L	--
15	3BAPRF	2000年02月 2800cc	5AT ハイオク	4WD --	パサートワゴン　V6シンクロ	-- -- 9.5 km/L	--
16	3BACKF	1998年04月 2800cc	5AT ハイオク	4WD --	パサートワゴン　V6シンクロ	-- -- 8.7 km/L	--
17	3BAEB	1997年08月 1800cc	5AT ハイオク	FF ターボ	パサートワゴン　1.8T	-- -- 10.4 km/L	--
18	3BADR	1997年08月 1800cc	4AT ハイオク	FF --	パサートワゴン　1.8	-- -- 10.2～10.6 km/L	--
19	3AADY	1996年01月 2000cc	4AT ハイオク	FF --	バリアント	-- -- 11.0 km/L	--
20	3A2E	1994年05月 2000cc	4AT ハイオク	FF --	バリアント GL	-- -- 9.7 km/L	--
21	319A	1990年05月 2000cc	4AT ハイオク	FF --	GT/バリアント	-- -- 7.4 km/L	--

車レビュー

航続距離について2022年04月30日 11時17分

分類：燃費　投稿ユーザー：シモ***** さん　総合評価：

既に60000kmオーバーのvariant1.4Lだが、北の国の田舎では画面表示（実走行距離＋走行可能距離）（スタッドレスタイヤ）で1500kmを超えることもあるので、ハイオクでも満足している。夏タイヤをダウンサイジングしたので、乗り心地もマイルドになって更に満足。一点だけ気になるのは最低地上高が乗用車レベルというところかな。雪のない地域なら無問題かと思います。

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燃費2019年03月23日 19時52分

分類：燃費　投稿ユーザー：gob***** さん　総合評価：

一般道約500km(市街地、郊外、高速道路、短距離有)走行し、18.19km/l。ガソリンダウンサイジングターボでこれだけ走れば満足です！

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兵庫県から茨城県への移動2018年10月19日 00時35分

分類：燃費　投稿ユーザー：gob***** さん　総合評価：

走行距離614km、ACCは新東名試行区間含め制限速度設定し流れに沿って走行。満タン法で過去最高の23.25km/Lと驚きの燃費でした。今までの高速道路燃費はカタログ燃費+αでした。中間地点では23.9km/Lを記録してましたが、制限110km区間と首都高の渋滞で悪化したのは仕方ない。高速の乗り心地は良く、シートも適度な固さで長距離も苦にならない造りなのは有り難いです。

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燃費の良い車です。2016年06月15日 15時30分

分類：燃費　投稿ユーザー：tou***** さん　総合評価：

購入後半年、6000Km走行しましたが高速でも安定していて疲れない車です。
東京都北区より茨城県鉾田市まで毎週末ドライブしていますが、エコに徹して運転すると
１８－１９Km/L程の燃費が出せます。お財布に優しい車です。同程度の装備をもつメルセデスCクラスや、BMW3シリーズより約100万円程度は価格が安くても、これらと比べて見劣りしない性能です。特にACCは渋滞時だけでなく、一般道や高速でも多用して楽な運転をしています。

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