メルセデスベンツ Cクラス (ステーションワゴン)

Name: メルセデスベンツ Cクラス (ステーションワゴン)
Brand: メルセデスベンツ
Rating: 4.6 (8 reviews)

評価：

4.6pt

メルセデスベンツ Cクラス (ステーションワゴン)の登録情報

メーカー名	メルセデスベンツ
車名	Cクラス (ステーションワゴン)
車レビュー各評価	燃費： 3pt エクステリア： 4.2pt インテリア： 4.2pt 居住性： 4pt 積載性/収納性： 3.8pt 乗り心地： 3.8pt 走行性能： 4.2pt 価格： 3pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	205276C	2019年09月 1500cc	9AT ハイオク	FR ターボ	C180 ステーションワゴン / C180 ステーションワゴンアバンギャルド	-- 12.4 km/L --	--
2	205287	2018年07月 4000cc	9AT ハイオク	FR ターボ	AMG C63 S ステーションワゴンアイドリングストップ	-- 8.8 km/L --	--
3	205286	2018年07月 4000cc	9AT ハイオク	FR ターボ	AMG C63 ステーションワゴンアイドリングストップ	-- 8.8 km/L --	--
4	205264	2018年07月 3000cc	9AT ハイオク	4WD ターボ	AMG C43 4MATICステーションワゴン	-- -- --	11.44 km/L
5	-	2018年07月 1600cc	9AT ハイオク	FF ターボ	C180 ステーションワゴンアバンギャルド	-- -- --	15.13 km/L
6	205247	2015年12月 2000cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C350e ステーションワゴンアバンギャルド	-- 16.5 km/L --	17.90 km/L
7	205264	2015年09月 3000cc	7AT ハイオク	4WD ターボ	AMG C43 4MATICステーションワゴンアイドリングストップ	-- 11.7 km/L --	--
8	205245	2014年10月 2000cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C250 ステーションワゴンスポーツアイドリングストップ	-- 15.4 km/L --	--
9	205242	2014年10月 2000cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C200 スポーツアイドリングストップ	-- -- --	11.02 km/L
10	205242C	2014年07月 2000cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C200 アヴァンギャルド W205	-- 16.5 km/L --	8.12 km/L
11	205240C	2014年07月 1600cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C180 W205	-- 16.5 km/L --	10.19 km/L
12	204277	2012年07月 6200cc	7AT ハイオク	FR --	C63 AMG ステーションワゴン	-- 7.1 km/L --	--
13	204249	2011年11月 1800cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C180 ステーションワゴンブルーエフィシェンシーステーションワゴンアイドリングストップ	-- 13.2 km/L 14.0 km/L	8.96 km/L
14	204257	2011年10月 3500cc	7AT ハイオク	FR --		-- 12.8 km/L 13.4 km/L	--
15	204247	2011年10月 1800cc	AT ハイオク	FR ターボ	C250 ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド W204	-- 13.2 km/L 13.8 km/L	8.73 km/L
16	204248	2011年05月 1800cc	7AT ハイオク	FR ターボ	C200 ステーションワゴンブルーエフィシェンシーアバンギャルド / ブルーエフィシェンシー / ブルーエフィシェンシーライトアイドリングストップ	-- 11.8～13.6 km/L 12.8～14.0 km/L	11.12 km/L
17	204248	2010年02月 1800cc	5AT ハイオク	FR ターボ	C200 ステーションワゴン CGIブルーエフィシェンシー / CGIブルーエフィシェンシーエレガガンス / CGIブルーエフィシェンシーアバンギャルド / CGIブルーエフィシェンシーライト	-- -- 11.6 km/L	13.10 km/L
18	204247	2010年02月 1800cc	5AT ハイオク	FR ターボ	C250 ステーションワゴン CGIブルーエフィシェンシー	-- -- 11.0 km/L	--
19	204241	2009年08月 1800cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C200 コンプレッサーステーションワゴン	-- -- 11.2 km/L	--
20	204252	2008年10月 2500cc	7AT ハイオク	FR --	C250 ステーションワゴン	-- -- 9.4 km/L	--
21	203292	2005年08月 3000cc	5AT ハイオク	4WD --	C280 ステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 8.8 km/L	--
22	203254	2005年08月 3000cc	7AT ハイオク	FR --	C280 ステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 9.5 km/L	--
23	203252	2005年08月 2500cc	7AT ハイオク	FR --	C230 ステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 10.0 km/L	--
24	203276	2004年06月 5400cc	5AT ハイオク	FR --	C55 AMG ステーションワゴン	-- -- 7.1 km/L	--
25	203240	2004年06月 1800cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C230 コンプレッサーステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 10.8 km/L	--
26	203281	2002年08月 2600cc	5AT ハイオク	4WD --	C240 ステーションワゴン 4マチック W203 異形丸目	-- -- 8.7 km/L	--
27	203246	2002年06月 1800cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C180 コンプレッサーステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 10.4 km/L	8.37 km/L
28	203242	2002年06月 1800cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C200 コンプレッサーステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 10.6 km/L	--
29	203265	2001年08月 3200cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C32 ステーションワゴン	-- -- 7.8～7.9 km/L	--
30	203264	2001年06月 3200cc	5AT ハイオク	FR --	C320 ステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 8.2～8.8 km/L	--
31	203261	2001年06月 2600cc	5AT ハイオク	FR --	C240 ステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 8.4～8.9 km/L	--
32	203245	2001年06月 2000cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C200 コンプレッサーステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 8.5 km/L	--
33	203235	2001年06月 2000cc	5AT ハイオク	FR --	C180 ステーションワゴン W203 異形丸目	-- -- 8.8 km/L	--
34	202088	2001年01月 2600cc	5AT ハイオク	FR --	C240 ステーションワゴン W202 角目	-- -- 10.0 km/L	--
35	202087	2001年01月 2000cc	5AT ハイオク	FR スーパーチャージャー	C200 コンプレッサーステーションワゴン W202 角目	-- -- 10.1 km/L	--
36	C43T	1998年10月 4300cc	5AT ハイオク	FR --	C43 AMG ステーションワゴン	-- -- 7.5 km/L	--
37	202080	1998年10月 2000cc	5AT ハイオク	FR --	C200 W202 角目	-- -- 9.2 km/L	--
38	202086	1997年08月 2400cc	5AT ハイオク	FR --	C240 ステーションワゴン W202 角目	-- -- 8.6～9.6 km/L	--
39	202083	1997年01月 2300cc	5AT ハイオク	FR --	C230 ステーションワゴン W202 角目	-- -- 10.2 km/L	--

車レビュー

初ベンツ2021年07月27日 07時45分

分類：その他　総合評価：

前車からの乗り換えで、約1年半かけて探し続け、ようやくたどり着きました。
古さと新しさが混ざったエクステリアと贅沢なインテリアに惚れ込み、2011年式のC250へ乗り換え。
これからどんなカーライフになるのか楽しみです。

[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人

燃費はもう一つ2019年07月04日 14時53分

分類：燃費　投稿ユーザー：けん***** さん　総合評価：

前期モデル末期のローレウスエディションで、AMGラインやサンルーフが標準装備。エクステリアは気に入ってます。9段ギアのターボで高速での合流も問題ありません。
一方、ボディの割に排気量が小さいためか出足が悪く、80キロくらいからの再加速も苦手。ランフラットタイヤとメカサスの組み合わせは、よく言えばスポーティ、悪く言えば硬い。燃費も渋滞の多い都内だと、8キロ前後のことも。
とは言え、毎週必ずドライブに出かける愛車です❗️

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比較的誰でも乗りやすい車かと思います。2017年12月04日 22時05分

分類：その他　投稿ユーザー：ゆき***** さん　総合評価：

4730の全長に1810の全幅は少し取り回しがキツイかもと購入前は思いましたが、納車されて乗ってみるとその思いは全くの杞憂でした。
最小回転半径5.1mだけあり結構狭い路地でも苦労なく取り回しできます。流石はメルセデスだなと感心しました。
デザインは本当最高です。個人的にはセダンのリアデザインが最高でしたが、ワゴンを乗り継いでいた為今回もワゴンにしてしまいました。

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V8ゆえ走行状況で大きく変わる。2015年12月29日 19時33分

分類：燃費　投稿ユーザー：gia***** さん　総合評価：

郊外を中心とした片道16㎞の通勤では常に8ｋｍ/L以上をキープ（カタログ値7.5）高速では走り方に関係なく９～１０ｋｍ/Lと4.3LのV8にしては常識的です。（最高は12ｋｍ/L)ただ片道10分以内の街中なんて状況だと、推定で5ｋｍ/Lほどまで低下します。
もう17年落ちですが、維持費が高いことを覗けば実用性、趣味性含め非常にバランスが取れた車です。価格評価は購入当時のものです。
購入後11年目ですがまだまだ乗ります！

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