オーリス

トヨタ オーリスの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 オーリス
車レビュー各評価 燃費: 3.3pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 3pt
居住性: 2.7pt
積載性/収納性: 2.7pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 4.3pt
価格: 3.3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ZWE186H
販売中
2016年04月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
ハイブリッド / ハイブリッドGパッケージ
ハイブリッド
30.4 km/L
--
23.56 km/L
2 NRE185H
販売中
2015年04月
1200cc
CVT
ハイオク
FF
ターボ
120T
アイドリングストップ
19.4 km/L
--
13.85 km/L
3 ZRE186H
販売中
2012年08月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
180G / 180S
16.0~16.2 km/L
--
14.01 km/L
4 ZRE186H
販売中
2012年08月
1800cc
6MT
ハイオク
FF
--
RS
14.4 km/L
--
12.16 km/L
5 NZE184H
販売中
2012年08月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
150X/150X S package/150X c package
16.4 km/L
--
13.14 km/L
6 NZE181H
販売中
2012年08月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
150X/150X S package/150X c package
18.2 km/L
--
14.51 km/L
7 ZRE152H
2009年10月
1800cc
6MT
ハイオク
FF
--
RS
--
15.0 km/L
13.51 km/L
8 ZRE154H
2006年10月
1800cc
CVT
レギュラー
4WD
--
180G
--
14.4 km/L
11.52 km/L
9 ZRE152H
2006年10月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
180G
--
15.6~16.8 km/L
12.79 km/L
10 NZE154H
2006年10月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
150X
--
15.4 km/L
12.45 km/L
11 NZE151H
2006年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
150X
--
17.6 km/L
13.18 km/L

車レビュー

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おにやんま
満足度高いです。2016年05月20日 10時01分

分類:燃費 投稿ユーザー:おに***** さん 総合評価:

クラウンからダウンサイジングで乗り換えましたが、きびきび走って満足しています。セカンドカーで、1.5のオーリスに乗ってましてたが、1.8にして更に満足しています。

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ミルクロ
良いクルマ2016年04月28日 14時54分

分類:その他 投稿ユーザー:ミル***** さん 総合評価:

所有すれば、良さが分かります。
一時的なものでは、理解出来ない奥深さが有り手放せなくなります。マイナーチェンジで顔がブサイクになったのが残念です。

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clou
インパネの表示値が信じられない?:120t2015年09月22日 01時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:clo***** さん 総合評価:

高速を600キロ往復しました。

表示による平均燃費(埼玉~福島)
行き:300キロ=オートクルーズ/ほぼ渋滞なし 約18Km/L
帰り:300キロ=標準走行/渋滞25キロあり 約20Km/L(アイドリング ストップ=OFF)
平均燃費は、高速走行中の値です。

更に、帰る時に給油して、電卓で計算したら。300Km=22Km/L
手放したNHW20より、高速走行は燃費が良いのか。
確かに、満タンで帰ってきたが、1/6程度しか減っていなかった。

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とりちゃーん
シャア専用オーリス 1,500cc2015年05月16日 08時25分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:とり***** さん 総合評価:

シャア専用オーリスの格好良さにメロメロになって、昨年11月に契約、年明けの納車で手に入れました。同じタイミングでJAF公認のB級ライセンスを取得。納車間もなくのオーリスでサーキット・デビューしてA級ライセンスを取得。
1,500ccのNZE-181系のオーリスは108psと非力。街乗り・高速道路では、無段変速機(CVT)で快適に走れますが、サーキットでは最下位です。
TRDのレーシング・スパークプラグやスポーツエアフィルターやドアスタビライザーを取り付けて、少しでもパワーアップを目指していますが、車にあまりお金をかけられないので、走りにお金をかけてタイムアップを目指しています。

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