トヨタ ハリアー (ハイブリッド)
トヨタ ハリアー (ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | トヨタ |
---|---|
車名 | ハリアー (ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費: 3pt エクステリア: 4.3pt インテリア: 4pt 居住性: 4.3pt 積載性/収納性: 3.7pt 乗り心地: 3pt 走行性能: 4.3pt 価格: 3pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | AXUH85 |
2020年06月 2500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
S / G / Z ハイブリッド |
21.6 km/L 25.8~26.3 km/L -- |
17.84 km/L |
2 | AXUH80 |
2020年06月 2500cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
S / G / Z ハイブリッド |
22.3 km/L 26.4~27.4 km/L -- |
18.76 km/L |
3 | AVU65W |
2014年01月 2500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
PREMIUM/PREMIUM Advanced Package/ELEGANCE/GRAND/ PROGRESS ハイブリッド |
-- 21.4~21.8 km/L -- |
14.11 km/L |
4 | MHU38W |
2005年03月 3300cc |
CVT ハイオク |
4WD -- |
2代目 ハイブリッド ハイブリッド |
-- -- 17.8 km/L |
11.63 km/L |
車レビュー
第二東名高速道路約400キロメートルを時速105キロ設定で走り、愛知県内郊外市街地を約400キロメートル走行で燃費21.07Km/Lでした。エアコンは六月なので弱めで、かなり燃費には有利な時でした。
3月の市街地燃費が15.84、4月が18.18と、寒いと激しく落ち込みますが、この図体を考えると良いのではないでしょうか。前の50プリウスでも冬は19Km/Lだったので。
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ハイブリッド車の乗り方を励行してますが市街地だけだと12〜13の間です。
こんなもんなのでしょうかね。
プリウス30からの乗り換え、プリウスと同様満タン700㎞以上走れる!年とともに高速での騒音が疲れるようになり静かな車として購入。煙草を吸わないためサイドルーフもつけず、原付などは音も無くすれ違う!
モーターもプリウスよりトルクが高く感じる。スピーカとエアロに興味があるが純正SPがことのほか良く、車高の高さから取り回しが楽なのでエアロもつけるメリットに悩んでいる。加速時のマフラー音も結構よく、TRDのドアスタビライザーだけで充分剛性も高く、取り付け交換でも現状からの変化が少なく思えてデザインのみではと悩ましい。
価格は確かに少し高いが減税とレギュラーで遠乗りすれば結構元は取れると思う。日帰りでスタンドの心配がないのも楽。シートホールドもよくランバーサポートで腰痛持ちだが2時間は休憩いらず!雪道も車重もあるので安定感がある!!
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suvで15km/lは、満足です。通勤(10km)でも、チョイ乗りも、高速利用も、値はほとんど変わらないことにもビックリです。エコモードだと出力の出方も穏やかで、運転自体も優しくなれます。エコモード外せば、ストレス無く元気に走ります。一般の山路で特別踏み込まなければ、燃費の悪化はほとんど気になりません。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
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