カーライフニュース - 斉藤諒

TEINの試乗会2日目、「TEIN FLEXZ」、「EDFC5」を取り付けた「TEIN FLEXZ」の試乗を行った。試乗車種は前日同様にテスラ『モデル3』、『モデルY』、BYD『SEAL（シール）』、ZEEKR『001』でTEIN FLEXZを取り付けた4車種試乗の後に、FLEXZ・EDFC5を装着した４車を試乗した。

FLEXZは16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載した全長調整式のサスペンション。EDSC5はカーアフターマーケット・・・

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TEINの海外生産拠点のある中国・宿遷市内サーキットにて7月12〜13日、、「EnduraPro Plus」「TEIN FLEXZ」「EDFC5」の試乗会が行われた。

試乗車種はテスラ『モデル3』、『モデルY』、BYD『SEAL（シール）』、ZEEKR『001』の4種類のEVだ。初日は純正ダンパーと「EnduraPro Plus」装着後の4車種の試乗を行った。

「EnduraProPlus」とは「EnduraPro」に減衰力調整機能・・・

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勃興するEVメーカーの圧倒的な開発スピードに引けを取らないTEINの“多品種少量生産”かつ“高品質”なものづくりの背景には、効率的な生産ラインをもつ中国工場の存在があった。

●生産LT24時間化によるメリット

現在、TEINの手がけるサスペンションをはじめとする製品は約3000種類にも及ぶが、今後EV車の展開に伴って乗り心地を求めるユーザーが増えることで、その種類がさらに増していくことは予想に難しくない。多様な製品を展開していく中で・・・

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日本においては車高調整式サスペンションの大手メーカーとして知られているTEIN（テイン）は、純正形状サスペンション「EnduraPro」シリーズの開発・販売により、中国・東アジアで売上を伸ばしている。

そのグローバル展開の中核となる工場は2015年7月、中国の宿遷市に開設した「天御減振器制造（江蘇）有限公司」で、広がる市場に対応すべく数多くの施策を行っていた。

官民一体となった補助金政策・インフラ整備により、中国におけるEVシェアは・・・

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日本ペイントは6月15日に開幕した「オートサービスショー2023」でE-CUBEカラボ2の展示を行った。

自動車業界にまつわる業務の中でも職人の腕に依存する部分が多いことで知られている調色工程分野だが、日本ペイントはこれまでにその業務効率化、およびコスト削減が可能な次世代コンピュータ調色システムとして、「E-CUBE カラボ」を販売してきた。月間60台、年間700台の塗装を手掛ける販売店の場合、カラボの導入で月3万5000円から、4万・・・

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