カーライフニュース - Push on! マイカーライフ（カーオーディオ） (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
［サウンド制御術・実践講座］クロスオーバーではツイーターの“カットオフ周波数”を慎重に設定！
カーオーディオでは、「サウンドチューニング」が上手く決まるか否かで最終的なサウンドクオリティが変化する。なおその操作はプロに任せた方が確実だが、自分でやっても楽しめる。当連載ではそれを推奨し、設定法をレクチャーしている。
さて前々回からは、ツイーターとミッドウーファー間の「クロスオーバー」の設定法の解説をスタートさせた。で、まずはツイーターの再生能力の限界を見極める必要があることを説明した。
今回は、その実際の操作方法を紹介していく・・・
［音のプロが推す“超納得”スタートプラン］まずはスピーカーを換えて、システムアップの楽しさを満喫！
カーオーディオシステムのアップグレードに興味を抱きつつも「何から手を付けるべきかが分からない…」と躊躇していたら、当連載を参考にしてほしい。ここでは、全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に取材し各店が推す“スタートプラン”を紹介している。
今回は北海道伊達市の実力店、『ゼプト』の佐々木さんに話を訊いた。さて、氏の提案の中身とは……。
◆スピーカー交換なら、“モノを換える楽しさ”を味わえる！
『ゼプト』の佐々木さんにまずは、初め・・・
［Pro Shop インストール・レビュー］レクサス RX450h（関克敏さん）by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST 後編
純正イメージを崩さない取り付けはラゲッジのみならずコクピットにも反映されている。関さんのレクサス『RX450h』のフロントにはモレルの3ウェイを投入し取り付けはあくまでもスマート。北海道のAUDIO VISUAL SECURITY FISTが上質インストールを実践した。
◆オーナーもお気に入りのAピラーの加工
ツイーター＆ミッドレンジを美しく収める
純正然とした取り付けを望んだオーナーの関さん、前編でお伝えした通りラゲッジは大きく加工・・・
［カーオーディオ 逸品探究］実力ブランド「モレル」の最新ハイエンド機『イレイト カーボン』の魅力に迫る！
カーオーディオ愛好家に親しまれている、あるいは羨望の眼差しを向けられている“逸品”を毎回1つずつ取り上げ、それらが“逸品”たりえている理由を紐解いている当連載。今回はイスラエル発の実力ブランド「モレル」の最新ハイエンドスピーカーに焦点を当てる。
◆珠玉の名機『スプリーモ』に続くレギュラー2ndラインとして2020年にデビュー！
今回取り上げるのは、「モレル」のハイエンドスピーカーライン、『イレイト カーボン シリーズ』だ。
さて「モ・・・
＜新連載＞［低予算サウンドアップ術］“超基本機能”を駆使して「低音増強」を図る！
カーオーディオシステムのバージョンアップにはコストがかかると思われがちだが、実はそれほど予算をかけずとも音を良くする方法がいくつかある。当特集では、それらを1つ1つ紹介しようと試みている。今回は前回に引き続き、簡単かつ効果抜群な音調整法を公開する。
◆「フェーダー」は「10対0でフロント」が基本！ しかしその他の使い方もある!?
前回の記事では、左右の音量差を整える機能である「バランス」と、前後の音量差を整える機能である「フェーダー」・・・
［カーオーディオ・プロショップに行こう♪］プロなら、使い勝手の良い「サブウーファーボックス」を作れる！
カーオーディオシステムを高性能化させたいと思ったら、プロの力を借りるべきだ。当特集ではそのような“音のプロ”が各地にいることを、そして彼らのバリューを解説している。今回は、プロが「サブウーファーボックス」の製作においても頼りになることを説明していく。
◆「サブウーファーボックス」には「箱載せ型」と「埋め込み型」がある！
さて前回は、「カーオーディオ・プロショップ」が「サブウーファーボックス」の製作にあたり欲しいサウンドを鳴らせる箱を作・・・
［音響機材・チョイスの勘どころ］サブウーファー「小型・薄型モデル」の選択のキモは、“サイズ”と“音”と“価格”！
愛車のサウンドシステムをバージョンアップしたいと考えているドライバーに向けて、それを実行に移そうとするときに役立つ製品情報を多角的に発信している当コーナー。今回は「小型・薄型のパワードサブウーファー」のチョイスの勘どころを解説していく。
早速本題に入ろう。「小型・薄型のパワードサブウーファー」を選ぶ際にまず気にするべきはズバリ、「サイズ」だ。「ボックスサブウーファー」や「単体サブウーファー」ではなくこれを選択するということは、インスト・・・
［car audio newcomer］三菱 デリカD：5（神崎崇さん）by サウンドエボリューションログオン 後編
スピーカー交換を経て愛車の三菱『デリカD：5』の高音質化を体感した神崎さん、オーディオにすっかり魅了されて次は3ウェイスピーカーへのシステムアップを開始。馴染みになった千葉県のログオンで比較試聴を実施して“自分好み”のスピーカーを見つけ出す。
◆スピーカーの3ウェイ化を目指して
ショップのデモボードで比較試聴を実施
ログオンに行って早いタイミングで決めた2ウェイスピーカーのシステムアップだったが、愛車の高音質化に満足したものの半年後に・・・
［カーオーディオ・素朴な疑問］スピーカーの“国産モデル”と“海外モデル”、選ぶべきはどっち？
音楽好きなドライバーは多いが、カーオーディオシステムの進化に取り組んだことのあるドライバーはそれほど多くはない。当連載ではそうである理由の1つに「分かりづらさ」があると仮定し、カーオーディオ愛好家を増やすべくそれら「？」の解消を目指して展開している。
◆「国産ブランド」は少数精鋭的なラインナップ。対して「海外ブランド」は…
まずはスピーカーに関連した“疑問に思われがちな事柄”の解説を行っている。今回は、「国産モデル」と「海外モデル」の・・・
［サウンド制御術・実践講座］クロスオーバー…ツイーターの“限界の見極め”から開始！
車内には音響的な不利要因がいくつかあるが、「サウンドチューニング機能」を活用することでそれらへの対処が可能となる。当連載では、その設定方法を紹介している。本命のセッティングはプロに委ねた方が確実だが、それとは別に自分でやっても楽しめる。
現在は、「クロスオーバー」の設定方法を説明している。これは「マルチウェイスピーカー」に対して再生範囲の振り分けを行う機能だが、まずはフロントスピーカーとサブウーファー間での設定の仕方を説明し、前回より・・・
納車して1年。 定期的に行う琵琶一ツーリング (総走行距離300km )...[ 続きを見る ]