カーライフニュース - 自由民主党（自民党） (3ページ目)

料金比率は、利用者負担の公平性のためにある。二輪車を独立させると、全体の公平性を見直さなければならないと国交省はいう。

自民党オートバイ議員連盟（議連）・同政務調査会二輪車問題対策プロジェクトチーム（PT）で座長を務める逢沢一郎氏に、これまでの議論を、どう見てきたか。

--- PTに出席する国会議員は、国交省の新たな説明に驚いたようですが？

「“トンネル理論”というのは、生まれて初めて聞いたよね。逆質問をするようだが、あなたはどう・・・

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自民党オートバイ議員連盟（議連）・同政務調査会二輪車問題対策プロジェクトチーム（PT）で座長を務める逢沢一郎氏（62）へのインタビュー2回目。二輪車製造大国にふさわしい国内バイク環境整備を目指し、大きなテーマとして掲げる高速道路の新料金体系」について聞く。

--- 車種区分は都市高速がようやく5車種で統一しようというところで、国交省は6車種区分とするのは時期尚早といいます？

「高速道路料金体系については、ここ数年、さんざん議員連名で・・・

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バイクの環境改善に向き合うことは「政治の使命」と、10年以上中心的役割を果たしている逢沢一郎氏。日本は世界をリードする二輪車製造大国でありながら、なぜ国内ユーザーは減り続けるのか。今、必要な取り組みと施策を4回にわたって聞く。

逢沢一郎氏（62）は、自民党オートバイ議員連盟（議連）・同党政務調査会二輪車問題対策プロジェクトチーム（PT）で座長を務める当選10回の代議士だ。サイドカー付きバイクで選挙戦も夫婦旅行も楽しんだ故・小里貞利前会・・・

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