カーライフニュース - 5シリーズ (ステーションワゴン ディーゼル) (2ページ目)

BMWは8月23日、ミドルクラスセダン『5シリーズセダン』（BMW 5 Series Sedan）の新型のプラグインハイブリッド車（PHEV）を、9月にドイツで開催される「IAAモビリティ2023」で初公開すると発表した。


◆PHEVシステム全体のパワーは299hp
新型5シリーズセダンには、PHEVとして、「530e」グレードを設定する。最新世代の「BMW eドライブ」技術を導入した。2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン・・・

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BMWは8月8日、新型『5シリーズセダン』のEV、『i5』のロングホイールベース仕様車を中国市場に投入すると発表した。

同車は、ミドルクラスのEVセダン、i5のホイールベースを延長して、後席乗員の快適性を高めた中国専用モデルだ。中国で現地生産され、中国の顧客に向けて販売される。

後席は、ゆったりとしたレッグルームと専用の装備が特長だ。中でも、31.3インチのパノラマディスプレイ、8K解像度と5Gコネクティビティを備えた「BMWシアタ・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月13日、BMW『5シリーズ』新型の受注を開始した。新型はプレミアムセグメントにおけるミドルクラス・セダンになる。日本のラグジュアリーカーとスペックを比較して、違いや類似を見てみたい。

5シリーズ新型は、電動化を果たした『i5』がシリーズの中核モデルになるのだろうが、先発の競合には比較しやすい仕様がないため、ガソリン駆動の「523i Exclusive」を基準とした。比較対象はトヨタの『クラ・・・

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このほど新型が登場したBMW『5シリーズ』は、歴代がスポーティな“走る歓び”と長距離走行の快適性とを調和させたモデルとして、世界中で定評を得ている。5シリーズのその性格こそが、BMWのブランドのコアに深く刻み込まれている哲学だといえよう。

BMWは60年代に“ノイエ・クラッセ”＝新しいクラスとしてミドルクラスに進出、その次の展開が1972年に初代が登場した5シリーズだった。以来2023年初頭までに1000万台以上の5シリーズが生産され・・・

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BMWグループは7月21日、ミドルクラスセダン『5シリーズセダン』新型のEV『i5』の生産をドイツ・ディンゴルフィン工場で開始した。高性能グレード「M60 xDrive」がラインオフしている。


◆ツインモーターは最大出力601hp
M60 xDriveでは、モーターの最大出力はフロントが261hp、リアが340hpだ。システム全体で、517hpのパワーと81.1kgmのトルクを引き出し、4輪を駆動する。「マイモード・スポーツ」を選択・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月13日、BMW『5シリーズ』新型の受注を開始した。スペックをジャーマン・ビッグ3のライバル、メルセデスベンツ『Eクラス』、アウディ『A6』と比較して、新型のキャラクターを際立たせたい。

新型はプレミアムセグメントにおけるミドルクラス・セダンになる。電動化を果たした『i5』がシリーズの中核になるのだろうが、先発の競合には比較しやすい仕様がないため、ガソリン駆動の「523i Exclusive・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月13日、ミドルクラスセダン『5シリーズ』の新型を発売した。フルモデルチェンジは実に7年ぶりのことである。

新型では初の電気自動車（EV）『i5』が量販モデル、Mパフォーマンスモデルの2モデルで展開されている点も大きな注目だが、デザインや室内空間はどのような進化を遂げたのか。パワートレインの詳細も併せて新旧を徹底比較する。

以下、数字は代表的な数値。

◆ボディサイズ比較
●新型5シリーズ・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、ミドルクラスサルーン、『5シリーズ』のフルモデルチェンジを発表。同時にBEVの『i5』の導入も明らかにした。そこで、その特徴や導入の経緯などについて話を聞いた。

◆BMWのど真ん中
---：5シリーズは今回で8代目となりました。まずはフルモデルチェンジのポイントから教えてください。

ビー・エム・ダブリューBMWブランド・マネジメント・ディビジョン プロダクト・マーケティング プロダクト・マ・・・

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ドイツの自動車メーカーのBMWは、1972年に誕生したミドルクラスセダン『5シリーズ』を7年ぶりにフルモデルチェンジし、7月13日に日本市場で発売した。

8世代目となる5シリーズ新型のデザインは、BMWが自身の哲学とする“駆けぬける歓び”を感じられることが目標。インテリアでは、スペース、各種装備、素材、完成度、オーディオ、デジタルサービスが雰囲気を特徴づけている。特に長距離走行においては、高次元の快適性を提供するデザイン・エレメントが・・・

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ドイツの自動車メーカーのBMWは、1972年に誕生したミドルクラスセダン『5シリーズ』を7年ぶりにフルモデルチェンジし、7月13日に日本市場で発売した。

8世代目となる5シリーズ新型のデザインは、スポーティさに加え、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感が強調される。フロントデザインは、現代的な解釈によるツインヘッドライトとBMW伝統のキドニーグリルを垂直方向に拡大し、やや前方に突き出たシャークノーズとロングボンネットが特徴的だ。ほ・・・

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