車レビュー ダイハツ コペン 新着順
ダイハツ コペンの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 3.8pt エクステリア: 4.1pt インテリア: 3.6pt 居住性: 3.2pt 積載性/収納性: 3.4pt 乗り心地: 2.8pt 走行性能: 4.1pt 価格: 3.1pt |
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ダイハツ コペンについて情報交換をしよう!・・・
ダイハツ コペンの車レビュー 新着順
2004年式の880コペンですが、燃費が8キロ代となかなか伸びません。郊外7の市街地3の割合くらいだったので10くらいは行くかと思ってましたが、、
皆さんの燃費記録では、14とか出てる方いますが、高速メインの燃費でしょうね、、
想定内だったのですが、もう少し行くかなと思ってたので、次回は燃費を気にした走り方で改装してみたいと思います。
燃費以外は、年式相応の不具合や作りに不満はでますけど総じて満足の車です。
チビスケという愛称でとても可愛がっております。狭くて乗り心地も悪いですがオープンで走ることが出来ればそれでOKです。日本の道路を走る分にはエンジンを100%活かせるのでめちゃめちゃ楽しいです!
クローズ時のトランクの積載は意外と広く助手席をうまく利用すればキャンプも楽勝でした。
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しばらくぶりの投稿です。
LA400Kを乗り丸6年が経ち、走行距離も8万キロ間近です。
その間色々カスタムをしてますが、フルエアロにしたのを契機に燃費が落ちて来ました。
現在速度が65キロ位が高燃費が出るようで、郊外をおとなしく走る分にはリッター29キロ半ば(エアコンを使用しております)です。しかし街中はリッター12キロ~15キロ位に落ち込みます。
峠などを走りに行くと(そこそこ出しますが)リッター18キロ前後の燃費です。
メインカーがGDB-Eに乗っていますが、走る分には遜色なくコーナーは走れ、高速道路の合流もとても楽です。
現在のクルマの仕様は次の通りです。
タイヤ POTENZA RE003アドレナリン、BLITZ ADVANCE Power Air Cleaner. pivot パワードライブ PDX-D1、3-drive · REMOTE、HKS VAC Type CD LA400K、HKS silent Hi-Power、D-SPORT エアロフロント、サイド、リヤアンダースポイラー、Jmodeアレッタトランクスポイラー、アイライン、
HKS MAX Ⅳ GT、D-SPORT フロントディスクType R フロントタワーバー、トランクバー、GRコペン用 ブレース各所装着 テイクオフ プッシュンRSS、Endless Type R TypeNA 他多数
※かなり前のレビューの時からの変更点は、車高調TEINストリート フレックス マフラーはFUJITSUBO オーソライズK(リヤピースのみです)を辞めました。
コペンローブで襟裳岬まで走行しました。
追い風のせいか、平均燃費計はリッター35キロを表示したので、途中で給油すると満タン法で33.5キロをマークしました。
一般道で制限速度プラス5~10キロ以内で、なおかつ市街地以外は後付けのクルーズコントロールを使用しています。
私のコペンローブは足まわり交換、スタッドレスタイヤ装着、吸気排気系交換、D-sportsのパワードライブ装着、ハイオク使用です。参考まで
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初めての投稿です
昨日満タン法で郊外を120キロメートル程走って初めて、実燃費が30.87キロメートルでした。普段でも郊外はカタログ値より走ります。(26~29キロ台)
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初の投稿です
昨日満タン法で郊外を約120キロ程の距離を走り、実燃費が30.87キロメートル走りました。普段でも郊外はカタログ値より走ります(26~29キロ台)
一応平均燃費計が30キロを指した画像を添付します
冬場のアイドルアップで非常に燃費が悪くなる。ゆっくりでいいならアップしたままで暖気も兼ねてすぐ発進しますが何とかならないかな〜。
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丸目がでてすぐ予約しました。
意外や意外、クローズドで走る限りラゲッジスペースに不足はなく、立派な実用車です。
反面、動力性能的にはあくまでも「スポーティカー」。乗ってはいませんがS660やアルトワークスと比較はできないと思います。
ただ、ハンドリングの素性はよく長距離ドライブは大得意。サスが固く凹凸路での底突きがやや興ざめですが、乗っていて気持ちがいいことは保証します。
埼玉県西部の流れのいい国道が使用のメインです。平均燃費は今のところ14Km/㍑です。
通勤用として購入しました。
通常は1人しか乗らないし、高速道路主体のため、燃費は18km/l 前後までは伸びています。エアコンを入れると15km/lまで落ちますが止むを得ないと思っています。
あまりオープンにすることはありませんが、永く乗りこみたいと思っています。
セカンドカーとして、普段の買い物や、たまのレジャーに利用しています。郊外で少し長距離なら22km/L~26km/Lは十分走ります。トランクのスペースも十分です。普段の買い物でも、キビキビした軽快な運転を楽しめます。普段乗るための実用車として購入しましたが、満足しています。
もちろん少し遠出して、オープンにすれば、わくわく感も楽しさも倍増です。
セカンドカーとして10年乗ってきましたが、SUVに心が動いています。
雪のない季節は最高す。
冬も走ることはできますが、憂鬱な時もあります。
手放さずに、サードカーの購入を考えた方がいいかも。
10年過ぎ、10万キロも越えているがカタログ燃費18.8㎞/Lに対して20㎞/L超えて更新中!
そろそろ低燃費タイヤを更新しないと・・・。
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エアコンOFFの郊外路主体だと満タン法で20~22km/L程度まで伸び...[ 続きを見る ]