車レビュー 日産 ノート コメント数順 (2ページ目)
3.7pt日産 ノートの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 3.5ptエクステリア： 3.7ptインテリア：  3.1pt居住性： 4.1pt積載性/収納性： 3.9pt乗り心地： 3.2pt走行性能： 3.6pt価格： 3.6pt |
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日産 ノートについて情報交換をしよう！・・・
日産 ノートの車レビュー コメント数順
分類：メンテナンス 投稿ユーザー：まさ***** さん 所有期間：H26年3月～現在 使用用途：通勤、プライベート 総合評価：
今年（2017年）3月に赴任地の福井市で初車検を終え、順調に走っていましたが、三週間前位からエンジン始動直後にエンジンルーム内よりキュルキュル音が発生していました。
ベルトからの音だろうと想像していたので車検でお世話になった日産ディーラーに持ち込み、点検をお願いしました。
点検した結果、ノートのベルトは適度な張りが保たれるよう自動調節されるしくみになっているが、調整範囲を超えてベルトが伸びきっているとの事で、交換が必要となりました。
走行距離が39,000km程で交換というのは、納得いかないこともありましたが、交換目安は4万km前後ということでやむなく交換。
部品代8,000円+工賃7,000円で1万5千円の出費。
1本のベルトで複数の動作をさせていることもあり、ベルトが伸びるのが早いようです。
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分類：燃費 投稿ユーザー：まさ***** さん 所有期間：2014年4月～現在 使用用途：通勤・レジャー 総合評価：
２０１４年４月に納車された、X DIG-Sエマージェンシーブレーキ パッケージに乗ってます。
前に乗っていた１０年近く乗ったＫ１１マーチがマフラーぼろぼろ、またエンジンからはオイル漏れが見つかり、買い換えました。
１２００ｃｃとはいえ、ＳＣ付なので踏めばトルクが盛り上がり、気持ちよく加速してくれます。
燃費的には大体以下のようです。
・ノロノロ渋滞での通勤では・・・9km／L～11km／L
・市街地では・・・・・・・・・・13km／L～16km／L
・郊外では・・・・・・・・・・・15km／L～20km／L
・高速では・・・・・・・・・・・18km／L～23km／L
※エアコンOFFで1km／L～2km／L程伸びるようです。
最高は山形県山形市から宮城県黒川郡約92km（一般道12km、高速道80km）で記録した23.2km／Lです。
マーチ（１０００ｃｃ）が平均12km／L、高速で14km／L～15km／Lぐらいでしたので、技術の進歩を感じます。
今年（2016年）9月に福井県福井市に単身赴任することになり、山形市から福井市までおよそ560kmを気温30度以上でエアコン全開、かつアルミホイール付スタッドレスタイヤ４本を積み、高速道路区間は制限速度＋αであるにもかかわらず無給油で走りきってくれました。
メーター内の平均燃費は20.4km／L。ガソリン満タン法でも19.5km／Lぐらいでした。
福井でも通勤・遊びに大事な相棒で居てくれそうです。
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6年目の2018年春3月にバッテリーがダメと言われ交換、アイドリングストップ用はメチャ高い４万４千円もした！さらに夏タイヤをエコピアNH100 に交換した。2018年初冬11月にスタッドレスタイヤをブリザックVRX2 に交換した。VRX2 の走行音が静かなのにほんとビックリした、NH100 より静かです。6年目に換えてコレで11年目までは乗る予定。
アイドリングストップでどんだけ燃費が良くなってるかは不明ってか、夏・冬はそんなモン使ってられない！ 夏は信号待ちでエアコンも止り、冬は暖房が本効きするまでエンジンをスポーツモードとかで高回転を続けてやって30分以上も掛かるのだから。春・秋だけ使うがそれでどんだけ燃費がよくなるのか？ その分より高価バッテリー購入で簡単に帳消し、イヤ、オーバーしてる気がする。アイドリングストップは不要、フツウのバッテリーを付けろってのが私の結論です。
2012年9月新型出てすぐ購入で今、57500㎞ 走ってます。このところの平均燃費は14.2㎞/liter ほどで、当初からココの平均よりワルイです。ノートXです。
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平場と高速を織り交ぜて１５０ｋｍほど走行しました。アベレージ21km/lでした。普段の通勤で15km/lといったところ。ほぼ満足してます。
2011年モデルを1年落ちで購入。信号待ちからの出足を時速20㎞までを5秒かけて発信するように心がけるようになってから燃費が17㎞／L台にコンスタントに出るようになった。もともとエアコンが好きではなく、夏場も自分一人の時は窓を全開にしているので、エンジンへの負担も少ないと思う。オイル交換は年に1回自分で実施。家内の車がスズキ・パレットでこの広さには敵わない。
平坦なところで実験的に10km走り平均燃費計にて測定したところ燃費は34.3km/lでした。
これはあくまでも特殊な例ですが通勤（往復40km）でも24km/lほど出せるようになりました。
以前ECOモードオフで加速しまくっていた時は12km/lでした。
あくまで、僕の使用方法ですので全ての車に当てはまりませんよ^^;
新車て購入して半年、仕事がらオイル等のメンテナンスは意外とこまめに行ってます。 ずっと気になっていたんですが最近はECOモードにしていません。僕の乗り方と使用する路線ではこちらの方が燃費良いです‼︎
Sportsモードs/wなども多様すると
かなり、色々かわりますよ*\(^o^)/*
8年半位乗っているのですが、エンジン始動後のABSの動作をチェックする音が凄く大きくなってきました。
壊れなければいいのですが。。。
お金がないので、12年は乗りたいです。
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2012年1月納車された、日産ノート X DIG-Sに乗っています。
メーカーオプションの15ｲﾝﾁアルミホイール+VDCを選択しました。
前に乗っていたのが3代目カローラワゴンがオイルの減りが目立つようになり買い替えました。
技術の進歩に感謝しています。
前者が街中で10km/L程度だったのが、乗り換えてすぐに16km/Lで、ガソリンスタンドに行く回数が減りました。5万キロを目前にして積算の燃費が20km/Lを超えて大変満足しています。
自分に大変あっている車だと思います。
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なかなかうまくいかない燃費走行 何かコツとかうまくいく方法ないかなぁ〜 ...[ 続きを見る ]