車レビュー

トヨタ ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.7pt
エクステリア: 3.7pt
インテリア: 2pt
居住性: 2.7pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 3.3pt
価格: 2.7pt

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トヨタ ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)の車レビュー 新着順

ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)
満足ハイエース 2015年12月27日 22時18分

分類:燃費 投稿ユーザー:スタ***** さん  所有期間:1年 使用用途:家族旅行・バンド機材運搬 総合評価:

去年の12月に購入し、シート・サス・ランプ類等を交換し、遮音材も室内全体に入れました。改造申請はまだ出来ていませんが、非常に満足しています。今まで4台ハイエースを乗り継ぎ、すべて4駆でしたが今は2駆の為に未舗装坂道でのバックですぐに空転するのが辛いです。シートはレカロに載せ換えコーナーでの体のホールドは良いです。やはりマニュアルの方が自分で操っている感覚があり好きです。

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ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)
一芸に秀でる車 2015年11月02日 23時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:ボー***** さん  総合評価:

23年式スーパーロング・ワイド・ハイルーフの2.7ガソリン4WDです。

燃費は流れの悪い町乗りで7km/L前後、郊外で8km/Lほど、高速の遠乗りまたは深夜の長距離走行で10km/Lちょっとです。頑張っても11km/Lには届きません。いずれもACオフ・夏タイヤです。冬タイヤではそれぞれの数値から-1km/L程度でしょうか。

夏場でAC全開、一度の走行が1ケタ程度の短距離走行の繰り返しでは6km/L程度がいいところです。
4WD+純正LSDで雪道は比較的強い方ですが、トルクがなくアクセルの踏み込み量も増えるため、スキー場のような登坂・積雪路ではかなり悪化します。

でもこの車体でフルタイム4WDなので仕方ない、というか頑張っているほうかと思います。それよりもタンクが小さいのが気になります。口切り満タン入れても給油ランプ付くまで500km走りません。航続距離はかなり短いため給油サイクルは頻繁になると思います。

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ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)
めちゃ元気 2015年09月19日 11時36分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ply***** さん  総合評価:

定期的にオイル交換はしてます。
昨年乗り換える前も200系ハイエース(DX黒バンパー)でしたが、30万㎞走って40万円で下取りでした❗️
現在の4型も、1.5年で、5.5万㎞走ってます!
めっちゃ元気❗️
燃費は常に高速中心なので、悪くでL /10㎞は走ります。良くてL/12㎞。

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ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)
3型後期4駆 2015年05月15日 19時06分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:くま***** さん  総合評価:

とにかく4駆は乗り心地が悪い
価格が高い
それ以外は唯一無二の存在

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ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)
ハイエース特装車 2014年10月31日 16時40分

分類:燃費  総合評価:

チョイノリで5km/L、高速で9km/L。車重あるのでわかってはいるのですが、ガソリン高騰のこのご時世、もう少し伸びてもらいたいです。ディーゼル高いし・・・。

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ハイエース/レジアスエース (ディーゼル)
非力だけど最高!! 2012年06月25日 09時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:さく***** さん  総合評価:

ドライブであちらこちらといきますが日帰りなら700キロは十分走れます。
登り坂は流石に辛いな〜
現在、ベットキットを組んで足回りをネオチューンに変更して、今後も日本中をま割りたいです。

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