車レビュー ミニ 3DOOR 新着順

2017年式クーパーをディーラーの認定中古車で購入。

通勤オンリーのため燃費性能を最重視しONEと最後まで迷いましたが、通勤時に高速道路も使用するためクーパーをチョイス。

当初はディーゼルにするつもりでしたが、3気筒の振動がどうしても気になりガソリン車に決定。

約90キロの道のりを出勤時は高速道路8割・下道2割、帰宅時は下道のみで燃費を測定。

その結果、出勤時がリッター約21キロ、帰宅時はリッター約22キロと極めて良好な燃費を記録。

踏めばそこそこ走り、燃費も極めて良好で、今のところ不満はありません。

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D営業担当さんがシートヒーター付きは温かくて、
他乗れないって言ってたのが分かります。
コンバチでも味わいたいです♨️

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2dinインダッシュナビをDIYで取り付けました。
かれこれ11時間くらいかかってしまいましたがなんとか取り付けられました。クロスオーバーも純正でいいナビがあって欲しいです。

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高速だとすぐに燃費が上がってくれますが市街地だとみるみるうちに下がってきます。それぞれ半々くらいの使用率で平均リッター11kmくらいな感じですかね。

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まだ、2000㌔未満です。早く、リッター10km以上の安定を望みます。

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ミニの燃費記録更新しました。16.26km/l! 混雑を避けたGW明けの先週末に山形までの往復約1,000キロツーリングを敢行しまして、初めて16km台にのりました。^_^
高速を始め、特にエコランした訳ではありませんから尚、嬉しいです。オドメーターは10万キロを超えてますが、故障は皆無、オイル滲みもありません。ホントに良く出来たクルマです。で、今週は軽く新潟まで行ってきます。

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エンジンが1600NAなんで、坂道と追い越し加速がしんどいですね。

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チョイ乗りが多いのですが、10km/lは走ってくれるので満足です。
シェルのハイオクが新しくなって、エンジンのフィーリング、
走りが以前よりだいぶ良くなりました。

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クイックと高剛性の車体で運転していて楽しいです。

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メーカーオプションだけでなくディーラーで安価にデカールを施工してくれます。
標準からのイメチェンで気分転換するにも困らない値段。
あれこれ調べて施工するのは楽しいです。

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雪山でコマーシャルを見かけるが、期待はずれ。
兎に角すぐ曇る。
市販の脱脂剤でも効果なし。
フルパワーでブロワ動かしてもギリギリ。
雪道もスタッドレスでは多少滑る。
チェーンは選択肢が非常に少ない。
4WDは最高級グレードしかなく、一番下とは80万程度も高い。
普段は困らずとも、冬はイマイチです。

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昨年12月にクロスオーバー新車を購入。
納車でバンパーに傷。
4月初旬にエンジン停止。
4月中旬にオーディオ故障。
原因もはっきりせず、ディーラーは同じ部品に交換して終わらせようとしていた。
故障・不具合へのBMWの対応、ディーラーの対応、故障の発生どれをとっても評価に値しない。
おまけに2ヶ月修理で車は使えないので、返品を要求したら応じず買取程度の対応を提示。
デザインが気に入って購入したのに残念です。

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