車レビュー ホンダ グレイス (ハイブリッド) 新着順
ホンダ グレイス (ハイブリッド)の車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 4.7pt エクステリア: 4.9pt インテリア: 4.3pt 居住性: 5pt 積載性/収納性: 4.7pt 乗り心地: 4.7pt 走行性能: 4.9pt 価格: 4.4pt |
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ホンダ グレイス (ハイブリッド)の車レビュー 新着順
満タンから200kmほど走行して現在の平均燃費が30km/l
気温が低いとEV走行まで時間がかかりますね
次の給油までどの程度が維持できるか楽しみです。
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3年落ち4万キロ走行の中古車を購入
燃費は一回目の満タン法で23km/l
郊外の田舎道を通勤で使用
若干のアップダウンは有るけれど信号は少ないので今後の燃費に期待しています。
購入してから2300km走りましたが、リッター23kmですね。
0〜100km/hが8秒台。コンパクトエコカーでは、十分だと思います。さすが、ホンダVTEC+モーターアシスト+デュアルクラッチ。
購入時オプションでModuloスポーツサスペンションに変更しました。
高速、コーナーリングでは、安定します。
追従型クルーズコントロールと車線維持システムは、アクセルを踏むことも無く、ハンドルも手を添えているだけで、高速コーナーも勝手にハンドルを切ってくれるから、楽ですね。
ハンドルのボタンで電話が掛けたり、受けたり出来て重宝してます。
購入時オプション
・Moduloサスペンション
・スポーツペダル
・ギャザズナビ 8インチ+ETC
・ドライブレコーダー
・マッドガード
・ドアバイザー
・フロアカーペット(プレミアム)
・ライセンスフレーム(メッキ)
購入後
・Moduloエンブレム
・シートベルトアンカーカバー
・走行中ナビ操作が出来るパーツ
・リアエンブレム(レッド)
・ステップガードカバー
・ドアストライカー&ストッパーカバー
・マフラーカッター
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MC後のGM5、グレイスハイブリッドEXブリリアントスポーティブルーに乗っています。20歳の時初めてのマイカーに選びました。
絶滅危惧種5ナンバーセダンに加えて「5ナンバー」「4WD」「ハイブリッド」「セダン」全てを満たす唯一のこの車に惹かれました。
内装に関しては需要とクラスの面から妥協せざるを得ない仕様ですが、これといった不便はありません。
私は田舎の雪国住まいなので、取り回しから走行性まで非常に満足しています。この車とは末永く付き合っていきたいです。
分類:燃費 投稿ユーザー:kok***** さん 所有期間:2014.12~ 使用用途:通勤他 総合評価:
知らない人が多いと思い投稿させていただきました。
ハンドル右少し上の「cruse(クルーズ)」スイッチを押すと「cruse main(クルーズメイン)」が点灯します。それだけで比較的ハイギアで走行してくれるようになるので燃費が良くなります(速度設定はせずにです)。
私の場合、通勤距離が片道21kmですが、22.5km/lだったのが、27.2km/lになりました。長いきつい坂道もエンジンがうなりすぎることもなくなりました。
騙されたと思って試してみていただいたらと思います。
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グレイスハイブリッドマイチェン購入して一年たちました。走行10000kmのレビューです。実燃費は25~27kmです。比較的長距離が多いので高速中心ですが高速じゃない方がEV走行が増えて燃費が良くなる気がしますね。1回の給油で1200km走破(40Lタンク)に挑戦したいです。
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グレイスハイブリッドホンダセンシング買いました
色は新色ブルー
カッコ良すぎ(笑)
燃費は25kmくらいかな
大満足
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グレイスハイブリッド LX(プレミアムクリスタルレッド)
まだ1週間ですが結構燃費運転に心がけて走りましたが、結果500km走って24.1km/lです。1週間目にちょっと山道(六甲山、しかも4人乗車)を上って極端に落ちました(それまでは28km/lだったのに!!)
普段は通勤(片道5km10~15分)と営業です。でもかなり満足な数字だと思いますよ。
グレイスの
良い点・・・燃費、外観(スタイルと色)、足元が広すぎる後席、インターナビ、ドアの締める音が高級車ポイ(低音でドスの聞いた音)
悪い点・・・ちょっとちゃっちい内装、小物収納が無い、サイドブレーキが手引
特にインターナビの音声認識にはびっくりしました、普通に押すと音声で目的地を検索するガイダンスが始まり、長押しするとi-phoneのsiriにつながり「ご用件をお話しください?」と問いかけてくれます!まるで車と対話しているみたいです。ブルートゥースで簡単につながります(ホンダ車ならどれでもでしょうか?)感動しました
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