車レビュー ホンダ N BOX コメント数順 (2ページ目)
ホンダ N BOXの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 3.7pt エクステリア: 4.3pt インテリア: 4.1pt 居住性: 4.4pt 積載性/収納性: 4.4pt 乗り心地: 4.3pt 走行性能: 4.2pt 価格: 3.8pt |
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ホンダ N BOXの車レビュー コメント数順
レンタカーで1日借りましたが、とにかく広い!
ルークスユーザーでしたが、使い勝手はともかくこの後部座席の広さはホンダしか出せないでしょう…
ガソリンタンクを前に設置させるセンタータンクレイアウトの特許技術があってこそのひろさですね。
シートアレンジで他社も広さや使い勝手を実現してますが、現実的に広さだけを求めるなら崩せぬ壁でしょう…
カスタムグレードでなくともちゃちさが無く
本当に軽?本当に一番低いグレード?と戸惑うくらい質感があっていいです!
馬力もNAモデルで58あるので、ターボなしでもいい走りをしましたよ〜
燃費はガソリンオートロック計算で16.6でした。
運転の仕方でもっと伸びそう〜
後期モデルも楽しみです(^^)
ターボなので燃費は思ってたほど良くはないですが満足な車です。
ターボの4WDの割に燃費がいい。だいたい冬は14km/L春から秋にかけては16~17km/L
分類:その他 投稿ユーザー:リス***** さん 所有期間:2019年5月新車購入。納車後1週間 使用用途:近くの買い物。月1回~2回郊外(100Km)へのアウトドアドライブ 総合評価:
13年前のホンダクロスロードから買い替えたが、軽自動車でありながらその高級装備、先進装備に驚いた。ホンダセンシングの安全対策システムや昔は高級セダンにしか装備されていなかったACC、オートハイビーム、自動ドアロック。更に後方誤発進抑制機能。13年前の日産セフィーロにも装備されていない装備が標準装備。思わず購入決定してしまった。年金生活となると維持費も安いが安全対策も完備されしかも高級装備で操作が簡単なNBOXが嬉しい。でも高い!が装備内容を考えると納得できる。
ワゴンR5MT 18km/L。より、現行NBOXへ乗り換えました。さっそく高速200km走り、26.6km/L。満足してます。
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短距離を移動する場合の燃費計の評価が非常に悪い。仕様なのか、どんどん下がって15キロを割ってしまう。5-6キロ走ると上がってくるが、どんなもんだか。
N BOX+車両購入から約2年半経ちましたが、車両自体は今でも気に入ってますね。愛着を持てることはいいですね、車両購入後2年後でN BOXはフルモデルチェンジで車両外観はともかく、装備他すばらしいですが、実燃費は驚く程は向上していないのかな?1トンを越える車重が、ほぼ15km/1リットル以上で走れれば、昔を思えばいいですね。
・・・それにしてもここのレビュー不活性ですねーー
車載燃費計と実燃費との誤差が大きい。車重が重いから仕方ないけど、2km/L以上実燃費と違うときがある。メーカーは燃費を良くみせたいのだろうが、当てにならないのは困るので改善を望みます。
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カスタムターボの車いす仕様車を探し続けて1年。ようやく巡り会った一台をゲットしました。タウンボックスターボとキャロルスローパーとトッポスローパーの三台処分してN-BOX+一台にチェンジ〜
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妻眼が乗っているターボカスタムです。久しぶりに運転しましたが、記憶していたよりもパワーがあり、サスは少し柔らかいせいか乗り心地は軽自動車とは思えないほど良かったです。燃費はアクセルの踏込みに注意しないとすぐ悪化するので、優しい運転が必要ですね。全体としてよくできた車だと思いました。
2016年3月登録、走行3万4千キロの中古を2020年8月に買いました
業者を10社近く回り決定したかいあり
状態良くメチャきれいで
車椅子の福祉車両です
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